合肥新橋機場電信貴賓廳、南京祿口機場農(nóng)行貴賓廳相繼關(guān)閉;江蘇銀協(xié)稱后者關(guān)閉是因租金太貴
一直享受機場貴賓廳服務(wù)的電信天翼鉆石卡和金卡客戶,今后在部分地區(qū)將失去這一“特權(quán)”。
近日,一名電信天翼用戶告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,其收到的電信短信稱,按照國家相關(guān)管理部門的要求,電信合肥新橋國際機場CIP(Company Important Person)貴賓廳將停止服務(wù)。
無獨有偶,近日有網(wǎng)友在 微博 上稱:根據(jù)相關(guān)部門要求,機場、火車站等重要交通樞紐地,關(guān)閉所有民航、金融、電信等行業(yè)的VIP貴賓廳。
貴賓廳服務(wù)真的將退出機場、火車站嗎?近日,記者多方調(diào)查獲悉,合肥電信或?qū)⒃诮衲?0月前關(guān)閉全部機場、火車站貴賓廳。電信華南貴賓廳業(yè)務(wù)的一名負(fù)責(zé)人也表示,公司確實在討論此事。記者還從江蘇銀行協(xié)會了解到,南京祿口機場的各家銀行貴賓廳也可能在8月前全線關(guān)閉。
不過,中國移動、農(nóng)業(yè)銀行、 南方航空 、海南航空、白云機場和深圳機場等電信、民航、金融業(yè)人士在接受記者采訪時,紛紛表示不清楚此事。
貴賓廳關(guān)閉消息紛至沓來
“尊敬的客戶,您好!近期,按相關(guān)管理部門的要求,各通信運營商須停止機場、火車站的貴賓廳服務(wù)。合肥新橋國際機場CIP貴賓廳服務(wù)從2014年6月27日起停止服務(wù),敬請您的諒解!”6月26日,電信天翼用戶關(guān)明(化名)向《每日經(jīng)濟新聞》記者展示了這條落款為“ 中國電信 安徽公司”的短信。
微博名為“湘軍一脈”的網(wǎng)友也在微博上稱:“根據(jù)相關(guān)部門要求,自6月25日起機場、火車站等重要交通樞紐地,關(guān)閉所有民航、金融、電信等行業(yè)VIP貴賓廳。”
據(jù)一位中國電信10000號客服介紹,電信車站、機場貴賓廳服務(wù)對象主要是中國電信天翼客戶俱樂部鉆石卡、金卡會員,金卡指每年消費達(dá)6000元~9600元的用戶,鉆石卡則要消費9600元以上。通過積分兌換也可享受省內(nèi)機場、車站貴賓廳服務(wù)。但這位客服向記者表示,暫時沒有接到關(guān)閉貴賓廳的通知。
按照關(guān)明接收到的短信,新橋機場的電信貴賓廳將在6月27日關(guān)閉,為此,《每日經(jīng)濟新聞》記者請新橋機場電信貴賓廳和合肥火車站電信貴賓廳人員向相關(guān)負(fù)責(zé)人核實此事。
26日傍晚,合肥火車站電信貴賓廳人員向記者回復(fù)說,已經(jīng)與電信安徽貴賓廳業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人核實,確實將于次日中午停止服務(wù)。但對于停止服務(wù)的具體原因,以及是否只是暫停關(guān)閉,對方表示并不清楚。
7月1日,記者再次致電新橋機場電信貴賓廳,雖多次撥打,均無人接聽。同日,合肥火車站電信貴賓廳一位人員告訴記者,新橋機場貴賓廳已經(jīng)關(guān)閉,具體原因不清楚。
這位人員還向記者透露,目前合肥的機場、火車站的電信貴賓廳已有領(lǐng)導(dǎo)口頭傳達(dá),其他電信貴賓廳也將在9月30日前陸續(xù)關(guān)閉,不過目前仍未下達(dá)具體通知,“現(xiàn)在陸續(xù)給一些客戶發(fā)送短信通知!
