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飛象網(wǎng)訊(吉利/文)6月17日，在廣州“天翼3G手機(jī)交易會”上，摩托羅拉高級副總裁孟璞在接受飛象網(wǎng)專訪時表示，摩托羅拉目前已經(jīng)占到國內(nèi)智能手機(jī)市場份額的9%。而對于Android平臺帶來的同質(zhì)化現(xiàn)象，孟璞表示并不擔(dān)心，稱將以服務(wù)和創(chuàng)新來應(yīng)對。
市場份額：智能機(jī)國內(nèi)市場份額占比達(dá)9%
根據(jù)第三方調(diào)研公司數(shù)據(jù)顯示，摩托羅拉在前幾年業(yè)務(wù)下滑較多，從去年開始有所反彈，終端產(chǎn)品的出貨量尤其是智能手機(jī)的出貨量越來越好，“目前，摩托羅拉智能手機(jī)在中國的市場份額占到9%左右�！泵翔苯榻B。
另據(jù)了解，截止目前，摩托羅拉在國內(nèi)市場已推出30款智能手機(jī)，涵蓋國內(nèi)三個運(yùn)營商的不同網(wǎng)絡(luò)制式。
而在此次“天翼3G手機(jī)交易會”上，摩托羅拉首發(fā)里程碑3代MOTOXT883，延續(xù)了前兩代產(chǎn)品的全鍵盤設(shè)計(jì)，同時支持GSM、EVDO和HSDPA網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)全球無縫漫游。而在未來，“摩托羅拉將會有更多的產(chǎn)品選擇在中國市場首發(fā)”，孟璞表示。
渠道政策：根據(jù)機(jī)型制定分銷政策
目前，在國內(nèi)，運(yùn)營商在終端集采和定制上的比重越來越大，對于摩托羅拉來說，更注重的是一款產(chǎn)品在定制時所追求的客戶訴求。而對于分銷渠道，“一般是根據(jù)機(jī)型和運(yùn)營商的推廣計(jì)劃來制定”，孟璞指出。
據(jù)飛象網(wǎng)了解，國內(nèi)的終端銷售渠道模式目前呈現(xiàn)百花齊放之勢，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的零售渠道不斷增強(qiáng)，另一方面通過運(yùn)營商集采和定制所起的作用也越來越大。摩托羅拉在產(chǎn)品定制和產(chǎn)品分銷上，一直注重和運(yùn)營商的合作，據(jù)孟璞透露，“一般是根據(jù)機(jī)型和運(yùn)營商的推廣計(jì)劃，來適應(yīng)產(chǎn)品的分銷政策”。“比如與合作定制的XT800是通過中國電信終端管理中心進(jìn)行分銷，而最近推出的首款EVDO雙核終端XT882，卻采用了與中國電信終端管理合作，由四大國代商之一的酷人通信進(jìn)行社會渠道銷售的模式�！�
因此，“目前在中國市場的銷售渠道，摩托羅拉采取運(yùn)營商渠道和社會渠道并行模式，下一步分銷渠道具體根據(jù)運(yùn)營商的推廣需求制定”。孟璞表示。
同質(zhì)化：用創(chuàng)新和個性化服務(wù)應(yīng)對
隨著Android操作系統(tǒng)大行其道，各手機(jī)廠商開始相繼推出各自產(chǎn)品，以搶占市場份額。不過隨著Android智能手機(jī)的不斷增多，其同質(zhì)化現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。
對此，孟璞表示，Android平臺的開放性，使得同質(zhì)化無法避免。不過，他認(rèn)為，與其它平臺相比，Android平臺的開放應(yīng)用性使得終端廠商在創(chuàng)新性和應(yīng)用加載上具有很大的空間。
孟璞指出，每一個終端商都可以根據(jù)自己的能力和特點(diǎn)，在Android平臺上提供差異化的服務(wù)。而對于摩托羅拉來說，“它具有很強(qiáng)的創(chuàng)新理念，比如最近提出的摩計(jì)算，以及基于云計(jì)算、多屏內(nèi)容的服務(wù)提供等，給用戶帶來很強(qiáng)的用戶體驗(yàn)，所以并不擔(dān)心同質(zhì)化。”
孟璞舉例說，“如果一家廠商推出一款產(chǎn)品可以適用于所有用戶，這對廠商來說合適，但是對于市場，尤其是亞洲和中國市場，消費(fèi)者比較注重個性化的服務(wù)，所以摩托羅拉并不認(rèn)為、也并不會靠一款產(chǎn)品走遍天下。而是會根據(jù)用戶的習(xí)慣、文化差異，以及不同的訴求，提供不同的產(chǎn)品�！�
