banner.jpg)
相關(guān)專題：
在被聯(lián)想接盤近一年后，昔日的功能手機(jī)巨頭摩托羅拉回歸中國市場終于有了時間表。昨日，聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁劉軍在出席2015年國際消費電子展(CES)時透露，摩托羅拉將在2月初正式在國內(nèi)銷售Moto品牌手機(jī)。巨頭歸來，業(yè)界卻發(fā)出疑問：在國內(nèi)手機(jī)早已步入紅海、主流用戶代際更迭的“物是人非”現(xiàn)實面前，中國市場還能有摩托羅拉的那把椅子嗎？
聯(lián)想將Moto帶回國內(nèi)
昨日，摩托羅拉移動通過官方微博發(fā)出回歸圖片，印有“Hello China. I come back”(你好，中國。我回來了)的標(biāo)語，計劃將于1月26日舉行中國發(fā)布會。
劉軍在接受媒體采訪時表示， 2月初中國將會正式銷售Moto X手機(jī)，而在3月之后，還將會銷售Moto G和Moto X Pro手機(jī)，售價尚未公布。
至于外界所關(guān)心的摩托羅拉智能手表Moto 360，聯(lián)想方面尚未給出在中國內(nèi)地銷售的具體時間表。
眾所周知，摩托羅拉是手機(jī)的發(fā)明者，在功能手機(jī)時代與諾基亞一同稱霸全球市場，在國內(nèi)市場同樣也擁有巨大的市場份額。然而，在以蘋果iPhone引領(lǐng)的智能手機(jī)浪潮襲來之時，摩托羅拉錯失轉(zhuǎn)型時機(jī)，手機(jī)銷量一落千丈，逐步陷入虧損泥潭。2011年8月，谷歌以125億美元將摩拉羅拉移動“吃”下，在谷歌操盤的近三年時間，摩托羅拉移動的手機(jī)業(yè)務(wù)并未有起色，只能眼睜睜地看著作為后來者的蘋果、三星奪去霸主地位，摩托羅拉移動也逐漸從中國市場撤退。直到2014年1月底被聯(lián)想接手后，才給Moto品牌的回歸提供了一線機(jī)會。
錯失回歸“黃金時代”
摩托羅拉移動“度盡劫波”終歸來，自然是懷揣重展霸王雄風(fēng)的愿望。然而，業(yè)界專家卻并不看好。
“摩托羅拉移動已錯失了回歸的黃金時代，國內(nèi)市場恐怕已經(jīng)很難有摩托羅拉的位置了�！庇嬍蕾Y訊資深分析師郭暢在接受北京商報記者采訪時如是說道。
一方面，不同于摩托羅拉移動撤退中國市場之初的“藍(lán)�！本跋�，當(dāng)下的智能手機(jī)市場早已是“紅�！�，廠商廝殺激烈，國內(nèi)用戶從功能手機(jī)到智能手機(jī)的換機(jī)需求基本接近完成，摩托羅拉移動此番歸來，要面對的增量市場空間其實已很小。
與此同時，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，智能手機(jī)主流品牌形象也基本樹立，作為“后來者”的摩托羅拉移動要重新躋身主流陣營，樹立智能手機(jī)品牌難度較大，成本投入與回報很難成正比。
另一方面，從用戶群來看，固然摩托羅拉移動在功能手機(jī)時代積累了龐大的品牌影響力和用戶群，然而當(dāng)前智能手機(jī)的主流用戶群已主要是“80后”、“90后”及“00后”新一代的年輕用戶群。主流用戶群的變更，Moto品牌是否能喚起市場的廣泛認(rèn)同還是個未知數(shù)。
亟待一件“爆款”
劉軍稱，收購摩托羅拉移動后，聯(lián)想進(jìn)行了很多開發(fā)工作，尤其是應(yīng)用商店的開發(fā)，未來將會保持摩托羅拉手機(jī)的Android體驗。這意味著摩托羅拉會保持“干凈”的Android操作系統(tǒng)體驗。
需要指出的是，“干凈”的原生態(tài)Android系統(tǒng)曾是谷歌時代的Moto手機(jī)被人稱道的為數(shù)不多的“殺手”級賣點。不過，觀察人士認(rèn)為，就國內(nèi)市場而言，Moto手機(jī)的這一所謂“殺手锏”很難奏效。隨著國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，Android手機(jī)用戶使用各種應(yīng)用軟件的門檻已大大降低，并且形成了對本土化Android系統(tǒng)的使用習(xí)慣，因此摩托羅拉移動僅靠這一點是不足以打動消費者的。
事實上，無論是對聯(lián)想還是要回歸的摩托羅拉移動來說，目前最為缺乏的就是一件“爆款”產(chǎn)品。近一段時間以來，華為、OPPO等國產(chǎn)廠商紛紛打出精品牌，借旗艦級產(chǎn)品提升了品牌溢價能力，相比之下，盡管聯(lián)想在國內(nèi)有著不錯的銷量和市場份額，但卻始終缺乏一件明星級的產(chǎn)品，因此摩托羅拉的回歸成敗將取決于是否能夠推出一款重磅級產(chǎn)品，贏得國內(nèi)消費者的認(rèn)可，想必這也是聯(lián)想自身寄予Moto品牌回歸的最大愿望。
北京商報記者 齊琳 曲忠芳/文 王飛/制表
