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財經(jīng)夜談
最近，中國移動在中國香港地區(qū)推出的一個超便宜3G資費(fèi)套餐引起軒然大波，被內(nèi)地網(wǎng)友稱為“逆天”套餐，更是被香港媒體大舉討伐。原本是一件令消費(fèi)者受益的事情，卻為何兩頭不討好呢？
作為中國內(nèi)地移動用戶，難免對中國移動高資費(fèi)有所不滿。以筆者使用的全球通套餐為例，10年之間，才從包月98元降到了88元，僅包含350分鐘主叫時間。而中國移動針對香港用戶的套餐，每個月僅需68港元就能享受到1600分鐘通話、10000條短信以及無限上網(wǎng)流量等服務(wù)。
相比之下，難怪眾多內(nèi)地用戶有被歧視的感覺。
香港用戶為何也不領(lǐng)情呢？對他們來說，中國移動是后來者，雖然價格便宜，但其網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量服務(wù)等比本地運(yùn)營商遜色，受益有限。
更重要的是，很多香港市民是中國移動的投資者，他們在買中國移動的成長時，更多的是看到了中國移動在內(nèi)地市場因壟斷經(jīng)營而獲取的高額利潤，他們最不愿看到中國移動因價格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤大減。
而對香港運(yùn)營商同行來說，價格戰(zhàn)也會招致“中移動在港幾乎是不惜工本，不在乎能否賺錢”、“殺雞焉用牛刀”等抱怨。
長期以來，中國移動的一個重大不足就是投資者和消費(fèi)者相分離，內(nèi)地消費(fèi)者承擔(dān)了高資費(fèi)，卻無緣分享中國移動的高額利潤。
投資者看中利潤，消費(fèi)者看中服務(wù)，只有當(dāng)兩者結(jié)合起來的時候，才會形成對企業(yè)完整的市場監(jiān)督機(jī)制。如果中國移動回歸內(nèi)地市場，可避免這種“用腳投票”的尷尬。
不可否認(rèn)，中國移動此舉也是為了推動國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)TD的普及和4G拓展，但在技術(shù)手段的選擇方面，中國移動背離了市場經(jīng)濟(jì)原則。市場經(jīng)濟(jì)原則不是追求技術(shù)越高越好，而是代價與效益相稱原則。如果3G尚未普及就推廣4G，難免有一天會強(qiáng)迫消費(fèi)者為過剩功能而付費(fèi)。
