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移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊(馬秋月/文)魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。
這句話贈(zèng)給在摸索前進(jìn)中的虛擬運(yùn)營(yíng)商們。
也成長(zhǎng)也憂愁
2013年開始移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的試點(diǎn)，到2015年底，虛商們可謂走了情緒起伏很大的2年，從開始的行業(yè)興奮，到后來(lái)的失落，再到迷茫，直至越來(lái)越安靜�？删褪窃诎察o中用戶也悄然增長(zhǎng)了。
在日前的2016年移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)全球發(fā)展峰會(huì)上，工信部信息通信發(fā)展司政策標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)謝雨琦介紹，我國(guó)虛擬運(yùn)營(yíng)用戶數(shù)已達(dá)2050萬(wàn)，占全國(guó)移動(dòng)用戶總數(shù)的1.5%。
甚至，中國(guó)信息通信研究院泰爾規(guī)劃所電信行業(yè)研究部主任許立東預(yù)計(jì)，明年虛擬運(yùn)營(yíng)商用戶會(huì)達(dá)到4000萬(wàn)以上，市場(chǎng)份額可能會(huì)達(dá)到3%以上。
盡管如此，虛商的發(fā)展仍舊存在不少的問(wèn)題，如：試點(diǎn)申報(bào)、IT系統(tǒng)對(duì)接、各省備案、碼號(hào)識(shí)別、功能開放、實(shí)名制以及自身發(fā)展模式等問(wèn)題。還有一些不可抗拒的外力，如時(shí)刻被提及的碼號(hào)資源短缺和批零倒掛的問(wèn)題。
在一些用戶習(xí)慣里，170號(hào)段并不是主流第一張卡的選擇，甚至也不是第二張卡的流行標(biāo)配。如何走出一條路，是虛商最需要考慮的。
外部矛盾：碼號(hào)資源和批零倒掛在解凍
一直以來(lái)，碼號(hào)資源的缺少令虛商叫苦不迭，基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商也有苦難言。
目前，移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)并不是在全國(guó)覆蓋，這就導(dǎo)致業(yè)務(wù)發(fā)展在地區(qū)不平衡，發(fā)展快的地區(qū)碼號(hào)資源就缺乏。同時(shí)，碼號(hào)資源從政府核準(zhǔn)到可以正式放號(hào)的過(guò)程中還有個(gè)時(shí)間差，因此，基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商也叫苦不迭。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，有了新的進(jìn)展。據(jù)記者了解，工信部將在2016年或于1月向獲發(fā)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的虛擬運(yùn)營(yíng)商發(fā)放新碼號(hào)資源即171號(hào)段，約8000萬(wàn)張?zhí)柨ā?/p>
同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也建議逐步推進(jìn)以企業(yè)申報(bào)為主的模式，實(shí)現(xiàn)按需分配模式，同時(shí)對(duì)地區(qū)分布也要靈活處理、分配。
除了碼號(hào)資源短缺，批零倒掛也成為虛商發(fā)展路上繞不開的話題。
日前，工信部向三大電信運(yùn)營(yíng)商及全體虛擬運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)企業(yè)發(fā)布的《關(guān)于移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)批發(fā)價(jià)格調(diào)整的指導(dǎo)意見》稱，虛商批發(fā)價(jià)格應(yīng)低于電信運(yùn)營(yíng)商同類業(yè)務(wù)平均業(yè)務(wù)單價(jià)(或套餐價(jià)格)；虛商批發(fā)價(jià)格要與基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商平均業(yè)務(wù)單價(jià)(或套餐價(jià)格)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)整，原則上至少每年調(diào)整一次，另外，雙方還要建立“批發(fā)價(jià)格協(xié)商的常態(tài)化工作機(jī)制”。
業(yè)內(nèi)知名專家 項(xiàng)立剛 認(rèn)為即使按照上述方案調(diào)整批發(fā)價(jià)格也很難轉(zhuǎn)變虛商虧損的局面。“平均單價(jià)很難定義，三大運(yùn)營(yíng)商各級(jí)公司的資費(fèi)水平都不同，而且變化頻繁，一年調(diào)整一次的制度實(shí)際上并沒有多大意義，且三大運(yùn)營(yíng)商完全可以通過(guò)各種優(yōu)惠活動(dòng)繞過(guò)這個(gè)平均價(jià)格制度�！�
內(nèi)部矛盾：品牌、團(tuán)隊(duì)、商業(yè)模式需要正視
首先涉及專業(yè)隊(duì)伍的建立，因?yàn)樘撋桃c基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商對(duì)接，涉及網(wǎng)絡(luò)、計(jì)費(fèi)、測(cè)試、客服等，這是虛商成長(zhǎng)必不可少的投入。
其次，對(duì)于170號(hào)段不僅用戶認(rèn)知度低而且用戶印象標(biāo)簽并不好。據(jù) 騰訊 安全云庫(kù)的黑號(hào)統(tǒng)計(jì)分析，170號(hào)段中惡意電話占比達(dá)8.6%，平均12個(gè)惡意號(hào)碼就有一個(gè)是170號(hào)。因此，對(duì)于自身品牌的塑造也是一個(gè)需要努力翻盤的。
還有，用戶ARPU值低。本來(lái)移動(dòng)通信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早就是一片競(jìng)爭(zhēng)廝殺的紅海了，虛商從中分一杯羹還是很難的。
中國(guó)聯(lián)通 運(yùn)營(yíng)中心處處長(zhǎng)高峰也表示，2016年虛商首先應(yīng)該在品牌塑造方面，在新號(hào)段要有新形象；其次是自身價(jià)值提升、合力突破資源瓶頸以及保持穩(wěn)定精英團(tuán)隊(duì)，將運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定好，注意人力增長(zhǎng)。
當(dāng)然，還有自身發(fā)展模式的摸索。
一向敢言的巴士在線創(chuàng)始人王獻(xiàn)蜀近日在公開場(chǎng)合表示：“虛商最終的商業(yè)模式一定是要走向免費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通信，即‘無(wú)免費(fèi)不虛商’”。
他認(rèn)為虛商需要用免費(fèi)的通信服務(wù)來(lái)獲取用戶，進(jìn)而通過(guò)第三方的增值服務(wù)等后項(xiàng)收費(fèi)來(lái)覆蓋免費(fèi)通信的成本并最終實(shí)現(xiàn)盈利才是行之有效的。
新事物的成長(zhǎng)總要給它時(shí)間和機(jī)會(huì)，虛商也如此，需要時(shí)間和耐心。
