北京地鐵論證裝WiFi 暫時(shí)沒有時(shí)間表

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  本報(bào)訊 記者昨日從地鐵運(yùn)營(yíng)部門獲悉,由于地鐵WiFi還在進(jìn)行安全性論證,因此近期北京地鐵既有線和開通的新線都不具備WiFi上網(wǎng)功能。

  記者從北京地鐵了解到,目前北京地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、亦莊線、大興線、房山線采用了基于無線通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)CBTC。乘客如果在這些線路上搜索WiFi信號(hào),將有可能搜到地鐵無線信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)。但是,這個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)是地鐵內(nèi)部工作站的無線網(wǎng),不管有無密碼,都是不能上網(wǎng)的,作用只是傳輸信號(hào)參數(shù)。

  記者了解到,近日,因懷疑乘客使用手持WiFi設(shè)備干擾了地鐵信號(hào)系統(tǒng),導(dǎo)致運(yùn)行中的地鐵列車出現(xiàn)暫停故障,深圳地鐵臨時(shí)關(guān)閉幾條地鐵線路的3G信號(hào)。專業(yè)人士表示,目前在國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)中,地鐵信號(hào)多采用CBTC信號(hào)系統(tǒng),其特點(diǎn)是通過列車與地面設(shè)備之間的雙向無線信號(hào)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的運(yùn)行控制。乘客在地鐵、輕軌車廂使用手機(jī)上網(wǎng),不會(huì)對(duì)列車運(yùn)行信號(hào)造成影響,但如果將3G設(shè)備設(shè)置為無線熱點(diǎn)發(fā)送WiFi信號(hào),一旦使用人數(shù)較多,有可能對(duì)CBTC信號(hào)造成干擾。


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