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移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊 6月19日消息，在炮轟“虛擬運(yùn)營商一直不敢撕掉價格戰(zhàn)”這塊遮羞布后，巴士在線董事長王獻(xiàn)蜀說，虛擬運(yùn)營商其實(shí)有能力打價格戰(zhàn)，而且其競爭對手并非三大運(yùn)營商，而是其原有領(lǐng)域的競爭對手。他一語道破實(shí)質(zhì)：虛擬運(yùn)營商們進(jìn)軍這個領(lǐng)域，實(shí)際是想把其原有經(jīng)營領(lǐng)域做得做大。
虛擬運(yùn)營商投入規(guī)模不大
之前，王獻(xiàn)蜀在2014亞洲移動通信博覽會之移動虛擬運(yùn)營商峰會上的發(fā)言引起轟動，他當(dāng)時直言，“對于虛擬運(yùn)營商的價格戰(zhàn)現(xiàn)在誰都不敢提，但這個遮羞布早晚是要揭下來的”。
對于為何虛擬運(yùn)營商有能力打價格戰(zhàn)？王獻(xiàn)蜀認(rèn)為，虛擬運(yùn)營商成功有一個要素，低成本。其實(shí)虛擬運(yùn)營商的成本投入并不大。除了數(shù)千萬元的初始投資外，如果不發(fā)展用戶，就沒有運(yùn)營成本，沒有結(jié)算成本，只有發(fā)展了用戶才有結(jié)算成本。所以，每家虛擬運(yùn)營商固定資產(chǎn)的投入都不大，所以有能力打價格戰(zhàn)。
競爭對手并非三大運(yùn)營商
虛擬運(yùn)營商的競爭對手是誰？王獻(xiàn)蜀認(rèn)為，既不是三大基礎(chǔ)運(yùn)營商，也不是19家虛擬運(yùn)營商相互之間。虛擬運(yùn)營商最大的競爭對手其實(shí)是在其原有經(jīng)營領(lǐng)域當(dāng)中的競爭對手。比如 京東 的套餐，一看就知道他是要捆綁年輕人，即購物達(dá)人；國美、蘇寧是為了給去其店里的用戶提供更多服務(wù)能力。巴士在線是做公交媒體出身的，也是為了提供給其用戶更多粘性。
他表示，“所以說，虛擬運(yùn)營商競爭對手不在19家之間，也不在三大基礎(chǔ)運(yùn)營商之間。因為各個虛擬運(yùn)營商企業(yè)在其各自原有經(jīng)營領(lǐng)域已經(jīng)有很深厚的市場基礎(chǔ)，為了這個市場，增加虛擬運(yùn)營商這個服務(wù)，可以大力提高那個原有市場用戶的黏性，提高原油那個市場用戶的UP值，所以值得他們?nèi)プ鎏摂M運(yùn)營”。
身為巴士在線的董事長，他表示，巴士在線也不會把其他18家、基礎(chǔ)運(yùn)營商當(dāng)對手，因為在分類媒體領(lǐng)域同時做虛擬運(yùn)營商的除巴士在線外沒有第二家，所以，巴士在線的競爭對手沒有。
更重要的是價值戰(zhàn)
王獻(xiàn)蜀認(rèn)為，虛擬運(yùn)營商有能力打價格戰(zhàn)還有一個理由是，現(xiàn)在跟基礎(chǔ)運(yùn)營商的定價機(jī)制，是能夠支持去打價格戰(zhàn)的。因為這是一個變動機(jī)制�，F(xiàn)在19家虛擬運(yùn)營商放出來的套餐和服務(wù)，只是小荷才露尖尖角，才剛剛開始試水，各家的看家本領(lǐng)都還沒有拿出來呢。
他認(rèn)為，虛擬運(yùn)營商除了價格戰(zhàn)還有價值戰(zhàn)，中國的移動虛擬運(yùn)營是建立在4G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)時代的虛擬運(yùn)營，“我始終認(rèn)為中國的虛擬運(yùn)營商除了提供通訊服務(wù)之外，其實(shí)就是提供移動的生活。每一個虛擬運(yùn)營商之所以來做這件事情，其實(shí)都是為了買管道，不管這個管道是租來的，還是自建的，他都擁有了這個管道的能力。(責(zé)任編輯：陳文輕)
