我們知道,傳統(tǒng)GSM/UMTS移動回傳網(wǎng)絡中,所有的基站業(yè)務必須先匯聚到BSC/RNC,由BSC/RNC去分揀和決定不同類型業(yè)務的處理。這在物理位置上割裂了Backhaul和Core,形成一個網(wǎng)絡拓撲的裂谷。從用戶帶寬維度來分析,GSM/UMTS基站帶寬的最高吞吐率只有42Mbps,從而使網(wǎng)絡的帶寬能力和用戶的帶寬需求之間也形成了明顯的裂谷。
而LTEHaul跨越裂谷的核心,就是LTE/LTE-A帶來的新技術提供了超寬帶、零等待和無處不在的連接,從而為用戶帶來高速、高質量以及簡單自由分享的業(yè)務體驗。LTEHaul從網(wǎng)絡架構上拉通了FrontHaul、Backhaul和Core,跨越了傳統(tǒng)GSM/UMTS的架構和帶寬的瓶頸;同時,通過SDN技術實現(xiàn)承載和控制分離,遠端海量的CSG(Cell Site Gateway)和SCSG(Small-cell Cell Site Gateway)可在ASG(Aggregation Site Gateway)上實現(xiàn)集中管理和業(yè)務自動配置,不但大幅簡化了管理和運維難度,而且?guī)椭\營商節(jié)省超過60%的OPEX,并可實現(xiàn)新業(yè)務的快速布放。
LTEHaul架構的變化
MBB流量的持續(xù)增長及LTE大帶寬的特征(150Mbps/eNB,中國某移動運營商規(guī)劃數(shù)據(jù)),決定了在密集城區(qū),高頻譜無線網(wǎng)絡(2.6/3.5GHz)成為必然選擇。高頻的LTE基站覆蓋能力遠小于當前的GSM/UMTS基站,這意味著需要更多的基站來補充覆蓋,站點數(shù)量因此會線性增長10倍。同時,高頻譜無線網(wǎng)絡在帶來大帶寬業(yè)務的同時(峰值帶寬相比3G增長10倍),也產生了熱點和盲點,F(xiàn)rontHaul的場景產生了。
如圖1所示,相比傳統(tǒng)的GSM/UMTS架構,LTEHaul網(wǎng)絡架構有兩點變化:FrontHaul位于Backhaul之前;BSC/RNC節(jié)點消失,在架構上拉通了Backhaul和Core。
圖1 E2E的LTEHaul網(wǎng)絡架構