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李娜
3G時代腳步有些遲緩的中國移動有望在4G時代實現翻盤。
“目前廣州已經建成3700個TD—LTE基站，是全國站址規(guī)模最大的城市，LTE網絡覆蓋人口39%，年底會到88%�！痹谧蛉罩袊苿拥膹V深4G試商用體驗會上，廣東移動內部工作人員向《第一財經日報》記者稱，4G網絡的覆蓋率年內有望到達全國所有城市，覆蓋縣級以上市場以及縣級一些熱點市場。
過去幾年里，中國移動在3G上的弱勢，給了電信和聯通反超機會。自從2009年3G網絡建設開始，中國移動、中國聯通、中國電信三家運營商便開始重新角逐移動通信網絡的霸主地位。
在3G市場，聯通、電信憑借數據業(yè)務的技術優(yōu)勢、低價競爭王牌遙遙領先于中國移動，而中國移動則受用戶規(guī)模與基站數量的影響而落后。
為了打破這一市場格局，中國移動曾經用提高終端補貼的方式搶奪3G用戶。
酷派一市場部負責人告訴本報記者，中國移動主要是向手機廠商推出非常誘人的優(yōu)惠計劃來推動3G用戶的發(fā)展，比如平均每賣出一部搭載3G網絡的TD手機，供貨商就可以獲得200至300元不等的酬金，大手筆的補貼讓中國移動的手機在終端還是賣得很好。
但顯然這并不是長久之計。從2012年3G用戶市場份額來看，中國電信占近30%，中國移動占37%左右，中國聯通占33%左右，三大運營商的力量趨向平衡，中國移動在2G時代“一家獨大”的市場格局已被改寫。
零點前進策略上海公司IT電信總監(jiān)曾韜認為，一方面是中國移動在3G網絡上失意，另一方面也是全球技術發(fā)展的大勢所趨，4G在美國、日本、韓國等科技領先的國家，早已積累了大量用戶。
廣東移動市場部總經理朱漢武表示，從目前廣東的4G網絡實測速度來看，下載速度最高可超過100Mbps，是目前3G上網速度的數十倍。從資費標準來看，也明顯低于目前市場的3G套餐價格。
一旦中國移動啟動4G項目，作為中國移動的A類供應商，日海通訊將無疑會收到大禮包。據悉，該公司主要產品包括通信網絡物理連接設備，連接、分配類設備，保護類產品以及綜合布線系統(tǒng)�；谏鲜鲞壿�，該股在2013年世界移動通信大會首日也得到了資金的關注，尾盤一度沖擊漲停板，截至收盤大漲9.12%。
受益者并不僅僅是日海通訊，另一只個股宜通世紀也受到資金的關注。該公司身處4G試商用前線的廣州，主要為電信運營商和設備商提供包括核心網、無線傳輸等全絡層次的通網絡工程建設、維護優(yōu)化等技術服務，并在此基礎上提供全方位的業(yè)務支撐與IT應用系統(tǒng)解決方案。同樣有4G概念的還有華星創(chuàng)業(yè)和大唐電信等。
