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本周一，傳聞已久的中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商“換帥”消息終于落地——奚國華“功成身退”、工信部副部長尚冰接掌中國移動，中國電信、中國聯通實現了一把手對調，王曉初、常小兵也已成功履新。
對于此次運營商高管的“輪換”，業(yè)界顯得有些波瀾不驚，但綜合上周密集發(fā)布的三大運營商半年報中所透露出來的一些信息，圍繞4G這個年度關鍵詞，今年下半年似乎仍有好戲將會登場，而此番“換帥”所帶來的一些新變化也將真正開始展現。
運營商這半年
日子并不好過
根據移動、電信、聯通發(fā)布的2015年上半年財報數據顯示，“下滑”正在成為主旋律。三大運營商中，中國電信今年上半年的營收為1649.5億元，同比下降0.6%；股東應占凈利潤為109.8億元，同比下降4.0%，屬于全面下滑；中國移動和中國聯通則呈現出此消彼長的勢態(tài)，其中中國移動的半年營收為3407億元，同比增長4.9%，但利潤下滑了0.8%；中國聯通雖然過去半年的營業(yè)收入下滑了5.7%，但卻實現了利潤微增4.5%。
雖然從賬面整體來看，今年上半年三大運營商還是整體實現752.7億元的凈利潤，“日賺4.18億元”，但相較于去年同期的758億元凈利，日賺4.19億元的成績，今年上半年他們的日子顯然不算太好過。
至于出現這種狀況的原因，三大運營商在財報中給出的解釋主要集中在兩個方面，一是營改增帶來的額外成本壓力；另一個則是各家運營商在業(yè)務轉型過程中出現的自然收入下滑。具體來說，就是運營商們過去主打的傳統語音業(yè)務的收入下滑不斷加速，但同期新興的數據流量型業(yè)務所帶來的收入增長幅度還無法趕上語音業(yè)務收入下滑的幅度，從而形成了“剪刀差”，導致了各大運營商的收入和利潤數據都不是太好看。
即使是利潤出現了微增的中國聯通，其實主要的利潤來源也是來自于“節(jié)流”，而并非“開源”。財報數據顯示，今年上半年，中國聯通的成本費用也下降了4.5%，主要體現在銷售費用和終端補貼成本方面。這其中，聯通上半年的銷售費用為146.3億元，同比下降了38.6%；移動寬帶業(yè)務終端補貼成本為12.2億元，占移動寬帶服務收入的比重由上年同期的6.1%下降至2.3%。
相比聯通的成本費用大幅降低，今年上半年中國電信的經營費用支出只是從去年同期的1482.11億元下降到1477.99億元，“節(jié)流”能力有限，難免出現利潤的下滑。至于中國移動，更是因為4G基站投入和4G終端補貼等積極搶市場的行動導致了成本出現了增加，自然盈利能力也就大大打折了。
4G用戶爭奪
移動仍然領跑
但也正是因為在4G業(yè)務的發(fā)展方面不吝成本，在4G用戶發(fā)展以及4G基站的建設方面，中國移動上半年表現出了強勢領跑的姿態(tài)。財報數據顯示，截止今年6月底，中國移動的4G用戶數已經達到1.9億戶，用戶滲透率達到了23%，真正開始進入高速發(fā)展期。隨之而來的是中國移動的移動數據流量激增，和去年同期相比增長了154%，其中4G數據流量占比更是增至了62%，4G網絡已經成為了中國移動流量業(yè)務的主要承載網，相關數據業(yè)務收入達到1515億元，同比增長24.3%，占通信服務收入比重上升至50.6%。這意味著中國移動的主營業(yè)務開始從語音經營向流量經營轉變，轉型逐步開始進入加速軌道。
