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移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊 1月12日消息，在本周二結(jié)束的中國聯(lián)通2012年工作會(huì)議上，中國聯(lián)通首次提出了要對(duì)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革，重點(diǎn)包括兩個(gè)部分，一是將壓縮管理層級(jí)；二是要采取事業(yè)部制管理模式支撐市場(chǎng)一線。
中國聯(lián)通2012年工作會(huì)議自1月8日召開，至1月10日中午結(jié)束。知情人士透露，會(huì)上，中國聯(lián)通提出，將壓縮管理層級(jí)，減少資源的逐層損耗。建立三級(jí)生產(chǎn)支撐的垂直化管理和專業(yè)化運(yùn)營體系。
中國聯(lián)通目前為四級(jí)運(yùn)營體系，即集團(tuán)公司、省分公司、地市分公司和縣分公司，目前還不清楚上述提出的“三級(jí)生產(chǎn)支撐的垂直化管理和專業(yè)化運(yùn)營體系”的具體改革內(nèi)容。
不過，此前，市場(chǎng)曾傳言中國聯(lián)通將把銷售部、市場(chǎng)部、終端公司等市場(chǎng)前端部門整合到一起，建立事業(yè)部體制的管理模式，后來該項(xiàng)改革無下文。此次中國聯(lián)通在工作會(huì)議上重提建立“三級(jí)生產(chǎn)支撐的垂直化管理和專業(yè)化運(yùn)營體系”，給人感覺是要自省公司以下整合市場(chǎng)前端部門。
另外，中國聯(lián)通在會(huì)上提出，要改革現(xiàn)行分散的、條塊化的IT管理體制和運(yùn)行機(jī)制，采取事業(yè)部制管理模式，有效支撐資源合理配置到市場(chǎng)一線。業(yè)內(nèi)人士分析，這有可能指聯(lián)通將把IT支撐部門改造成自上而下管理的事業(yè)部制，這項(xiàng)改革確實(shí)有利于聯(lián)通IT支撐系統(tǒng)的統(tǒng)一。由于歷史原因，目前，中國聯(lián)通很多省之間的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等IT支撐設(shè)備猶如“八國聯(lián)軍”，制式不一樣，提供設(shè)備的廠商不一樣，對(duì)運(yùn)營不利，由集團(tuán)公司總部統(tǒng)一IT支撐管理系統(tǒng)大有好處。(責(zé)任編輯：陳文輕)
