中國電信再次提出智能化戰(zhàn)略

　　本報記者 陳寶亮 北京報道

　　導讀

　　電信運營商的“屬地化”運營模式，導致了網(wǎng)絡功能的調(diào)整，需要耗費大量的時間協(xié)調(diào)各省部門，而各省往往會考慮到本省業(yè)務需求不予配合，大部分功能往往夭折在跑流程的過程中。即便最后落地了，往往也只是個別省、市具備該項功能，其他省份不能實現(xiàn)。

　　時隔五年，中國電信再次提出智能化戰(zhàn)略。2016年6月29日，新上任的中國電信董事長楊杰在世界移動大會上發(fā)布中國電信新戰(zhàn)略——做綜合智能信息服務運營商。而早在2011年初，時任中國電信董事長的王曉初就提出“智能管道主導者、綜合平臺提供者、內(nèi)容應用參與者”的新三者戰(zhàn)略。

　　當時，適逢3G增長高峰，2G時代的話音業(yè)務逐漸向3G時代的流量業(yè)務轉(zhuǎn)型，隨之而來的，就是高利潤的話音業(yè)務、固話業(yè)務逐漸萎縮，“不值錢”的流量成為主營業(yè)務。

　　這種情況下，更讓運營商傷心的是“在運營商管道里奔騰的流量包，跑的全是QQ、淘寶、微信這些互聯(lián)網(wǎng)公司的業(yè)務”�！皢」艿馈币辉~應運而生，而與之對應的解決方案就是“智能管道”。

　　2010-2012年，全球通信行業(yè)熱炒智能管道話題，廣大通信企業(yè)希望運營商將網(wǎng)絡升級，精準識別每一個用戶、業(yè)務，并為其提供差異化服務。用戶可以額外付費使用更優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡，互聯(lián)網(wǎng)公司也可以付費提升其業(yè)務能力，比如讓用戶發(fā)送更清楚的圖片、更高清晰度的視頻。

　　但是，2012年中期，所有關于智能管道的宣傳幾乎瞬間銷聲匿跡。一方面，即便流量業(yè)務不值錢，但流量需求的迅猛增長也足以彌補話音業(yè)務的流失。當然，更主要的原因是，運營商網(wǎng)絡的智能化，太難實現(xiàn)了。

　　屬地化壁壘

　　這一次，中國電信集團網(wǎng)絡發(fā)展部已經(jīng)收到“8月份之前要拿出網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的東西來”的命令，且“網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型規(guī)劃時，要多聽聽集團客戶部門的業(yè)務需求”。集團客戶部服務于包括大型互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的諸多企業(yè)。

　　眼下的狀況與5年前類似，用戶飽和以及來自中國移動的巨大競爭壓力，讓中國電信迫切想尋找新的增長空間。于是，體量日益龐大的互聯(lián)網(wǎng)公司，以及尋求互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，都是中國電信潛在客戶。

　　目前，中國移動的4G用戶數(shù)遠遠超過中國電信。6月29日，中國移動總裁李躍宣布移動4G用戶數(shù)4.09億，基站數(shù)130萬，且計劃年底突破5億4G用戶，且基站超過140萬。而中國電信目前4G用戶尚不足8000萬，差距仍然在不斷擴大。

　　不過，轉(zhuǎn)型規(guī)劃對網(wǎng)絡發(fā)展部是一大難題，多年來運營商的網(wǎng)絡發(fā)展部門按照固定的流程，以各省網(wǎng)絡流量、拓撲結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡延遲、技術(shù)更新?lián)Q代為參數(shù)制定網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃，極少與業(yè)務部門產(chǎn)生互動成果。

　　2013年，網(wǎng)易與中國電信合作推出翼信，打出了“憑借中國電信網(wǎng)絡能力”提供比微信更優(yōu)秀的使用體驗、更清晰的話音質(zhì)量等噱頭。但不久前，一位中國電信技術(shù)專家在回憶此事時感慨，“即便到今天，我們也提供不了這種能力�！�

　　最主要的問題在于運營商“屬地化”的運營模式。由于延續(xù)了郵電時代的管理模式，且考慮各地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不同，運營商各地市存在自主經(jīng)營能力的需求，運營商的省、市公司對于網(wǎng)絡、資源存在很大程度的自主權(quán)，包括規(guī)劃、采購、容量提升、維護、業(yè)務適配等重要環(huán)節(jié)，各省均有自主權(quán)。

　　這也就導致了網(wǎng)絡功能的調(diào)整，需要耗費大量的時間協(xié)調(diào)各省部門，而各省往往會考慮到本省業(yè)務需求不予配合，大部分功能往往夭折在跑流程的過程中。即便最后落地了，往往也只是個別省、市具備該項功能，其他省份不能實現(xiàn)。

　　這種管理模式與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務完全處于不同的節(jié)奏上，互聯(lián)網(wǎng)公司所有業(yè)務集中在云平臺上，且運營權(quán)集中在總部，一旦完成業(yè)務開發(fā)，可以面向全國用戶同步推出業(yè)務。