和移動相比，在4G業(yè)務發(fā)展方面起步較晚的中國電信、中國聯通則表現不是太理想。其中，中國電信的4G終端用戶在2015年上半年凈增2200萬戶，達到2900萬戶，4G用戶份額較去年年底有了較為快速的提升，但依照中國電信年初制定的2015年4G新增用戶1億戶的計劃來計算的話，其進度并不理想，下半年短短6個月時間里實現7900萬的4G用戶新增更是存在不小的壓力。至于中國聯通方面，在半年報中更是沒有對4G用戶數進行直接的披露，而是采用了比較取巧的方式，將3G/4G用戶合并計算“移動寬帶用戶”，公布其總數為1.578億戶。不過根據同期工信部公布的截至今年6月份我國4G用戶總數為2.255億的數據來計算，我們不難算出中國聯通今年上半年的4G用戶數應該是在680萬戶左右，和中國移動的4G用戶過億、中國電信的4G用戶近3000萬相比，不得不說中國聯通的4G業(yè)務發(fā)展著實是大大落后了。
“出現這種情況的原因，最主要的還是因為聯通出現了一定程度的預判錯誤，認為其成熟的3G網絡的市場吸引力足夠延續(xù)一段較長的時間，因此在4G網絡的建設方面動作較慢、力度較小，在加上在相關的終端補貼方面投入減少�！�Reational AB的分析師張星表示，對于聯通而言，今年下半年將會是重要的時間窗口，尤其是在4G業(yè)務發(fā)展方面，“提速”勢在必行。
好戲即將登場
聚焦4G提速
根據中國聯通目前已經披露的計劃，截至今年底，其移動寬帶基站（包括3G、4G基站）總數要達到120萬的目標，其中今年下半年新建的基站總數就要達到36萬個，而在加速新建基站的同時，對于現有3G/4G網絡的提速也在計劃之中。以廣東為例，在積極響應國務院的“提速降費”的號召下，今年下半年電通的LTE網絡將會逐步升級到LTE+網絡，峰值速率達到260Mbps，局部甚至能夠達到300Mbps的水平。另外，因為聯通擁有900M、1800M、2100M、2300M和2600M等多個頻率資源，廣東聯通還在積極進行不同載波的聚合試驗，并充分利用已經獲得FDD試商用牌照的優(yōu)勢，推廣“TDD+FDD LTE”載波聚合的新技術手段，后期陸續(xù)實現375Mbps、485Mbps甚至是1Gbps的高速移動網絡。
在提速這件事兒上，不僅是中國聯通野心勃勃，中國電信也同樣希望借助速度的優(yōu)勢來彌補前期發(fā)展的不足。今年8月1日開始，中國電信已經在全國17個城市正式商用了“天翼4G+”的全新業(yè)務，同樣是采取LTE+的載波聚合技術，初期就已經具備了最高300Mbps的網絡速度。根據計劃，進入9月后，中國電信還將在今年9月陸續(xù)在更多的城市開通支持載波聚合技術的天翼4G+網絡，年底前總量將會超過50個。與此同時，中國電信方面還披露，今年全年將實現新增51萬基站的建設目標，同時聯手中興、華為、蘋果、三星等眾多終端廠商搶跑支持載波聚合技術的手機終端，明年將會有超過20款相應定制終端上市，希望借助高速網絡從移動、聯通手中搶得更多的4G用戶份額。
對于聯通、電信的來勢洶洶，中國移動當然不會坐視。根據財報披露的數據，截止到2015年6月底中國移動全網4G基站數量已達到94萬個，和去年底其72萬個4G基站的總量相比，短短6個月時間就新增了22萬個。而根據去年底中國移動總裁李躍公布的計劃，2015年中國移動的目標是到年底建成100萬個4G基站，這意味著只不過半年的時間，移動的4G建站全年目標就已經快要完成了，那么剩下的半年多時間又應該怎么辦呢？據記者了解到的消息，中國移動下半年仍會保持4G基站建設的相應投資水平，全年4G基站目標可能提升到120萬個左右。而與此同時，TD-LTE網絡的載波聚合、VoLTE等新技術的商用步伐也在不斷加快，年底前中國移動的“4G+”高清語音和網絡加速服務也將陸續(xù)推出，屆時其網絡下載速率也將提升到200-300Mbps的水平。（記者
程鵬）
