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京華時報 訊(記者韓旭)昨天，記者從中國鐵路總公司獲悉，中國鐵路總公司全面推出貨物快運業(yè)務(wù)。目前，全國鐵路所有貨運營業(yè)站，共計4200余個，均開辦了快運業(yè)務(wù)，形成覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。
中國鐵路總公司相關(guān)負責人表示，貨物快運業(yè)務(wù)覆蓋更廣泛。貨物快運業(yè)務(wù)取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制，除法律禁
止運輸?shù)呢浳锿�，對各種零散貨物均敞開受理，并且全部按實際重量或體積受理。
在手續(xù)辦理方面，客戶“一個電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運業(yè)務(wù)�？蛻糁恍钃艽驙I業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務(wù)。
與傳統(tǒng)物流相比，鐵路貨物運輸時限最受關(guān)注，據(jù)悉鐵路貨物快運列車按客車化模式組織開行，其中在各鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)開行的貨物快運列車，全程運行時間一般在24小時以內(nèi)；在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線開行8對貨物快運列車，在各區(qū)域開行跨區(qū)域的貨物快運列車，鐵路部門將制訂運達時間表并向社會公布，確保按時運行。
在收費方面，鐵路部門表示，鐵路貨運運費將低于公路，并動態(tài)跟蹤公路運費水平，在政策允許范圍內(nèi)，實行與市場對接的收費標準，并向社會公布，實現(xiàn)完全清晰的一口報價、一次核收。
業(yè)內(nèi)專家表示，鐵路總公司此舉是進一步擴大貨運改革，與市場化接軌的一個重要舉措，與公路運輸相比，鐵路貨運運費低，運輸時間有保障，受天氣影響小，這些特點都讓鐵路進軍“物流業(yè)”備具優(yōu)勢。
