有評論指出,成果可能被出租車公司或行業(yè)協(xié)會們拿走,打車類APP干了幫人做“嫁衣”的活。
昨天,有網(wǎng)民披露了“微信群訪談之打車專場”的內(nèi)容。據(jù)了解,目前打車類APP已經(jīng)一哄而起,多達(dá)30個,普遍處于“燒錢”階段,大多數(shù)乏人問津,形同瀕死。
參與此次訪談的是搖搖招車創(chuàng)始人王煒建、嘀嘀打車聯(lián)合創(chuàng)始人張博和快的打車創(chuàng)始人陳偉星,這3位互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都豪情滿懷,將目標(biāo)鎖定為顛覆出租車行業(yè)的現(xiàn)狀。
嘀嘀打車的張博稱,他們軟件自去年9月底上線以來,已經(jīng)覆蓋了北京、廣州、深圳、上海等4個城市,在北京每天平均成交2萬多筆。“北京司機(jī)的體驗是每天大 概聽到幾千個訂單,在高峰期平均每20秒一個訂單,基本訂單不會停。乘客方面,基本上叫車的成功率在80%-85%!
快的打車的陳偉星稱,快的打車在上海每天平均成交近2萬筆,在杭州的成交量稍微少些。
據(jù)統(tǒng)計,使用嘀嘀打車的出租車司機(jī)已達(dá)1萬人,使用搖搖招車的出租車司機(jī)有1.1萬人,使用快的打車的杭州出租車司機(jī)已占總數(shù)60%。
陳偉星表示,杭州出租車司機(jī)使用該軟件后,月收入增加1000多元,“讓司機(jī)的工作更有趣,更輕松一點!
張博宣稱,使用該軟件的司機(jī),平均收入增加35%,每月增收1400元左右。
搖搖招車的王煒建則強(qiáng)調(diào),增加收入是其次的,“很多師傅反映,最重要的是‘痛快’,我想主要是他們的選擇空間增大了!