“天翼”支撐閩東漁業(yè) 拼接“黃金斷裂帶”

　　“天翼”支撐閩東漁業(yè) 拼接“黃金斷裂帶”

　　■通訊員 林春暉 潘紅

　　本報(bào)記者 葉晨暉

　　一條鐵路帶活一方經(jīng)濟(jì)。溫福鐵路建成后，將海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)，寧德作為中國(guó)東南沿�！包S金斷裂帶”隨之成為歷史。除了高鐵之外，鐵路沿線的通信狀況也成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。本報(bào)記者在搭乘動(dòng)車組赴福鼎沙埕鎮(zhèn)采訪的過(guò)程中，切身感受到了天翼3G網(wǎng)絡(luò)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和居民生產(chǎn)生活帶來(lái)的改變。

　　天翼3G網(wǎng)絡(luò)一路隨行

　　從列車駛離福州車站，到最高時(shí)速250km，中間僅間隔數(shù)分鐘時(shí)間。記者也在此時(shí)開(kāi)始對(duì)天翼3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了一些初步測(cè)試。利用中國(guó)電信專用的撥號(hào)軟件連入天翼3G網(wǎng)絡(luò)十分便捷，無(wú)論是瀏覽網(wǎng)頁(yè)還是在線聽(tīng)歌，3G網(wǎng)絡(luò)均表現(xiàn)得游刃有余，下載速率也在100KB至170KB之間波動(dòng)�？梢哉f(shuō)，天翼3G網(wǎng)絡(luò)速度已經(jīng)能夠滿足大部分人移動(dòng)辦公的需要。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的“奔襲”，記者一行準(zhǔn)時(shí)到達(dá)福鼎。

　　此時(shí)離我們此行的目的地沙埕鎮(zhèn)仍有50km左右的路程。在當(dāng)?shù)叵驅(qū)У陌才畔拢�記者馬不停蹄地駕車從福鼎城關(guān)開(kāi)出，沿曲折的山路在沙埕灣北岸行駛。據(jù)介紹，沙埕鎮(zhèn)是福鼎最大漁區(qū)集鎮(zhèn)、漁業(yè)主產(chǎn)區(qū)，外海臺(tái)山漁場(chǎng)資源豐富，是閩東主要漁場(chǎng)之一。但是漁船出海作業(yè)時(shí)的安全與管理一直是當(dāng)?shù)貪O政部門一個(gè)比較棘手的難題。自從天翼3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到這片港區(qū)之后，很多問(wèn)題就迎刃而解了。記者正是要對(duì)此一探究竟。

　　“漁信通”依托3G顯身手

　　一個(gè)小時(shí)之后，采訪車到達(dá)沙埕，在當(dāng)?shù)叵驅(qū)У慕榻B下，我們很快與一位船老大成了熟人，船老大領(lǐng)著我們登上他自己的漁船，和我們滔滔不絕地聊了起來(lái)。

　　據(jù)船老大介紹，在港區(qū)覆蓋3G網(wǎng)絡(luò)之前，他們的漁船出海作業(yè)一般只配有一個(gè)船載電臺(tái)，好一些的漁船可能會(huì)自己購(gòu)買衛(wèi)星導(dǎo)航儀，但總體而言，各漁船還是以“單兵作戰(zhàn)”為主。一旦漁船在海上遇險(xiǎn)，他們得先和漁政部門聯(lián)系，而后再由漁政與當(dāng)?shù)氐暮Ｊ滤丫炔块T聯(lián)系派船出海搜救。這種搜救方式耗時(shí)長(zhǎng)、搜救難度高，而且很難在第一時(shí)間到達(dá)出險(xiǎn)海域。