安徽蚌埠的高鐵電信貴賓廳人員表示,關(guān)于通信行業(yè)貴賓廳要關(guān)閉的消息,目前并沒有接到正式通知。
而在廣東,電信華南貴賓廳業(yè)務(wù)一名王姓負(fù)責(zé)人告訴記者,確實有相關(guān)部門通知須關(guān)閉貴賓廳的消息,公司就此事正在商量,但還沒確定時間,“應(yīng)該最終還要廣東省電信發(fā)文來確定的”。
中國農(nóng)行江蘇分行昨日在官網(wǎng)宣布:“根據(jù)江蘇省銀行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一規(guī)定,南京祿口國際機場貴賓廳于7月1日起暫停使用!
中投顧問高級顧問劉建修認(rèn)為,電信、金融行業(yè)都屬于利潤較高的行業(yè),如果真的要求關(guān)閉在機場、火車站的貴賓廳,應(yīng)是為了避免官員或是國有企業(yè)管理者以權(quán)謀私。
云南省5月初開始實施新修訂的《云南省省級機關(guān)差旅費管理辦法》,也明確禁止報銷出差人員機場貴賓休息室費用。
機場貴賓廳租賃被指漲價快
就農(nóng)行關(guān)閉祿口機場貴賓廳一事,祿口機場向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,農(nóng)行貴賓廳確實已經(jīng)關(guān)閉,原因是與機場合約到期沒有續(xù)約,目前機場自己的貴賓廳仍在繼續(xù)運營,并沒有接到要關(guān)閉的通知。
民航專家綦琦則認(rèn)為,撤銷機場貴賓廳是“節(jié)流”的一個辦法。
昨日,記者從江蘇省銀行業(yè)協(xié)會了解到,農(nóng)業(yè)銀行與祿口機場的協(xié)議在6月30日到期。由于江蘇銀行業(yè)協(xié)會按銀行企業(yè)需求,負(fù)責(zé)幫助各大銀行統(tǒng)一向機場租賃商鋪做貴賓廳,因而有“江蘇省銀行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一規(guī)定”一說。
該協(xié)會人士還表示,不只農(nóng)行,各大銀行跟機場的租賃談判均由銀行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一進(jìn)行,華夏、浦發(fā)、中信與祿口機場的租約應(yīng)是到7月30日到期,如果沒有續(xù)約也會關(guān)閉。
對于關(guān)閉的具體原因,江蘇省銀行協(xié)會人士表示是價格原因,在新一輪租賃談判中,祿口機場的提價幅度非常高,每平方米每年開出的價格高達(dá)五六萬元,原來的價格是兩萬多元,“現(xiàn)在還在跟他們談判,要談到合理的價位,不合適就不做了。但目前還沒談下來,雙方互不讓步”。
記者還了解到, 中國聯(lián)通 福建公司在地方黨報刊登公告宣布,廈門高崎機場貴賓休息廳于7月1日停止服務(wù)。
記者從福建聯(lián)通客服處了解到,廈門高崎機場聯(lián)通貴賓休息廳停止服務(wù)原因是場地使用協(xié)議到期。目前聯(lián)通福建其他機場貴賓廳運營正常。
機場“非航收入”或受影響
相較電信和銀行業(yè),綦琦認(rèn)為,航企不大可能關(guān)閉機場貴賓廳,“貴賓廳對于航空公司的價值,比貴賓廳對于電信運營商的價值要大得多。貴賓廳會極大增加其金銀卡等高端客戶的價值感,已成為其選擇航空公司的重要因素!
上市公司業(yè)績報告顯示,在三大航2013年凈利全線大跌的情況下,上海機場和白云機場業(yè)績卻表現(xiàn)不俗,其中上海機場凈利18.7億元,同比增長18.46%;白云機場凈利潤8.95億元,同比增長18.84%。
記者研究兩家機場的業(yè)績數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),上海機場的營業(yè)收入構(gòu)成中,商業(yè)餐飲租賃收入15.7億元,占比達(dá)三成。白云機場的航空性延伸服務(wù)收入占比也接近46%,其中租賃業(yè)務(wù)收入約2.3億元。
劉建修說,如果電信、金融企業(yè)減少此項成本,意味著機場無法再獲得這部分租金,該項收益就會下降。
但綦琦告訴記者,如果貴賓廳大面積關(guān)閉,機場確實將失去此塊業(yè)務(wù)收入,但機場可以轉(zhuǎn)租給其他商鋪,機場航站樓的商鋪資源還是很稀缺的。每日經(jīng)濟新聞記者 李亞蟬