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近日，中興通訊聯(lián)合中國聯(lián)通聊城市分公司(以下簡稱山東聊城聯(lián)通)及中通客車完成了業(yè)界首個OLT內(nèi)置MEC現(xiàn)網(wǎng)驗證。針對車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程駕駛場景將MEC下沉到OLT，驗證結(jié)果表明，車輛行駛實時視頻回傳時延以及車輛控制電氣系統(tǒng)與操控中心的通訊時延均降低92%以上，實測時延達到毫秒級，滿足智慧交通小于10毫秒的要求。
本次現(xiàn)網(wǎng)驗證中，中興通訊聯(lián)合山東聊城聯(lián)通在中通客車廠區(qū)內(nèi)部署了SA組網(wǎng)模式的5G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了廠區(qū)主干道路的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，并在聯(lián)通機房將中興通訊OLT的10G PON板卡連接到廠區(qū)操控中心ONT，為操控中心提供高帶寬、低時延的有線網(wǎng)絡(luò)接入。該OLT同時插入內(nèi)置刀片板卡，部署5G UPF (User Plane Function，用戶面功能)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流直接通過本地UPF快速轉(zhuǎn)發(fā)，為中通客車遠(yuǎn)程駕駛車輛與操控中心提供端到端毫秒級時延保障。
此次驗證通過在OLT刀片上內(nèi)置MEC功能實現(xiàn)在接入機房引入IT能力， 很好地滿足了體驗敏感型業(yè)務(wù)需求，同時也是中興通訊Light Cloud方案的一個典型應(yīng)用場景，結(jié)果也充分說明Light Cloud方案具備商用部署MEC的能力。除此之外，此次驗證也是三方關(guān)于5G+PON固移融合創(chuàng)新實踐的一個開篇，實現(xiàn)5G和固網(wǎng)用戶端到端高帶寬、低時延通訊。
山東聊城聯(lián)通副總經(jīng)理王新斌表示：“5G業(yè)務(wù)邊緣計算已成為產(chǎn)業(yè)趨勢，未來MEC的部署將更加靈活多樣。此次驗證因地制宜地將MEC部署在接入機房的OLT上，靈活實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流的本地轉(zhuǎn)發(fā)，達到業(yè)務(wù)路徑時延最小化，為智慧交通業(yè)務(wù)的應(yīng)用提供了新的解決方案。”
未來，三方將會進一步在基于OLT內(nèi)置MEC的自動駕駛、高精度定位、車路協(xié)同等應(yīng)用領(lǐng)域展開更深入的合作，實現(xiàn)合作共贏。
