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本周，有“中國導(dǎo)航電子地圖第一案”之稱的北京“道道通”狀告深圳“凱立德”官司有了結(jié)果。按照判決，道道通勝訴，被告深圳凱立德停止出版、銷售侵權(quán)的《凱立德全國導(dǎo)航電子地圖》。據(jù)記者了解，長地萬方和凱立德都是具有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)，因此該案備受業(yè)界關(guān)注。
地圖錯誤出現(xiàn)驚人相似
去年，北京長地萬方（瑞圖萬方子公司）就其產(chǎn)品“道道通”狀告深圳凱立德計算機公司的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品侵權(quán)。據(jù)瑞圖萬方相關(guān)人士介紹，“道道通”投入數(shù)億，組織了1000多名專業(yè)測繪人員歷經(jīng)4年半才完成，并在2006年6月發(fā)布國內(nèi)首張連片式導(dǎo)航電子地圖。
但是，在“道道通”發(fā)布之后不久，經(jīng)過簡單復(fù)制、抄襲的同類產(chǎn)品就登臺亮相。據(jù)瑞圖萬方介紹，來自深圳的凱立德公司很快發(fā)布了全國導(dǎo)航電子地圖（335城市）。在“道道通”里面的興趣點和路名中有一些小的“錯誤”，在凱立德發(fā)布的《335城市》中也同樣出現(xiàn)。更巧合的是，“道道通”發(fā)布前曾作了防范暗記，但在凱立德的產(chǎn)品中也同樣存在。對此，“道道通”斷定遭遇到了“李鬼”。
在日前的判決書上，北京海淀區(qū)人民法院認(rèn)為凱立德銷售的產(chǎn)品與“道道通”存在內(nèi)容相同或相似，其行為顯屬抄襲，并認(rèn)定凱立德侵權(quán)。
“侵權(quán)之說不存在”
記者隨后聯(lián)系深圳凱立德北京分公司的市場部門。市場部負(fù)責(zé)人稽然告訴記者：一審剛剛結(jié)束，但是已經(jīng)向北京中院提起上訴，現(xiàn)在案件還沒有終審，只是在進展的過程中，仍然是著作權(quán)的糾紛�；桓嬖V記者，“凱立德作為行業(yè)的第一品牌，一向以技術(shù)為主，不像對手那么善于商業(yè)炒作�！�
“我們堅決否認(rèn)侵權(quán)之說，地圖都是凱立德自己采集的。”稽然向記者表示，公司曾經(jīng)在深圳中院還起訴過對方。
記者在凱立德的官方網(wǎng)站上看到其發(fā)展履歷：自1999年進入導(dǎo)航領(lǐng)域，在國內(nèi)率先開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航引擎；2005年獲得導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)，2006年發(fā)布全國第一張全覆蓋導(dǎo)航地圖。
實際上，早在去年6月，深圳凱立德曾就“侵權(quán)”問題發(fā)布了維權(quán)聲明。凱立德稱，“公司研制生產(chǎn)的凱立德全國移動導(dǎo)航系統(tǒng)，是國內(nèi)首個可覆蓋31個省級行政區(qū)劃單位、2862個區(qū)縣級行政單位的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品。但是，一些企業(yè)為爭奪導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品市場份額，采取不正當(dāng)競爭手段惡意詆毀。”凱立德強調(diào)，其產(chǎn)品均具有自主產(chǎn)權(quán)。
耐人尋味的是，據(jù)賽迪顧問不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2007年第二季度中國后裝導(dǎo)航電子地圖軟件市場，凱立德穩(wěn)居后裝導(dǎo)航地圖軟件市場首位，靈圖和城際通緊隨其后，“道道通”則名列第四。
產(chǎn)權(quán)保護仍然脆弱
對于這起沸沸揚揚的“中國導(dǎo)航電子地圖第一案”，有業(yè)內(nèi)專家告訴記者，“國內(nèi)導(dǎo)航電子地圖是新興科技產(chǎn)品，知識產(chǎn)權(quán)的保護仍然脆弱，沒有受到各方面的足夠重視，此案足以引起新興科技產(chǎn)品企業(yè)的警惕�！痹趯Π讣⻊僭V問題的看法上，圖瑞萬方的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，導(dǎo)航電子地圖作為一個新興的高科技產(chǎn)品，其知識產(chǎn)權(quán)的保護有利于行業(yè)的健康發(fā)展，有助于保護消費者的合法權(quán)益。
據(jù)記者了解，目前全國共有9家企業(yè)具有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)，但是多數(shù)集中在北京，其中只有四維圖新、靈圖、瑞圖萬方、高德和凱立德5家在做導(dǎo)航電子地圖。凱立德是深圳規(guī)模較大的導(dǎo)航地圖研發(fā)企業(yè)。
據(jù)深圳蘇寧等諸多商家介紹，GPS市場的上升速度非常快，道道通和凱立德仍是主要的軟件商，而導(dǎo)航儀的生產(chǎn)廠家則包括愛國者、新科、長虹佳華、神達等諸多品牌。
行業(yè)觀察
GPS產(chǎn)業(yè)需要突圍盜版地圖
這次國內(nèi)首例導(dǎo)航電子地圖案件的判決雖然尚未終審，但對GPS行業(yè)的混亂秩序依然是一次有力的警示。
根據(jù)賽迪顧問對整體消費者關(guān)于GPS導(dǎo)航地圖的更新方式研究發(fā)現(xiàn)，“網(wǎng)上下載盜版地圖”仍然是首選，比例高達33.3%.據(jù)介紹，目前GPS導(dǎo)航市場上的導(dǎo)航地圖的盜版現(xiàn)象非常嚴(yán)重，網(wǎng)絡(luò)上可以很容易下載到適用于手機、PDA的導(dǎo)航地圖，借助內(nèi)置或外置的GPS接收器，就可以實現(xiàn)全國大多數(shù)城市詳細(xì)的語音導(dǎo)航功能。一些商家所鼓吹的“破解版”也實屬盜版之列。在市場上購買一套盜版地圖，價格上要便宜好幾百元。
“選擇盜版不僅傷害了生產(chǎn)正版地圖廠商的利益，而且也為自己日后的使用埋下了安全隱患�！鄙钲谀硵�(shù)碼連鎖商家市場人士告訴記者，“車載導(dǎo)航儀市場上的盜版地圖遠(yuǎn)比正版多，盜版地圖不僅精度不夠，許多地方還會錯繪、漏繪，駕駛員輕則走彎路，重則迷路，甚至?xí)l(fā)交通事故�！�
“像深圳、北京這種中心城市，公司每年要更新3次，每年的更新費用要幾千萬元，甚至上億。”某導(dǎo)航地圖公司的有關(guān)專家表示。但是，形形色色的GPS在質(zhì)量上良莠難分。有專家呼吁，國內(nèi)應(yīng)盡快彌補相關(guān)立法缺失，建立車載導(dǎo)航儀的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
本報記者盧亮
