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本報記者 賈 麗
在將Moto攬入懷的時候，聯想或許還沒有想到未來這一品牌將承載聯想全部的手機業(yè)務。
在過去一年，聯想的手機業(yè)務一直處于整合狀態(tài)。隨著聯想高層迎來新一輪人事變動，其移動部門手機品牌的調整，也塵埃落定。
近日，聯想迎來手機業(yè)務的最大調整。聯想集團CEO 楊元慶 宣布，未來Moto將成為聯想唯一手機品牌。這也意味著，聯想手機品牌“Lenovo”在存在了14年后將淡出人們的視野，而聯想也將徹底靠別單一依賴運營商渠道的模式。
“部分聯想手機生產線在摩托手機品牌回歸后，就已經慢慢和摩托的生產線進行了合并，特別是在高端領域，未來聯想內部品牌可能呈現縮減狀態(tài)�！币晃宦撓雰炔咳耸勘硎�。
該人士透露，聯想手機品牌原有高層、技術和銷售人員部分將與Moto進行合并，還有一部分將進行崗位調整或自行離職。
聯想和Moto共存
必取其一？
為何在聯想手機品牌與Moto手機品牌共存的那些日子里，Moto可以活下來？如今看來，這或許并不那么難讓人理解。
聯想11月3日發(fā)布的財報顯示，集團除稅前利潤為1.68億美元，而去年同期為虧損7.14億美元，實現逆轉。值得注意的是，聯想的移動業(yè)務整體銷量環(huán)比上升25%，其中，Moto銷量提升較為明顯，環(huán)比上升近40%。
數據顯示，聯想移動業(yè)務占聯想集團整體營收的20%左右，去年聯想移動全球手機出貨量6600萬臺，僅次于華為、TCL。今年第二季度，聯想移動全球手機出貨量再度同比下跌13%至1120萬臺。
不過，Moto Z系列模塊化手機發(fā)布后，全球單周銷量約6萬臺，并且在墨西哥AT&T高端產品中超過了Apple，成為第一。聯想方面甚至樂觀預測，12個月內這款手機的銷售額預計可達到300萬臺。
然而與之相反的是，在中國市場，聯想手機表現并不佳，市場份額持續(xù)呈現縮減狀態(tài)。
有消息稱，聯想去年在中國僅賣出1500萬臺手機。而同期華為、小米、vivo、OPPO、魅族等手機廠商在國內市場都在快速增長，這一輪競爭中聯想已經明顯有落后的事態(tài)。
“聯想兩個手機品牌并存之際，聯想品牌手機的頹勢已經非常明顯，然而Moto由于創(chuàng)新產品獲得市場認可，成為聯想手機業(yè)務的契機。同時，在國內市場的失利讓聯想必須放棄過度依賴運營商的聯想手機品牌，斷臂求生”，業(yè)內人士認為，“聯想和Moto只有一個能夠生存到最后，這是聯想必須做出的選擇。”
與此同時，在聯想收購Moto之后，其內部手機體系長期處于多個品牌共存的局面，這讓聯想的手機品牌策略一直備受業(yè)界爭議。聯想內部甚至存在過傳統(tǒng)品牌“聯想”、中高端品牌“VIBE”和“摩托羅拉”及其網絡子品牌“神奇工場”共同“走路”的現象。
而Moto和聯想的覆蓋層面和定位極為相似，幾乎共同涵蓋了中高端產品，以至于聯想的手機品牌定位一直給外界留有“不清晰”的印象。
在這樣的局面下，聯想對移動部門從組織架構、人事以及移動業(yè)務產品線進行調整，就顯得頗為重要。
移動部門幾經變革
Moto地位悄然提升
聯想不是沒有想過在移動部門進行整合，且聯想不止一次地進行移動業(yè)務的整合。
兩年前，聯想宣布聯想原MIDH集團(移動互聯和數字家庭)更名為移動業(yè)務集團(MBG)，同時，張暉將接替馮幸出任負責人，圍繞張暉的全新手機團隊組建完成。在這次調整之后，運營商渠道成為聯想手機分銷的重中之重。然而這也給聯想手機業(yè)務的后續(xù)發(fā)展留下隱患。
由于對運營商渠道過度依賴，聯想開始新一輪移動業(yè)務和架構整合。去年7月份，聯想移動業(yè)務集團宣布對銷售部門架構進行人員調整。楊峻接替張暉負責中國區(qū)的手機銷售任務。一個月后，聯想移動集團總裁陳旭東表示，為了挽救移動業(yè)務，聯想把除神奇工場之外的聯想移動都并入摩托羅拉，摩托羅拉管理層領導原有的聯想移動骨干。
此輪調整后，聯想所有銷售負責人都將同時負責Lenovo和Motorola雙品牌在該區(qū)域市場的銷售，并直接向陳旭東匯報，同時虛線匯報給聯想集團各大區(qū)的總裁。
今年初，聯想在新一次全面組織架構調整中，對移動部門再次進行人事調整。楊元慶任命陳旭東為移動業(yè)務集團聯席總裁，陳旭東將負責中國市場端到端的產品、銷售和營銷，直接向他匯報。此次，聯想再一次強調了中國市場的重要性，并穩(wěn)固Moto在海外市場的發(fā)展。
而僅僅用了不到半年的時間，聯想就宣布正式取消聯想手機品牌，將Moto作為手機唯一平臺。此次，聯想對手機品牌整合的思路是將原聯想手機業(yè)務仍然保留但都劃歸到摩托羅拉名下。在人事上，原聯想移動聯席總裁陳旭東將接手聯想PC業(yè)務(移動通信網注：陳旭東將負責聯想全球服務業(yè)務，目前沒有接手PC業(yè)務)。
實際，從聯想對移動業(yè)務的變革和移動部門的整合路徑來看，Moto的地位持續(xù)上升，而聯想手機品牌逐漸被邊緣化。
楊元慶把Moto的模塊化創(chuàng)新產品視為聯想移動業(yè)務的新一輪驅動力。他表示：“我們的下一步目標鎖定在智能手機和數據中心領域，這是一個比PC還要大的市場，PC市場容量為2000億元，而智能手機市場將達到4500億元。我們現在(手機銷量)只有不到100億元，份額很小，但是一旦我們建立強勁競爭力，手機銷量將會出現高速增長。而Moto Z在模塊化方面的創(chuàng)新，將會驅動我們在智能手機領域產品力加強、市場份額快速增加�！�
盡快調整，恐怕也是聯想發(fā)展到這個階段必須做的。
在最近聯想公布的聯想第二季度財報中，其智能手機出貨量和收入繼續(xù)處于下滑態(tài)勢，同比分別減少28%和10%。個人電腦和智能設備業(yè)務的收入同比下跌8%。不過，聯想手機業(yè)務在內其在海外市場的基本面仍舊較為穩(wěn)定，環(huán)比來看手機業(yè)務經營利潤率、平均單價相比上個季度都有明顯回升。
“中國區(qū)最為殘酷的市場競爭，或遠超聯想之前預期。聯想要想實現業(yè)績的快速增長，必然要勇于‘砍掉’不賺錢的機型甚至是品牌。在做出Moto將成為聯想唯一手機品牌重要決策后，聯想中國區(qū)手機業(yè)務接下來將重點提升Moto中國市場品牌能力，以及迅速建立Moto的渠道能力�！睒I(yè)內分析人士認為。
