聯(lián)想完成收購摩托羅拉 向三星蘋果下戰(zhàn)書

  華夏時報記者 張曉斌 北京報道

  9個月過去后,摩托羅拉移動終于正式嫁入聯(lián)想。

  “今天對于聯(lián)想和摩托羅拉而言都是具有歷史意義的一天,我們已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,要一起在全球智能手機(jī)市場贏得競爭、實(shí)現(xiàn)增長,在加強(qiáng)全球第三大智能手機(jī)廠商地位的同時,向前兩名對手發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)!10月30日,聯(lián)想集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶表示。

  摩托羅拉對于聯(lián)想來說無疑是錦上添花,但如果要挑戰(zhàn)前兩名,聯(lián)想還缺少什么?

  MOTO新角色

  “一家聯(lián)想公司!”10月30日起,在聯(lián)想的北京研發(fā)中心,MOTO的品牌LOGO開始出現(xiàn)在了全球PC龍頭的墻面上。幾個月以前,MOTO還是一家谷歌子公司,但2012年谷歌收購MOTO移動業(yè)務(wù)之后,MOTO手機(jī)業(yè)務(wù)一度被認(rèn)為“雪藏”。

  當(dāng)天晚上,身在美國的楊元慶,在MOTO芝加哥總部,向國內(nèi)同傳宣布了交易完成的消息,并宣稱,通過與MOTO手機(jī)聯(lián)手,聯(lián)想將晉身全球第三大智能手機(jī)廠商。

  與之前收購 IBM X86服務(wù)器業(yè)務(wù)一樣,聯(lián)想對“新過門”的MOTO手機(jī)業(yè)務(wù),也進(jìn)行了花樣繁多的歡迎慶;顒樱毖兄行纳踔练派狭酥袊鴤鹘y(tǒng)的“囍”,以象征兩家公司在智能終端市場聯(lián)姻。

  據(jù)了解,此次交易收購總額約為29.1億美元,當(dāng)年聯(lián)想收購IBM PC業(yè)務(wù)類似,也是采取了現(xiàn)金加股票復(fù)合方式。其中,現(xiàn)金部分6.6億美元,同時,聯(lián)想向谷歌發(fā)行5.19億股新股,價值7.5億美元,約占聯(lián)想目前股份4.7%,谷歌也正式成為聯(lián)想谷歌。

  除了現(xiàn)金和股票,還有剩下15億美元部分,聯(lián)想未來將以三年期本票的方式,向谷歌支付。由于MOTO交割時,攜帶現(xiàn)金和運(yùn)營資金等“嫁妝”,聯(lián)想又向谷歌額外支付了2.28億美元的現(xiàn)金補(bǔ)償。

  交易完成之后,聯(lián)想將獲得MOTO移動品牌、MOTO X/G等手機(jī)產(chǎn)品序列、2000多項專利,以及大量專利交叉授權(quán)協(xié)議;與此同時,MOTO移動全球范圍內(nèi),共計3500名員工將加盟聯(lián)想,包括在美國2800名員工,這些員工將專責(zé)設(shè)計、策劃、銷售和支持工作。

  值得注意的是,由于當(dāng)年谷歌已將MOTO手機(jī)制造工廠等業(yè)務(wù),出售給第三方,因此此次交易,實(shí)際上并未涉及制造業(yè)務(wù)。不過,據(jù)一名聯(lián)想手機(jī)業(yè)務(wù)人士告訴記者,當(dāng)年MOTO手機(jī)變動比較多,其實(shí)包括南京研發(fā)中心等,已經(jīng)有大量前MOTO研發(fā)、技術(shù)員工聯(lián)想。

  新入駐的MOTO,在聯(lián)想體系里,也基本保持穩(wěn)定局面。

  “聯(lián)想將以全資子公司形式運(yùn)營摩托羅拉,其總部將繼續(xù)設(shè)在美國芝加哥。”在10月30日的媒體溝通會上,楊元慶告訴記者,交易完成后,聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁劉軍將出任摩托羅拉移動管理委員會主席,摩托羅拉資深高管Rick Osterloh 將繼續(xù)擔(dān)任摩托羅拉總裁及首席運(yùn)營官。

  按照聯(lián)想的規(guī)劃,MOTO業(yè)務(wù)將主攻海外市場,尤其是高端手機(jī)市場。實(shí)際上,楊元慶此前已經(jīng)多次提及,在海外手機(jī)業(yè)務(wù)市場,聯(lián)想的短板在于品牌和運(yùn)營商渠道,這與原來聯(lián)想擅長的PC模式以及國內(nèi)市場,都有很大區(qū)別。