　　事實上，龐大的用戶數(shù)、網(wǎng)絡能力、通信消費記錄數(shù)據(jù)、實時精準的位置信息、基于手機號的統(tǒng)一應用入口、計費渠道，這些互聯(lián)網(wǎng)公司夢寐以求的資源被封閉在運營商各省公司手中。但如果想要按照互聯(lián)網(wǎng)公司節(jié)奏推出業(yè)務、功能，運營商必須具備一定的集中運營能力。

　　業(yè)務驅(qū)動平臺聚合

　　2012年底，智能管道銷聲匿跡，但一種新的業(yè)務開始在運營商內(nèi)部滋生——能力平臺，最初，運營商嘗試把電話、短信能力以API的形式開放出來。各類流行APP之所以可以在應用內(nèi)直接撥打電話，就是集成了此類API。

　　不過，此類業(yè)務最早并非由運營商推出。美國一家名為Twilio的公司最早實現(xiàn)了將電話、短信能力封裝成API，企業(yè)只需要幾行代碼就可以輕松使用這些能力。2015年，Twilio年收入約1.67億美元，擁有包括Uber、Airbnb 在內(nèi)的近3萬企業(yè)客戶，目前已啟動IPO。

　　但是，運營商的此類平臺大多以創(chuàng)新中心、省公司創(chuàng)新業(yè)務形式出現(xiàn)，沒有足夠的資源進行市場推廣，而且運營商內(nèi)部的各個平臺之間屬于競爭關系，各自為戰(zhàn)，普遍收入不高且客戶分散。正因為業(yè)務收入分散，運營商集團內(nèi)也沒有將這些平臺資源統(tǒng)一起來的方案。

　　目前，在運營商內(nèi)部的眾多平臺中，只有極少數(shù)脫穎而出。眼下，中國電信旗下最大的平臺級公司是承接了全國寬帶能力開放的天翼極速，該平臺允許電信用戶通過一次點擊實現(xiàn)網(wǎng)速瞬間從10M提升至100M。

　　早在2012年，天翼極速還只是福建電信旗下一個項目。當時，福建電信將這一能力開放給迅雷，而迅雷借助這種能力開發(fā)了“光速下載”業(yè)務，當年新增收入1000萬，雙方分成。

　　2014-2015年，中國電信集團成立天翼極速運營中心，先后將十多個省份的寬帶提速能力的集成、運營權(quán)限交給天翼極速，其后又授權(quán)全國運營。目前，包括百度、騰訊、優(yōu)酷、斗魚、極路由等互聯(lián)網(wǎng)公司與其合作，據(jù)悉，該平臺今年業(yè)務收入將突破1億元。

　　對于任何一個互聯(lián)網(wǎng)公司而言，能夠在3年時間積累億級活躍用戶、收入過億、與多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭建立生態(tài)關系，幾乎都屬于驚人的成長速度。而且，如果天翼極速能夠盡早打通全國平臺，這一時間還會大幅縮短。據(jù)記者了解，由于該業(yè)務模式盈利能力較強，各省均有意向自己運營該業(yè)務，天翼極速在得到集團網(wǎng)發(fā)部、市場部大力支持的情況下，仍然耗費兩年多時間才整合了全網(wǎng)資源。

　　值得一提的是，2015年，中國聯(lián)通復制了這一業(yè)務模式。但據(jù)記者了解，目前只有北京聯(lián)通推出了此類業(yè)務，并未覆蓋全國。

　　盡管1億收入對于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務而言十分可觀，但仍然無法與中國電信接近3000億元的收入相提并論。如果要通過網(wǎng)絡智能化實現(xiàn)業(yè)務轉(zhuǎn)型，中國電信需要塑造一大批類似天翼極速這樣的業(yè)務。

　　2016年6月16日，中國電信發(fā)布《低時延光網(wǎng)絡技術(shù)白皮書》，該白皮書提出，將在現(xiàn)網(wǎng)的基礎上，優(yōu)化出一條大幅降低延遲的骨干網(wǎng)絡，而該網(wǎng)絡將面對金融、4K視頻、VR等客戶。此前，美國咨詢公司TABB Group給出分析報告，交易系統(tǒng)處理時間（包括傳輸時延）比競爭對手慢5毫秒（ms），將損失1%的利潤，如果慢10ms，則損失擴大到 10%。

　　不過，知情人士稱，“如果想要讓低時延網(wǎng)絡落地，必須有業(yè)務推動才行。沒有業(yè)務需求，只能談談概念�！笔聦嵣�，中國電信在2013年開始提出建設低時延網(wǎng)絡，但至今仍未落地。

　　這種情況下，重提網(wǎng)絡智能化轉(zhuǎn)型的中國電信新任董事長楊杰是否能夠打破一直存在的束縛，不妨拭目以待。（編輯：黃鍇，郵箱：huangk@@21jingji.com）