評(píng)論:鐵塔公司讓運(yùn)營(yíng)商“甩開(kāi)膀子”

  孫金華

評(píng)論:鐵塔公司讓運(yùn)營(yíng)商“甩開(kāi)膀子”

  圍繞國(guó)家鐵塔公司的各種討論已經(jīng)持續(xù)了數(shù)周。作為接下來(lái)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施的總公司,其對(duì)電信業(yè)的影響是顯而易見(jiàn)的。不管是對(duì)今年政府工作報(bào)告中關(guān)于4G建設(shè)的精神解讀,還是對(duì)鐵塔公司承擔(dān)的使命看,國(guó)家鐵塔公司的建設(shè)肯定有助于電信業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。通過(guò)納入三大運(yùn)營(yíng)商的基站、鐵塔及管道,根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略安排統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)度,統(tǒng)一投資與談判,可以大幅度降低三大運(yùn)營(yíng)商的投資成本,也有利于推進(jìn)4G基站的進(jìn)一步建設(shè)。

  其實(shí),早在2008年10月,工信部就曾出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的緊急通知》(工信部聯(lián)通【2008】235號(hào)),要求將推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享工作,作為電信行業(yè)改革和發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn),希望以此“杜絕同地點(diǎn)新建鐵塔、同路由新建桿路現(xiàn)象;實(shí)現(xiàn)新增鐵塔、桿路的共建;其他電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享比例逐年提高!辈贿^(guò),《通知》并未得到三大運(yùn)營(yíng)商重視和廣泛執(zhí)行。由于歷史和企業(yè)自身利益原因,三大運(yùn)營(yíng)商基本上還是處于各自獨(dú)立建設(shè)基站階段。

  運(yùn)營(yíng)商基站建設(shè)之痛

  對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),基站建設(shè)始終是發(fā)展過(guò)程中的那道一碰就痛的傷口。目前中國(guó)城市化進(jìn)程在加速,繁多的市政工程經(jīng)常會(huì)觸碰到運(yùn)營(yíng)商的基站,與此同時(shí),合同到期后無(wú)法續(xù)約等現(xiàn)實(shí)處境總是困擾著運(yùn)營(yíng)商如何更加有效地保有基站數(shù)量,在寸土寸金的城市里,想找到適合覆蓋與經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合的點(diǎn),更是難上加難。大城市之外的城鎮(zhèn)也是如此,運(yùn)營(yíng)商地方公司常常面臨這樣的問(wèn)題:之前在某處規(guī)劃建設(shè)的基站,忽然遭遇多變的城鎮(zhèn)化建設(shè),有的覆蓋成空白,缺少經(jīng)濟(jì)效益;有的則跟城鎮(zhèn)規(guī)劃沖突,需要盡快調(diào)整。這導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商基站,許多被拆掉,臨時(shí)選址建設(shè)談何容易,從而導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳,運(yùn)營(yíng)商經(jīng)常無(wú)所適從。4G建設(shè)過(guò)程中,新基站的站址難找、難談、難建的問(wèn)題,已經(jīng)嚴(yán)重影響了4G的發(fā)展進(jìn)程。

  同時(shí),在選址與建設(shè)方面,除了技術(shù)層面外,大量工作都是與當(dāng)?shù)卣、社區(qū)、物業(yè)公司以及小區(qū)居民的溝通與協(xié)調(diào)。這并不是運(yùn)營(yíng)商們擅長(zhǎng)的事兒。所以,過(guò)去幾年,公眾經(jīng)?吹剑\(yùn)營(yíng)商經(jīng)常與物業(yè)公司、社區(qū)發(fā)生一些矛盾,甚至引發(fā)一些不良事件。其實(shí),從國(guó)家層面看,這并不是單純的基站建設(shè)問(wèn)題,而是與中國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化、環(huán)境保護(hù)關(guān)聯(lián)在一起的社會(huì)性問(wèn)題,顯然已經(jīng)超出了運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力范圍。