  “2010年,聯(lián)想智能手機(jī)業(yè)務(wù)開始在中國有了快速發(fā)展,但僅僅擁有中國市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!睏钤獞c在溝通會上再次強(qiáng)調(diào),MOTO移動將為聯(lián)想進(jìn)軍海外市場,尤其是歐美成熟地區(qū)市場,提供了“必要條件”。對于MOTO移動近兩年深陷虧損一事,楊元慶表示,將在“未來4-6個季度內(nèi),幫助MOTO手機(jī)業(yè)務(wù)扭虧為盈!

  值得注意的是,近兩年來,由于國內(nèi)市場競爭激烈,特別是小米等崛起,MOTO手機(jī)聲音早已式微,即便是在谷歌后來推出MOTO X/G,一度重燃市場熱情,中國市場也不在發(fā)售之列。

  楊元慶在溝通會中表示,除了加速拓展海外市場,還將把MOTO品牌重新引入中國。不過,他并沒有透露具體時間表。

  沖擊前兩名的阻力

  按照聯(lián)想的說法,收購MOTO之后,其將晉級為全球第三大手機(jī)廠商。

  在此之前,聯(lián)想曾援引第三方數(shù)據(jù),聲稱自己在國內(nèi)智能手機(jī)市場,超越三星位居市場第一。但同時,包括小米公司也曾援引國外數(shù)據(jù),聲稱自己在國內(nèi)智能手機(jī)市場位列第一,即便是三星,亦有不少市場人士認(rèn)為,其依舊穩(wěn)居中國市場第一。

  除了激烈競爭的國外市場,目前包括聯(lián)想、華為、中興、小米等廠商,都有海外擴(kuò)張的計劃,上演國產(chǎn)手機(jī)兇猛的趨勢。

  值得注意的是,目前在全球智能手機(jī)市場,除了 蘋果 和三星兩家公司相對穩(wěn)定,牢牢把握前兩名市場份額外,其他廠商市場排名一直動蕩不定,包括華為、中興、LG等多個廠商,都曾在第三名市場驚鴻一瞥,但都一直未能牢牢把握住市場。

  與此同時,目前國內(nèi)品牌智能手機(jī),主要在中低端市場發(fā)展,相比蘋果、三星等手機(jī)品牌,價格低廉,廠商集中導(dǎo)致競爭白熱化,很多智能手機(jī)廠商還嚴(yán)重依賴于運(yùn)營商渠道,但今年6月開始,運(yùn)營商本身遭遇“營改增”變革,開始削減手機(jī)終端補(bǔ)貼,而這無疑也會影響部分手機(jī)廠商下一步發(fā)展。

  在iSuppli中國區(qū)研究總監(jiān)王陽看來,中興、華為和聯(lián)想等廠商,主要還是走量!霸趪鴥(nèi)市場,中華酷聯(lián)四大家,主要還是中低端市場,利潤率比較低,一般都在3%左右,所以走的量比較大。有些廠商比較賺錢,比如vivo、OPPO和小米等,利潤率一般在10%左右,走中高端,量就不需要那么大。”

  2013年開始,國內(nèi)智能手機(jī)廠商,都開始陸續(xù)進(jìn)軍高端市場。當(dāng)年10月份,聯(lián)想開始推出VIBE品牌手機(jī),試水高端市場;另一大廠商OPPO,最近也將其高端產(chǎn)品價格做到了4000元段位。

  “在高端市場,聯(lián)想的突破還是不大!辟愔Z調(diào)研公司副總經(jīng)理孫琦認(rèn)為,因為產(chǎn)品、研發(fā)等方面原因,聯(lián)想目前的積累還不夠,盡管推出了VIBE系列,但銷售情況并不是太好,收購MOTO品牌之后,兩者可以互補(bǔ)優(yōu)勢,但短期內(nèi),在高端市場,預(yù)計聯(lián)想還是要依靠MOTO品牌。

  他同時表示,國產(chǎn)手機(jī)進(jìn)軍高端市場,將成為趨勢,雖然目前部分廠商,在個別領(lǐng)域有所突破,但整體而言,各家其實(shí)沒有太大的差別。這是一個綜合實(shí)力的長期競爭,包括產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、渠道、對行業(yè)趨勢的把握等等,“目前,除了蘋果和三星,還沒有誰有穩(wěn)定的實(shí)力。”

 


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