16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏:從工具轉(zhuǎn)向平臺 3年投100個(gè)項(xiàng)目

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16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏

  移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊 6月23日上午消息,2016中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于6月21日-23日在北京國際會(huì)議中心召開。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏接受了移動(dòng)通信網(wǎng)專訪。邱朝敏表示,16WiFi將從工具向平臺轉(zhuǎn)變,圍繞公交WiFi孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,進(jìn)而建立完整的生態(tài)系統(tǒng)。

  資料顯示,16WiFi項(xiàng)目于2011年開始研發(fā),技術(shù)團(tuán)隊(duì)由16WiFi母公司七彩集團(tuán)、北京移動(dòng)、華為三方共同組建。2012年,七彩集團(tuán)、北京移動(dòng)與北京公交簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,在2013年由北京移動(dòng)投資,陸續(xù)在1.2萬輛公交車上安裝了WiFi設(shè)備。

  2015年底,16WiFi完成A輪1.38億元融資,而就在今年6月21日,其剛剛宣布已獲得B輪3億元融資。

  在業(yè)務(wù)上,16WiFi目前以公交WiFi為主,而據(jù)邱朝敏介紹,未來還將向地鐵、大巴和出租車領(lǐng)域拓展。

  在公交WiFi方面,16WiFi第一批覆蓋10個(gè)城市,已在全國2.5萬輛公交車上開通免費(fèi)WiFi,注冊用戶過千萬,日活用戶達(dá)114萬。近期計(jì)劃開通北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、福州、佛山等城市,預(yù)計(jì)一年內(nèi),將覆蓋70個(gè)城市,開通近20萬輛公交車。

  在地鐵WiFi方面,16WiFi和北京地鐵共同研發(fā)的長距離傳輸波導(dǎo)管技術(shù)獲得國家專利,解決信號干擾問題。該技術(shù)于2015年完成北京9號線測試,目前正在長沙磁懸浮和地鐵進(jìn)行測試安裝,預(yù)計(jì)長沙地鐵WiFi年底將開通運(yùn)營。

  目前,16WiFi收入以廣告為主,在游戲變現(xiàn)、應(yīng)用分發(fā)、小說、視頻、電商等領(lǐng)域也有探索。不過由于WiFi設(shè)備以及流量購買等高成本投入,還未實(shí)現(xiàn)收入覆蓋成本。

  但邱朝敏向移動(dòng)通信網(wǎng)透露,已給新運(yùn)營團(tuán)隊(duì)定下三個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)收支平衡的KPI。以第一個(gè)正式開始運(yùn)營的城市昆明為例,其于今年5月13日首批開通了近2000輛公交車,而根據(jù)制定的KPI,昆明運(yùn)營團(tuán)隊(duì)在8月份要實(shí)現(xiàn)收支平衡的目標(biāo)。

  不過,公交WiFi仍舊面臨著斷線、體驗(yàn)不好等問題。

  邱朝敏將其歸屬于運(yùn)營商的基礎(chǔ)設(shè)施問題。在他看來,公交WiFi區(qū)別于固定場所WiFi的地方就在于此,“無線的網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上是有限的,有線的網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上是無限的”,無線網(wǎng)絡(luò)靠的是基站,有一定的覆蓋半徑,在兩個(gè)基站之間的盲區(qū),或者是人員很密集的地方,就會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)堵塞。

  16WiFi對于這個(gè)問題也提出了解決方案:緩存。當(dāng)斷線時(shí),16WiFi應(yīng)用內(nèi)有一些本地內(nèi)容,比如視頻、應(yīng)用、新聞等,有網(wǎng)絡(luò)之后,再實(shí)現(xiàn)切換。

  邱朝敏在采訪時(shí)還透露,此次B輪融資也將會(huì)主要用于公交WiFi設(shè)施的升級改造,新設(shè)施將由16WiFi公司提供,與此前的設(shè)備相比,可享受4G網(wǎng)絡(luò)速度,整體的體驗(yàn)上也會(huì)有所改善。

  而對于公交WiFi,也一直有質(zhì)疑者表示,現(xiàn)在4G已開始普及,5G也在研發(fā),網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量在提升,資費(fèi)也在下降,用戶對公交WiFi的需求會(huì)逐漸降低。

  邱朝敏則解釋道,“資費(fèi)下降指的是單價(jià)下降,但實(shí)際上用戶的使用量是在上升的,2G時(shí)代用100M就夠了,現(xiàn)在短視頻和視頻直播很火,1G、2G甚至都不夠用!倍S著運(yùn)營商基礎(chǔ)設(shè)備更加完善,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升,資費(fèi)下降的同時(shí)流量購買成本會(huì)下降,因此,他認(rèn)為這對16WiFi也是機(jī)會(huì),“我們更希望5G時(shí)代來臨,而不是害怕。”

  不過單單做好公交WiFi本身并不是這位16WiFi創(chuàng)始人的終極目標(biāo)。

  如果16WiFi在城市公交方面的拓展目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),將積累大量的用戶數(shù)據(jù),屆時(shí)20萬輛公交車生成的車、人、路的大數(shù)據(jù),在交通治理和商業(yè)開發(fā)方面有著很大的潛力。

  另外,邱朝敏向移動(dòng)通信網(wǎng)表示,當(dāng)16WiFi完成規(guī);采w之后,將從工具向平臺轉(zhuǎn)變,建立公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。屆時(shí),16WiFi會(huì)打造一些公交場景內(nèi)的產(chǎn)品,比如社交、游戲、直播等,16WiFi已經(jīng)建立了孵化器16創(chuàng)新空間,創(chuàng)業(yè)路演活動(dòng)也已經(jīng)做到了第三期。邱朝敏還透露,16WiFi在未來3年內(nèi)將投資100個(gè)項(xiàng)目。(張俊)


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