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中廣傳播日前與東風(fēng)汽車公司達(dá)成了“CMMB移動(dòng)多媒體廣播電視技術(shù)”合作，至此，中國三大汽車集團(tuán)已全部采用CMMB技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這似乎是中廣傳播農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，先占領(lǐng)車載領(lǐng)域，再尋找擴(kuò)大手機(jī)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
移動(dòng)電視一直以來是三網(wǎng)融合的焦點(diǎn)，它涉及了兩個(gè)不同的部門：內(nèi)容端的廣電總局以及手機(jī)終端的工信部，前者提出了CMMB標(biāo)準(zhǔn)，而后者支持TMMB標(biāo)準(zhǔn)。這一業(yè)務(wù)的艱難合作當(dāng)初是為了服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，工信部只批準(zhǔn)了中國移動(dòng)與中廣傳播合作推出CMMB業(yè)務(wù)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國移動(dòng)被指定使用國產(chǎn)TD3G標(biāo)準(zhǔn)而處于劣勢(shì)。但奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，中移動(dòng)對(duì)此業(yè)務(wù)并不積極，在市場(chǎng)還沒有發(fā)育的情況下采取了收費(fèi)方式，因其本身也正在推廣MBBMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)多媒體應(yīng)用。
但廣電系并沒有停止建設(shè)CMMB的腳步，經(jīng)過幾年的時(shí)間，在全國進(jìn)行了大規(guī)模的基站建設(shè)，形成覆蓋大部分地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，擁有29個(gè)控股60%的省級(jí)公司，以及廣西和西藏兩個(gè)100%控股的省級(jí)公司。這一戰(zhàn)略還得到了中央政府的支持，由財(cái)政部撥文化基金�？钪С纸ㄔO(shè)。2011年，中廣傳播股東從廣電總局無線電臺(tái)管理局變?yōu)樨?cái)政部100%控股，最終或?qū)潥w國資委管理，轉(zhuǎn)變?yōu)檠肫笊矸萦欣凇叭诤稀薄?/p>
中國想組建一個(gè)新的大型文化央企，也是文化戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分。目前有傳聞稱中廣傳播正在進(jìn)行股份制改造，為2014年上市做準(zhǔn)備，一個(gè)傳說中的方案是，中廣傳播與中國移動(dòng)、央視建立合資公司作為CMMB全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)。但在去年，中國移動(dòng)和央視已經(jīng)準(zhǔn)備利用MBBMS籌建“中國手機(jī)電視臺(tái)”， 這樣會(huì)與CMMB手機(jī)電視形成沖突，目前還不知道如何解決這個(gè)問題。
中廣傳播不一定希望是這樣的股東格局，因?yàn)閷?duì)于內(nèi)容提供商，它更希望三大運(yùn)營商都加入CMMB陣營，占領(lǐng)移動(dòng)手機(jī)電視的市場(chǎng)。只有中國移動(dòng)加入并成為主要股東，無疑會(huì)遭到中國電信、中國聯(lián)通的排斥，而且以后也可能沒有合作的機(jī)會(huì)。
通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)收看電視和視頻盡管沒有技術(shù)問題，但礙于帶寬限制造成的傳播質(zhì)量問題以及巨大的流量帶來的花費(fèi)，都不利于移動(dòng)電視的推廣。CMMB則是單項(xiàng)的廣播模式，只需繳納一定的會(huì)員費(fèi)就可以收看電視以及其他服務(wù)，而基站的大規(guī)模建設(shè)也逐漸降低了信號(hào)問題。因此，在技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成熟，只剩下市場(chǎng)開發(fā)的條件下，在商業(yè)上，通訊運(yùn)營商有理由嘗試雙方的合作。
CMMB本來處在廣電和工信部博弈大局之中，現(xiàn)在中移動(dòng)排他性參與無疑讓市場(chǎng)的擴(kuò)大蒙上陰影，即股東的選擇上也遇上麻煩：中廣傳播愿意同三大運(yùn)營商合作，中國電信與聯(lián)通并不一定接受；而接受中移動(dòng)成為主要股東，則同其他兩家的合作則更沒有機(jī)會(huì)。
工信部的許可證制度是關(guān)鍵，因?yàn)樗鼪]有給電信、聯(lián)通與CMMB合作的許可證，如果許可，基于商業(yè)邏輯可能會(huì)加入CMMB陣營。因?yàn)槿丝诨鶖?shù)大，移動(dòng)電視有巨大的潛在市場(chǎng)，各種終端設(shè)備的普及也釋放了市場(chǎng)需求，三網(wǎng)融合無法啟動(dòng)，不僅犧牲了巨大的市場(chǎng)利益，還阻止提供更好的服務(wù)。