  4G基站困局有望破解

  早在年初時(shí), 中移動(dòng) 董事長(zhǎng)奚國(guó)華就表示,2014年年底,中移動(dòng)4G基站總數(shù)將超過(guò)50萬(wàn),TD-LTE 4G終端計(jì)劃銷售超過(guò)1億部。中移動(dòng)總裁李躍表示,2014年中移動(dòng)開(kāi)通的4G基站數(shù)量將達(dá)到全球總數(shù)的60%。如此大規(guī)模的基站建設(shè)任務(wù),在實(shí)際操作過(guò)程中卻遇到不少的阻力,4G建設(shè)過(guò)程中在住宅區(qū)、商廈建基站遇到選址難、漫天要價(jià)等問(wèn)題,始終困擾著從個(gè)人使用到4G商用的大規(guī)模展開(kāi)。就三大運(yùn)營(yíng)商特別是中移動(dòng)而言,4G基站的建設(shè)規(guī)模及速度顯然是“命根子”。如果沒(méi)有4G信號(hào)或4G信號(hào)達(dá)不到大規(guī)模體驗(yàn)訴求,中移動(dòng)高端用戶流失已是必然。4G提速,對(duì)中移動(dòng)下一步轉(zhuǎn)型升級(jí)而言,首先是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代與聯(lián)通電信較量中的用戶流失的止損,從5月20日的最新消息看,中移動(dòng)4月份凈增4G用戶200.5萬(wàn),4G用戶總數(shù)達(dá)479.8萬(wàn),聯(lián)通新增用戶89.5萬(wàn),創(chuàng)下5年來(lái)月新增的最低值,電信用戶流失103萬(wàn),不難看出,4G網(wǎng)絡(luò)對(duì)運(yùn)營(yíng)商,特別是中移動(dòng)吸引新增用戶的巨大推動(dòng)作用。

  李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出,要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的步伐,推進(jìn)4G建設(shè)的步伐,但倘若缺乏基礎(chǔ)的發(fā)展根基,則一切的目標(biāo)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。從國(guó)資委組建國(guó)家鐵塔公司的種種動(dòng)作看,顯示了政府強(qiáng)勢(shì)的推動(dòng)意愿。通過(guò)成立國(guó)家鐵塔公司這樣的頂層組織設(shè)計(jì),重新樹規(guī)立法,以法規(guī)形式將移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等同于水電氣熱等城市生活基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),納入城市整體規(guī)劃和改造計(jì)劃,這是牢筑網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的基石。

  當(dāng)然,統(tǒng)一建設(shè)基站所帶來(lái)的成本下降也是非常重要的話題。數(shù)據(jù)顯示,2G/3G時(shí)代三大運(yùn)營(yíng)商基站建設(shè)總量超過(guò)140多萬(wàn)。其中,中國(guó)移動(dòng)70多萬(wàn)個(gè)、 中國(guó)聯(lián)通 40多萬(wàn)個(gè)、 中國(guó)電信 約30萬(wàn)個(gè)。專家表示,如果國(guó)家鐵塔公司成立后,對(duì)相關(guān)基站進(jìn)行統(tǒng)籌管理之后,當(dāng)年三大運(yùn)營(yíng)商重復(fù)建設(shè)的基站如果進(jìn)行聯(lián)合關(guān)閉,每關(guān)閉1萬(wàn)個(gè)基站,可減少支出將超過(guò)200億元;關(guān)閉10萬(wàn)個(gè),運(yùn)營(yíng)商減少的開(kāi)支超2000億元,這還不包括基站后續(xù)高達(dá)百億元的運(yùn)營(yíng)成本。

  推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商自我革新

  對(duì)于國(guó)內(nèi)通信行業(yè)來(lái)說(shuō),成立國(guó)家鐵塔公司預(yù)示著新一輪電信業(yè)改革的開(kāi)始。5月,話機(jī)世界、蝸牛移動(dòng)、 京東 通信等虛擬運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始了集中放號(hào),通信業(yè)將掀起新一輪市場(chǎng)抖動(dòng)。6月,電信業(yè)正式納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn),將進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)商的凈利潤(rùn)。此外,面對(duì)民資為主體的互聯(lián)網(wǎng)與OTT企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),三大運(yùn)營(yíng)商近年來(lái)身軀已日漸疲憊,員工流失,利潤(rùn)下滑,運(yùn)營(yíng)商的革新既是情理之中,也是極為迫切的,也更加符合新一屆政府對(duì)加速電信業(yè)改革的期許。

  對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,面向未來(lái)的改革已經(jīng)迫在眉睫。

  當(dāng)運(yùn)營(yíng)商失去獨(dú)家壟斷的基站,除了改革及進(jìn)行徹底的角色轉(zhuǎn)變,似乎已無(wú)路可退。目前三大運(yùn)營(yíng)商提供的增值服務(wù)有限,如何開(kāi)發(fā)有市場(chǎng)前景的增值服務(wù)產(chǎn)品,在向服務(wù)商轉(zhuǎn)型的方向進(jìn)行更多的創(chuàng)新,考驗(yàn)著三大運(yùn)營(yíng)商的未來(lái)。網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)一旦由國(guó)家控制,配套的全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)制也將逐步到位,三大運(yùn)營(yíng)商完全依賴自身競(jìng)爭(zhēng)力搏擊,競(jìng)爭(zhēng)殘酷,或許,也可能在失敗中面臨破產(chǎn)出局,畢竟,市場(chǎng)上的事情,又有誰(shuí)說(shuō)得準(zhǔn)呢?


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