德國(guó)電信聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)投資車聯(lián)網(wǎng)

　　【環(huán)球科技報(bào)道 記者 陳薇】據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》10月13日?qǐng)?bào)道，德國(guó)電信(Deutsche Telekom)與中國(guó)移動(dòng)簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，將共同建設(shè)一個(gè)能讓汽車接入互聯(lián)網(wǎng)、播放在線音樂(lè)并相互通信的網(wǎng)絡(luò)。

　　這是各家電信集團(tuán)爭(zhēng)相在快速發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)取得立足點(diǎn)的最新跡象。德國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)將于明年組建一家合資公司，在中國(guó)市場(chǎng)上提供一個(gè)4G平臺(tái)，服務(wù)于聯(lián)網(wǎng)汽車。預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)公路上行駛的聯(lián)網(wǎng)汽車將達(dá)6800萬(wàn)輛。

　　從蘋(píng)果到Orange，很多科技、電信集團(tuán)都希望抓住“機(jī)器對(duì)機(jī)器互聯(lián)網(wǎng)通信”(也稱為物聯(lián)網(wǎng))需求激增將帶來(lái)的商機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)能讓從冰箱到心臟監(jiān)測(cè)器的各種產(chǎn)品相互連通，更有效地執(zhí)行任務(wù)。

　　車聯(lián)網(wǎng)是這一飛速發(fā)展市場(chǎng)的最大領(lǐng)域之一，微軟等公司在尋求把車輛變?yōu)椤拜喿由系闹悄苁謾C(jī)”，而保險(xiǎn)公司也開(kāi)始在汽車上安裝“黑匣子”。

　　咨詢公司安永估計(jì)，到2025年，聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到250億美元。另一家咨詢公司Strategy&——即原來(lái)的博斯公司(Booz & Co)——預(yù)計(jì)，到本十年末，聯(lián)網(wǎng)汽車將占到新車的90%，目前這一比例約為10%。

　　上述合資協(xié)議達(dá)成之前，今年早些時(shí)候，西班牙電信集團(tuán)Telefónica與創(chuàng)新電動(dòng)汽車公司特斯拉就達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，前者將把歐洲的特斯拉Model S汽車接入一個(gè)網(wǎng)絡(luò)——該網(wǎng)絡(luò)包括英國(guó)的O2、西班牙的Movistar以及荷蘭的KPN。

　　上周，法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商O(píng)range在巴黎車展上披露了一款概念車，車上安置了兩部平板電腦、一部諾基亞Lumia 1320手機(jī)和一個(gè)藍(lán)牙音箱。

　　目前的車內(nèi)數(shù)字服務(wù)包括地圖和其他所謂的信息娛樂(lè)設(shè)備。但許多公司正在探索如何借助互聯(lián)網(wǎng)連接改善駕駛體驗(yàn)，比如對(duì)安全、保密和性能實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)JustPark讓客戶能夠通過(guò)儀表盤(pán)查找空停車位并進(jìn)行付費(fèi)，讓人一窺車聯(lián)網(wǎng)的潛在商業(yè)模式。

　　德國(guó)電信與中國(guó)移動(dòng)擬建的合資企業(yè)，將把前者的軟件與后者的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合起來(lái)，在中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)上建立一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。2013年，中國(guó)新車銷量占到全球的四分之一。

　　該合資協(xié)議表明，這家昔日在德國(guó)居壟斷地位的電信集團(tuán)，正通過(guò)與全球用戶量最多的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商合作，更深地打入全球最大電信市場(chǎng)。

　　德國(guó)電信的董事萊恩哈特克萊門(mén)斯說(shuō)：“發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是德國(guó)電信的一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措，而中國(guó)對(duì)我們的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)具有重要戰(zhàn)略意義。因此，從戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，與中國(guó)移動(dòng)的合作對(duì)德國(guó)電信極其重要�！