　　漁船在安裝“漁信通”之后，這種情況已經(jīng)得到很大改善。據(jù)當(dāng)?shù)刂袊?guó)電信的工作人員介紹，“漁信通”是結(jié)合GPS、語(yǔ)音通話、以及短信平臺(tái)為一體的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，它突出了3G覆蓋范圍廣、信號(hào)發(fā)射距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。在沙埕，天翼3G的信號(hào)覆蓋范圍可達(dá)近海海域以外15海里(1海里約1.8千米)。沙埕鎮(zhèn)目前有遠(yuǎn)洋燈光捕撈船40艘，漁業(yè)物資遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船8艘，各類其它船只1500多艘。有了“漁信通”，漁政部門目前完全掌握每一艘裝有“漁信通”漁船在近海作業(yè)的即時(shí)動(dòng)向。

　　船老大對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在我們每艘船在什么位置，漁政那邊的電腦里面一目了然�！贝�老大還特別鄭重地向記者介紹了“漁信通”的一個(gè)最特別的功能——一鍵求救。他說(shuō)，他們這些成天在海上作業(yè)的人，最擔(dān)心的就是出事故�，F(xiàn)在有了“一鍵求救”，一旦有船只在海上遇險(xiǎn)，船上的人只要一按按鈕，漁政部門可以馬上了解到船只所在位置，并且通過(guò)“漁信通”平臺(tái)通知出事海域的其它船只就近施救，漁政部門會(huì)在事后再給參與施救的船只一定補(bǔ)貼。多位當(dāng)?shù)貪O民都表示，這樣既縮短了施救時(shí)間，又降低了施救成本，能很好地滿足漁場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際需要。

　　好網(wǎng)絡(luò)就是老百姓的“生命線”

　　在此次采訪即將結(jié)束之際，記者偶然聽(tīng)當(dāng)?shù)匾晃幻�叫王康的電信員工說(shuō)起了一個(gè)真實(shí)的故事。事件發(fā)生在今年3月底的一天，那天早上，他乘一艘由沙埕開(kāi)往臺(tái)山島的漁船上島推廣業(yè)務(wù)。不巧的是，當(dāng)日海上霧氣很重，小漁船由于沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航，在向東行駛的過(guò)程中偏離了航向。當(dāng)他們意識(shí)到的時(shí)候，漁船已經(jīng)從臺(tái)山島北面錯(cuò)過(guò)小島并駛向公海。

　　此時(shí)船上僅有船老大與王康2個(gè)人，船老大的GSM手機(jī)已經(jīng)接收不到任何信號(hào)。幸運(yùn)的是，王康的天翼手機(jī)依然能夠撥出。王康此時(shí)迅速撥通了當(dāng)?shù)仉娦殴�司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心(下稱網(wǎng)優(yōu)中心)的電話，并告知他們目前的處境。網(wǎng)優(yōu)中心則迅速利用手機(jī)信號(hào)的來(lái)源，確定了王康所在漁船的大概方位，并指導(dǎo)他們向南行駛。

　　然而，由于海上信號(hào)微弱，網(wǎng)優(yōu)中心無(wú)法精確定位王康手機(jī)的具體位置，因此漁船在向南行駛的過(guò)程中再次錯(cuò)過(guò)臺(tái)山島。時(shí)間一分一秒地過(guò)去，船上的燃油也越來(lái)越少。由于王康的手機(jī)一直處于通話狀態(tài)，手機(jī)電量很快就消耗殆盡，好在他帶著多部本打算用來(lái)推廣業(yè)務(wù)的手機(jī)，與網(wǎng)優(yōu)中心的通話才得以持續(xù)。

　　在網(wǎng)優(yōu)中心的反復(fù)定位之下，王康所乘的漁船在迷航6個(gè)多小時(shí)后終于找到了正確的航道，并在傍晚之前順利到達(dá)臺(tái)山島，此時(shí)船上的燃油已所剩無(wú)幾。平安歸來(lái)的王康對(duì)此次遇險(xiǎn)深有感觸。

　　他說(shuō)，可靠的網(wǎng)絡(luò)在城市里是企業(yè)的生命線，體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)效益；在邊陲地區(qū)，那就是老百姓的生命線，通信網(wǎng)絡(luò)的社會(huì)效益往往在這個(gè)時(shí)候才會(huì)得到最真切的體現(xiàn)。

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