運(yùn)營商的“創(chuàng)新”和后退之路

  林一鳴

  在《金融時報》最近公布的全球市值最高的的公司排名中,中國移動排名第10。8月20日國資委發(fā)布的2009年央企利潤排名,中國移動以1484億元利潤,超過中石油和中石化。

  一家大型國有企業(yè),一方面規(guī)模和效益連年增長,另一方面,商業(yè)腐敗事件頻出。去年年底,中國移動黨組書記張春江被“雙規(guī)”,之后人力資源部總經(jīng)理,前安徽移動董事長施萬中被“雙規(guī)”等。如此密集地“出狀況”,一時之間,“中國移動、基地模式、合作公司、收入分成”成為熱門話題。

  產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新成為其新的增長點(diǎn)

  中國移動有今天的規(guī)模和效益,是完全躺在壟斷政策上酣夢十年的結(jié)果?還是因?yàn)槠浯竽憞L試,走出了一條從產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新到管理創(chuàng)新的國有企業(yè)改革和發(fā)展的新路?

  5年前,中國移動就面臨話音服務(wù)市場趨于飽和,ARPU值不斷下降的窘境。在電信運(yùn)營商中,中國移動最早認(rèn)識到只有規(guī)模發(fā)展數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)和信息服務(wù),才能彌補(bǔ)語音通信收入的下降,支撐可持續(xù)性發(fā)展。

  2009年,中國移動數(shù)據(jù)及信息業(yè)務(wù)對于公司當(dāng)年收入增長的貢獻(xiàn)(新增數(shù)據(jù)及信息業(yè)務(wù)/公司總的新增收入)達(dá)45%,數(shù)據(jù)及信息業(yè)務(wù)收入占公司總收入的比重達(dá)到了29%。數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)如期實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展,成為了中國移動的收入支柱和新增長點(diǎn)。但是,數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)對電信運(yùn)營商的要求與傳統(tǒng)話音業(yè)務(wù)有著本質(zhì)區(qū)別。

  以手機(jī)報為例,電信運(yùn)營商原來的設(shè)想是讓用戶拍照發(fā)彩信,但是事實(shí)證明這是個一廂情愿的想法,用戶并不買賬。后來中國移動率先在彩信中加載文本,通過和傳統(tǒng)媒體的內(nèi)容合作,發(fā)展出了以媒體內(nèi)容為核心的手機(jī)報業(yè)務(wù)。這在技術(shù)上不算什么創(chuàng)新,但是這個產(chǎn)品創(chuàng)新滿足了用戶利用碎片時間,快速及時的獲取信息和新聞的需要。

  移動夢網(wǎng)改變了互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)的商業(yè)模式

  比產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新更進(jìn)一步的是商業(yè)模式創(chuàng)新。

  移動夢網(wǎng)就是中國移動的一種商業(yè)模式的創(chuàng)新。中國移動拿出了“用戶通道和計(jì)費(fèi)”這兩樣運(yùn)營商最擅長的東西,改變了互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)的商業(yè)模式,用 15∶85的分成模式交換來了一大批攜內(nèi)容、投資技術(shù)和行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的“共舞者”(SP)。2009年,中國移動全年短信使用量超過6800億條,是移動夢網(wǎng)開始前一年的1500倍,收入超過500億元,是當(dāng)時的1110倍;WAP用戶超過3億戶,收入183億元,是當(dāng)時的4000多倍;數(shù)據(jù)流量是當(dāng)時的 9萬倍,到2009年還保持著190%的增長率。

  移動夢網(wǎng)使中國移動開始從封閉走向了開放。而管理一個開放的價值鏈對于中國移動來說是一個挑戰(zhàn),中國移動也為此付出了成長的代價。2005年前后,上萬家SP的惡意訂閱和吸費(fèi),用戶投訴,使中國移動陷入了輿論譴責(zé)的旋渦。痛定思痛,中國移動強(qiáng)化了管理,從開始只提供用戶通道、計(jì)費(fèi)功能,少量收取代收費(fèi)傭金,到中國移動對夢網(wǎng)SP的分級考核評估、對彩鈴、彩信、JAVA游戲、WAP業(yè)務(wù)都采取嚴(yán)格的業(yè)績淘汰機(jī)制。中國移動掌握了產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán),也建立起全球規(guī)模最大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)(DSMP系統(tǒng))。這為3G時代的更深的產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)造了軟硬件條件。

  電信運(yùn)營商如何贏在3G時代

  3G時代,運(yùn)營商將面臨深刻的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型:3G網(wǎng)絡(luò)就是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),要贏得在3G時代的競爭,移動運(yùn)營商必須成為一個互聯(lián)網(wǎng)公司,王建宙說:“中國移動需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子”就生動地體現(xiàn)了這個龐大的軀體對轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的渴望。這種渴望,來自于不斷涌現(xiàn)的非電信運(yùn)營商類的新競爭者帶來的恐懼和壓力。法國電信董事長迪迪埃·隆巴德(DidierLombard)在接受采訪時所說的一段話,代表著電信運(yùn)營商對于未來趨勢的普遍共識:

