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南都訊 記者 熊薇 廣深港高鐵復(fù)測發(fā)現(xiàn)57問題，其中23個問題已整改完，19個屬技術(shù)偏差已調(diào)整，還剩15個問題將在9月20日前整改完。鐵路部門昨日對網(wǎng)友關(guān)于此問題的發(fā)帖做出回應(yīng)，否認復(fù)測發(fā)現(xiàn)問題是線路未開通的原因，稱問題解決后不影響正式通車安全。
鐵路部門證實網(wǎng)上“復(fù)測報告”
9月1日起，有網(wǎng)民在“新浪微博”貼出題為《廣深港客運專線復(fù)測項目及存在問題》的“復(fù)測報告”剪輯圖，稱“廣州到深圳段復(fù)測完成共發(fā)現(xiàn)57個較大問題”。此事受到媒體的關(guān)注和報道，但鐵路部門一直未就“復(fù)測報告”真?zhèn)巫龀龌貞?yīng)。
廣深港客運專線有限責(zé)任公司(以下簡稱廣深港客專公司)昨日發(fā)布，稱網(wǎng)民貼出的剪輯圖系8月12日中國鐵道科學(xué)研究院(以下簡稱鐵科院)對正在建設(shè)中的廣深港客運專線廣深段復(fù)測報告的一部分。復(fù)測旨在查找問題，確保建設(shè)質(zhì)量達標。廣深港客專公司還稱，目前問題正在解決之中，不會影響正式通車的運營安全。
57個問題將在9月20日前整改完
廣深港客專公司昨日表示，作為建設(shè)開通過程中的一項重要工作內(nèi)容和環(huán)節(jié)，6月底開始委托鐵科院對廣深港客運專線廣深段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對各系統(tǒng)設(shè)計合理性、狀態(tài)和性能進行測試和檢驗。8月中旬，鐵科院再次對線路進行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)了57個問題。其中19個問題只是試運行過程的技術(shù)偏差，已及時調(diào)整有關(guān)參數(shù)，不影響列車運行安全；其它38個問題涉及軌道、道岔、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)等方面，廣深港客專公司已組織技術(shù)力量整改，目前已整改23個，剩余15個問題力爭在9月20日前全部整改完畢。
廣深港客專公司稱，聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行以及復(fù)測是高鐵建設(shè)的重要階段，是正式開通運營的必要條件。廣深港客運專線廣深段目前復(fù)測發(fā)現(xiàn)的問題，通過調(diào)整、優(yōu)化、整改，能夠及時解決，不會影響正式通車運營安全。
何時通車時間仍未定
廣深港高鐵是中國“四橫四縱”客運專線中京港高鐵的組成部分，線路連接廣州、東莞、深圳及香港。今年8月前，鐵路部門和沿線政府部門均透露計劃在大運會前通車。但線路至今未開通，鐵路部門之后也再未透露線路開通的任何信息。鐵路部門昨日否認此次復(fù)測結(jié)果是廣深港高鐵一直未通車的原因，但也未就原因進行解釋。
