中國(guó)移動(dòng)融合通信：將加速轉(zhuǎn)型流量經(jīng)營(yíng)

    原標(biāo)題：中國(guó)移動(dòng)加速轉(zhuǎn)型流量經(jīng)營(yíng)

    在前不久剛剛閉幕的2015年世界移動(dòng)大會(huì)（MWC）上，中國(guó)移動(dòng)融合通信（RCS）業(yè)務(wù)終于開啟商用倒計(jì)時(shí)，將于今年四季度上市。業(yè)界指出，電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)力融合通信業(yè)務(wù)，不僅僅是為了應(yīng)對(duì)微信等互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)的沖擊，而且也是中國(guó)移動(dòng)的一次自我革命，是向傳統(tǒng)的語(yǔ)音短信業(yè)務(wù)模式告別、全面轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵性一步。

    網(wǎng)絡(luò)、終端已成規(guī)模

    中國(guó)移動(dòng)副總裁沙家躍在MWC大會(huì)上表示，中國(guó)移動(dòng)只用了一年時(shí)間就建成了全球最大的LTE網(wǎng)絡(luò)，4G用戶數(shù)量突破1億大關(guān)，這一速度超出了預(yù)期。2015年，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃建成超過(guò)100萬(wàn)個(gè)4G基站，4G用戶規(guī)模達(dá)到2.5億，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面積極推進(jìn)4G技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)更多終端、芯片等支持VoLTE、RCS，支持LTE-A成熟商用，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

    尤其值得一提的是，中國(guó)移動(dòng)已有HTC、三星、華為、中興等品牌的10多款智能手機(jī)支持VoLTE與RCS，年內(nèi)陸續(xù)還會(huì)有其他品牌和多款產(chǎn)品推出�？梢�(jiàn)，中國(guó)移動(dòng)RCS終端數(shù)量和品牌都在不斷擴(kuò)充。

    所謂融合通信，即將通話、消息、聯(lián)系人三個(gè)主要入口功能與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)短信、語(yǔ)音與數(shù)據(jù)流量的完全打通。

    觀察人士指出，作為依靠語(yǔ)音、短信龐大體量發(fā)家的中國(guó)移動(dòng)，終于要向傳統(tǒng)的語(yǔ)音、短信業(yè)務(wù)決裂告別，可以說(shuō)這種革命是釜底抽薪式的，將傳統(tǒng)意義的語(yǔ)音、短信遷移至數(shù)據(jù)流量，采用互聯(lián)網(wǎng)化的方式予以改造，實(shí)現(xiàn)更加多元化的通訊，這是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，電信運(yùn)營(yíng)商避免淪為單純的網(wǎng)絡(luò)管道、為他人做嫁衣的重要變革舉措。

    從目前可預(yù)測(cè)的融合通信未來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)商很可能會(huì)采取兩種模式推動(dòng)融合通信業(yè)務(wù)，一種是應(yīng)用內(nèi)置，也就是將手機(jī)通話、消息、聯(lián)系人三項(xiàng)功能底層就采用融合通信技術(shù)，用戶不需要另外安裝App就能使用，這也是其與微信、易信等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)即時(shí)通信產(chǎn)品的最重要區(qū)別。另一種則是采用App下載，或者軟件模塊升級(jí)，用戶無(wú)需更換手機(jī)即可升級(jí)享受到融合通信服務(wù)，從而維系住老用戶群。

    繞不開的OTT

    盡管電信運(yùn)營(yíng)商多次強(qiáng)調(diào)與微信等互聯(lián)網(wǎng)OTT產(chǎn)品是“魚水關(guān)系”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也忌憚?dòng)谶\(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)地位不敢在產(chǎn)品宣傳中直接叫板，但不可否認(rèn)的是，融合通信等電信運(yùn)營(yíng)商的自我變革之舉，始終繞不開這些OTT產(chǎn)品。

    微信等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品風(fēng)頭強(qiáng)勁，無(wú)疑已成為電信運(yùn)營(yíng)商改革的重要驅(qū)動(dòng)力。

    “電信運(yùn)營(yíng)商好比是公路的修造者，看到在上面跑貨運(yùn)的發(fā)財(cái)了，修路人說(shuō)‘還不是要在我修的路上跑？’看到做客運(yùn)的人發(fā)財(cái)了，修路人說(shuō)‘還不是要在我修的路上跑？’看到有火車在高鐵上飛奔，修公路的人說(shuō)‘還不是有汽車要在我修的公路上跑？’有一天，修路人看到了天上的飛機(jī)，仍說(shuō)‘還不是有很多汽車在我修的公路上跑？’”TMT行業(yè)資深分析師曾韜對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商的管道化處境做了如此形象的一個(gè)比喻。

    在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，當(dāng)微信與支付寶圍繞春節(jié)紅包爭(zhēng)得不可開交、成為全民狂歡之際，工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除夕當(dāng)日全國(guó)短信發(fā)送量同比下降25%，傳統(tǒng)的短彩信和電話拜年方式逐漸減少，新型互聯(lián)網(wǎng)拜年方式漸漸居于主流，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量在當(dāng)日實(shí)現(xiàn)69.5%的增長(zhǎng)。顯然，電信運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)模式變革已到了勢(shì)在必行的時(shí)刻。

    專家指出，事實(shí)上，電信運(yùn)營(yíng)商早就應(yīng)該對(duì)自己的管道化處境覺(jué)悟了，反擊OTT沖擊，電信運(yùn)營(yíng)商在時(shí)間上已不能再等了。隨著微信、手機(jī)QQ等生態(tài)閉環(huán)進(jìn)一步完善，用戶黏性增強(qiáng)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的平臺(tái)依賴程度加深，電信運(yùn)營(yíng)商要想破局，不拿出真刀真槍（即更好的通訊交流體驗(yàn)）來(lái)恐怕是不行的。

    運(yùn)營(yíng)商需集體推進(jìn)

    電信行業(yè)資深分析師馬繼華認(rèn)為，如果只有一家運(yùn)營(yíng)商推出融合通信業(yè)務(wù)，對(duì)用戶使用習(xí)慣上的影響和改變很有限。此外，三大運(yùn)營(yíng)商一同推動(dòng)融合通信，能夠盡早催生新的通信標(biāo)準(zhǔn)誕生，運(yùn)營(yíng)商整體都將從中受益。

    北京商報(bào)記者從一位接近三大運(yùn)營(yíng)商的知情人士處了解到，雖然中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信尚未有公開的動(dòng)作披露，但也都在密切關(guān)注著融合通信技術(shù)的發(fā)展，一旦條件成熟，兩家跟進(jìn)中國(guó)移動(dòng)推出RCS終端的可能性也是相當(dāng)大的。

    從全球通信市場(chǎng)來(lái)看，僅2014年就有17個(gè)國(guó)家的28家電信運(yùn)營(yíng)商推出了融合通信服務(wù)，另有85家運(yùn)營(yíng)商承諾在2015年前推出融合通信服務(wù)，由此來(lái)看，融合通信有望成為全球電信市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

    值得一提的是，作為全球第一大電信運(yùn)營(yíng)商的中國(guó)移動(dòng)，還在牽頭籌備融合通信技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國(guó)移動(dòng)牽頭在GSMA（GSM協(xié)會(huì)）成立了一個(gè)全球漫游互聯(lián)測(cè)試的工作組，成員包括Orange、AT&T、沃達(dá)豐等國(guó)際知名電信運(yùn)營(yíng)商，隨著各大電信運(yùn)營(yíng)商、組織機(jī)構(gòu)等的努力，融合通信技術(shù)有望加快普及和成熟。業(yè)內(nèi)人士指出，融合通信對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商的變革起著舉足輕重的作用，它不僅被寄予對(duì)抗OTT沖擊利器的厚望，而且是電信運(yùn)營(yíng)商全面轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營(yíng)的最基礎(chǔ)變革。

    另外，對(duì)于中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)，一直以來(lái)不溫不火的飛信業(yè)務(wù)也有望在融合通信時(shí)代迎來(lái)蛻變和重生。中國(guó)移動(dòng)技術(shù)部技術(shù)發(fā)展處處長(zhǎng)張炎日前曾表示，融合通信應(yīng)該在今年會(huì)有商用的部署�！拔磥�(lái)我們會(huì)把飛信現(xiàn)在積累的2億-3億注冊(cè)用戶以及幾千萬(wàn)的活躍用戶逐步遷移到融合通信上來(lái)。”