  電信運(yùn)營商正淪為“啞管道”(dumbpipe),因?yàn)橄M(fèi)者越來越注重應(yīng)用和終端設(shè)備而非電信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者!八麄冋J(rèn)為能在任何地方找到網(wǎng)絡(luò),” 迪迪!ぢ“偷抡f“這是商業(yè)模式的劇烈變革,運(yùn)營商必須將自己定位為服務(wù)提供商,掌握內(nèi)容源、為消費(fèi)者提供內(nèi)容,并確保價值鏈上所有玩家獲得自己的那一份收入”。

  未來十年將是移動互聯(lián)網(wǎng)的十年,幾股大的力量在角力。以蘋果為代表的硬件廠商,用超酷的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)重建、魅惑的音樂娛樂功能一招鮮吃遍天,iphone, ipad, ipod, APPLE STORE形成一個完整的價值鏈。

  互聯(lián)網(wǎng)公司正在以原有的粘性業(yè)務(wù),迅速向移動互聯(lián)網(wǎng)滲透,騰訊,谷歌和百度無一例外。UCWEB這樣的瀏覽器公司,也立志于成為移動互聯(lián)網(wǎng)的門戶。電信運(yùn)營商在以上競爭者的戰(zhàn)略版圖里,無一例外被定位于純“通道”。

  基地模式成為運(yùn)營商別無選擇的“創(chuàng)新”

  顯然,今天中國移動的競爭對手并不是其他電信運(yùn)營商,而是這些機(jī)制靈活,反應(yīng)迅速,運(yùn)營能力強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)公司。如果不想淪為通道,要想在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得成功,首先要加快市場反映速度,縮短決策鏈條;其次是整合移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈,合縱連橫,在價值鏈競爭中處于主導(dǎo)地位。從實(shí)踐看,基地模式是電信運(yùn)營商在這一輪新的競爭中的別無選擇的“創(chuàng)新”。

  四川音樂基地是中國移動最賺錢的也是第一個全國性業(yè)務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)了中國移動對CP內(nèi)容提供商的掌控。2007年中國移動無線音樂收入已經(jīng)突破了100億元,是傳統(tǒng)正版唱片銷售量的50倍。2009年中國移動音樂收入達(dá)200億元,用戶4億。

  通過基地模式,中國移動幾乎涉及了所有主流和新興的業(yè)務(wù)方向,其先后推出音樂、手機(jī)報、飛信、12580、139郵箱和139社區(qū)、手機(jī)游戲、手機(jī)視頻、手機(jī)閱讀、手機(jī)支付、位置服務(wù)等,基地+外部合作模式使中國移動的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線越來越豐富。

  如何對待商業(yè)模式創(chuàng)新過程中的問題

  不幸的是,四川音樂基地這個基地的排頭兵在取得輝煌業(yè)績的同時,自身出了嚴(yán)重的商業(yè)腐敗問題。這再次向中國移動提出了一個管理命題。今天,越來越多的人能夠?qū)捜菁夹g(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新中的失敗,而商業(yè)模式和運(yùn)營體系創(chuàng)新過程中產(chǎn)生問題,該怎么對待?

  有一點(diǎn)毋庸置疑,創(chuàng)新可以寬容失敗,但不允許腐敗。

  如果是行賄受賄等腐敗行為,就應(yīng)該按照黨紀(jì)國法,嚴(yán)懲不。蝗绻且?yàn)闆Q策失誤,造成經(jīng)營性損失,應(yīng)以瀆職論罰。那么,在對當(dāng)事人依法進(jìn)行嚴(yán)厲追究的同時,是更有效地管理好基地,使這種有利于創(chuàng)新的運(yùn)營體制結(jié)出正果?還是因噎廢食,把孩子和洗腳水一起倒掉?

  怎樣看待國有企業(yè)的發(fā)展?國有企業(yè)如何創(chuàng)新?怎樣看待創(chuàng)新,特別是怎樣對待運(yùn)營機(jī)制和管理體制創(chuàng)新過程中出現(xiàn)的問題?這不僅為中國移動的創(chuàng)新智慧和勇氣提出了挑戰(zhàn),同時也為我們帶來一些思考。

  ■ 延伸閱讀

  三大電信運(yùn)營商推出移動服務(wù)

  9月8日,中國電信推出天翼閱讀業(yè)務(wù)。至此,中國三大電信運(yùn)營商都推出移動閱讀服務(wù),市場競爭更趨激烈。今年5月和6月,中國移動與中國聯(lián)通的手機(jī)閱讀業(yè)務(wù)分別推向市場。

  運(yùn)營商紛紛布局?jǐn)?shù)字閱讀業(yè)務(wù)使該領(lǐng)域出現(xiàn)三國鼎力的局面。通信專家項(xiàng)立剛認(rèn)為,這將促進(jìn)行業(yè)競爭,長遠(yuǎn)來看,受益的是用戶!拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)有8億手機(jī)用戶了,當(dāng)你在坐公交車,在路上,你可能不一定帶了報紙、帶了雜志、帶了書,但是你肯定帶了手機(jī),所以這時候你拿手機(jī)出來閱讀就非常方便。對運(yùn)營商來說,他建立好這樣一個平臺,大家可以在這里很容易找到自己想閱讀的圖書,這是一些非常有價值的事情! 項(xiàng)立剛說。


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