糾結的中國帶寬_首頁運營_通信世界網(wǎng)

    一直以來，國內(nèi)電信運營商備受消費者關注的，除了資費就是帶寬問題。好像永遠沒有消費者滿意的資費一樣，帶寬問題常常成為消費者詬病的話題之一。特別是近年來出現(xiàn)所謂的“全球帶寬排行榜”之后，中國的寬帶已經(jīng)被許多媒體和網(wǎng)民扣上了“高價低速”的大帽子。糾結的中國帶寬，是否還有可能將結打開？

    客觀看待帶寬排名

    在許多媒體關于全球帶寬排名的報道中，通常都是對所謂的排名結果大加撻伐，但對于數(shù)據(jù)的來源和可信度卻都是不約而同地輕描淡寫。中國的排名是否真如這些國外材料中的那般不堪？筆者認為，應當客觀看待中國帶寬。

    首先，目前所謂的全球帶寬排名，大多是國外某些行業(yè)觀察或CDN機構發(fā)布的調(diào)研結果，這些調(diào)研的過程和方法實際上是存在著明顯偏頗的。例如國內(nèi)媒體引用較多的是來自美國Akamai的數(shù)據(jù)，而Akamai計算某個地區(qū)平均帶寬時，一些國際上使用較多的網(wǎng)站（如Google、Facebook等）的訪問速度是其重要參考因素之一，而這些網(wǎng)站在國內(nèi)都是訪問受限的。通常數(shù)據(jù)測試的結果只是反映某一階段、某一特定角度觀測到的狀態(tài)，因此只能作為研判的參考。除此之外，這些所謂測試數(shù)據(jù)的嚴謹和有效性，也不一定有絕對的保障。例如近期國內(nèi)某知名下載軟件提供商發(fā)布的帶寬報告中，其數(shù)據(jù)和排名與Akamai公布的結果竟然是“驚人的一致”�；ヂ�(lián)網(wǎng)的從業(yè)者都清楚，受不同測試環(huán)境、時間點等因素影響，測試結果有時候會大相徑庭。然而，對于客觀條件、測試時間點與Akamai截然不同的這家國內(nèi)企業(yè)，為何測試結果的排名和數(shù)據(jù)竟會與Akamai提供的一模一樣，這恐怕不能簡單用巧合來說明；而這份數(shù)據(jù)背后隱含的深意，也值得深思。

    其次，帶寬的數(shù)據(jù)和用戶體驗之間不能簡單劃等號。電信運營商承諾的接入帶寬是峰值帶寬，而對用戶實際體驗造成影響的因素是多方面的。例如最常見的服務器響應能力對用戶的感知，就好像我們到高速公路上的加油站為車輛加油（服務器訪問）一樣，加油站同時服務的車輛（服務器能力）是有限的，這種情況下無論高速公路是六車道還是八車道（接入帶寬），車主依舊要花費相當時間排隊以獲取加油服務（服務器響應）。此外，不同電信運營商之間的寬帶業(yè)務互聯(lián)互通帶寬和結算一直存在不對稱和不合理的現(xiàn)象，這也在一定程度上造成了寬帶業(yè)務體驗不一致。

    再次，國內(nèi)的寬帶網(wǎng)絡建設滯后于國際發(fā)達國家是事實，但也不可能一蹴而就。從整體來看，我國疆域廣闊、人口眾多，提升整體平均帶寬并不容易，而國際上排名靠前的韓國、中國香港、日本等都是國土面積相對較小，加上我國的通信網(wǎng)絡大規(guī)模建設起步較晚，盡管在“光進銅退”、“光網(wǎng)城市”等切實提高用戶接入帶寬的網(wǎng)絡建設上投入了大量的資金和資源，但由于我國幅員遼闊、建設周期普遍較長，而且在寬帶接入上，施工報建難度大，部分末端區(qū)域（如小區(qū)等）依然存在“微區(qū)域壟斷”、物業(yè)阻攔電信運營商進場等現(xiàn)象，也為帶寬的提升帶來困難。電信運營商并非不作為，用戶也應當給予電信運營商更多的耐心和理解，例如近來某分析報告測算出國內(nèi)無線傳輸數(shù)據(jù)速率在亞太地區(qū)領先，雖然這份數(shù)據(jù)的科學性同樣有待商榷，但也從一個側面反映出目前國內(nèi)4G網(wǎng)絡建設的成效斐然。

    最后，客戶的期望值是永遠無法滿足的，需要理性對待。速度多高才算滿足？價格低到什么程度才算合理？實際上鮮有網(wǎng)民能夠提出建設性的意見。電信運營商的網(wǎng)絡建設和維護都需要成本投入，同時還要滿足對上級部委的利潤上繳和營銷優(yōu)惠投放力度的考核要求，網(wǎng)民呼吁降價提速，而真正能夠決定降價提速的權力并不完全在電信運營商手中，這一點也應理性看待。

    多方應對帶寬問題

    “鍵盤俠”往往是最好當?shù)模�但一時的發(fā)泄并不能解決問題。如何切實提升帶寬，筆者認為應當從以下方面解決。

    首先是繼續(xù)加大寬帶業(yè)務的競爭力度。有人提出引入更多的民企、外企進入寬帶市場，但固定業(yè)務是投入高、回報慢的產(chǎn)業(yè)，對于逐利性明顯的民企、外企來說更要三思而行。即便是現(xiàn)有的寬帶業(yè)務虛擬運營商也根本沒能力建設自身的廣域網(wǎng)絡，而是通過租賃帶寬和端口等形式開展業(yè)務，骨干網(wǎng)的大量投資依舊是由基礎運營商承擔，所以民企、外企也不是某些人想象中的“救世主”。而用戶諸多詬病的競爭不足，主要是末端接入市場中存在大量的壟斷，三大基礎運營商之間的競爭尚不充分，又何談引入新競爭對手呢？因此，通過適當?shù)男姓�干預破解末端壟斷，加快行政審批效率，減少網(wǎng)絡建設中的瓶頸，從政府角度切實推動和幫扶基礎運營商及虛擬運營商解決管線資源問題是根本。

    其次是合理充分利用帶寬，提升使用效率。從目前用戶的主要寬帶使用行為來看，對實時在線連接的依賴性比較強，而且時間特性明顯，主要使用時間段集中在晚上和周末。部分應用雖然實時性要求高而且常在線（例如股票信息等），但現(xiàn)有的帶寬狀況完全可以滿足絕大部分用戶的要求，而部分對帶寬要求較高的實時在線連接可以通過錯峰的方式來避開，例如目前普遍使用較多、時間集中明顯、帶寬消耗較大的在線視頻（如IPTV等）業(yè)務，完全可以通過閑時提前緩存下載、使用時以離線或半離線播放的方式保障流暢性。

    最后是電信運營商要更多研究客戶行為，加強客戶引導。目前大部分寬帶客戶并非專業(yè)人士，而電信運營商的帶寬服務主要停留于業(yè)務提供層面。所以，電信運營商應當從專業(yè)的角度幫助客戶規(guī)避業(yè)務使用中可能存在的問題、提升寬帶使用效率，而這既是電信運營商的義務，也是有效澄清帶寬誤解、舒緩緊張對立情緒的有效手段。