受益車聯(lián)網(wǎng)概念再漲停盛路通信題材難落實(shí)

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  劉翼

  得幸于智能手機(jī)的普及,2013年可謂移動終端的市場;而隨著汽車的普及,汽車有望成為下一個最重要的移動互聯(lián)入口。資本市場總是最敏銳的,近來車聯(lián)網(wǎng)概念接連受到資金的追捧。昨日因?yàn)?span id=usstock_AAPL> 蘋果 即將發(fā)布CarPlay,宣稱CarPlay可以讓駕車者在汽車內(nèi)以最小的被干擾程度使用iPhone手機(jī)。盛路通信(002446.SZ)開盤15分鐘即漲停。

  盛路通信月前宣布收購深圳市合正汽車電子有限公司(下稱“合正電子”),而合正電子的CarPC、DA智聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品,正契合當(dāng)下的車聯(lián)網(wǎng)概念,致盛路通信復(fù)牌后連續(xù)8漲停。

  不過盛路通信一位管理層人士對《第一財經(jīng)日報》記者稱,其產(chǎn)品CarPC“與蘋果手機(jī)的兼容機(jī)不夠好,也無法做到無線連接”。

  合正電子業(yè)績“崩潰”

  盛路通信1月27日晚間公告稱,擬收購合正電子100%的股權(quán)。就因?yàn)檫@個收購計(jì)劃,盛路通信在1月28日復(fù)牌后,連拉8個漲停板,股價從10元最高上漲至23.99元。而公司每股凈資產(chǎn)4.94元,2013年業(yè)績僅4分錢。

  合正電子之所以如此強(qiáng)烈地引起股價上漲,是因?yàn)楫?dāng)下車聯(lián)網(wǎng)概念極受市場歡迎的市場氛圍,以及合正電子所宣稱的CarPC、DA智聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品。根據(jù)合正電子官網(wǎng)介紹,其CarPC、DA智聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品可與智能手機(jī)無縫連接、實(shí)現(xiàn)車載移動互聯(lián)網(wǎng)功能,并通過了東風(fēng)日產(chǎn)天籟、新軒逸等車型的NADS認(rèn)證進(jìn)入準(zhǔn)前裝市場,已適配于東風(fēng)日產(chǎn)、大眾、豐田、本田等10多個暢銷品牌車系的60多款中低端車型。

  但相比較于蘋果的CarPlay系統(tǒng),CarPC的劣勢完全顯現(xiàn):不能實(shí)現(xiàn)無線,只能通過有線。

  “深圳、珠海地區(qū)做這個東西的廠家有幾十家,說是車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),其實(shí)就是能與手機(jī)連接的小設(shè)備,與現(xiàn)在大家廣泛使用的GPS導(dǎo)航設(shè)備有點(diǎn)像。”上海一位私募基金的TMT行業(yè)研究員告訴記者。

  合正電子于2009年成立,注冊資本1000萬,但盛路通信擬作價4.8億元收購,評估增值率2947.45%。與之相對應(yīng)的,合正電子2011年、2012年、2013年1~10月歸屬于母公司的凈利潤分別為5341萬元、3121萬元、-1451萬元。

  合正電子給出的原因是受車載電腦市場需求大幅下降的影響,報告期內(nèi)合正電子凈利潤呈下降態(tài)勢。

  “說是連續(xù)下降已經(jīng)客氣了,這個業(yè)績水平叫‘崩潰’還差不多!鄙鲜鲆凰侥蓟鹦袠I(yè)研究員稱,“4.8億元收購這樣一個破公司,上海話叫作賣家撿了皮夾子。”

  《第一財經(jīng)日報》記者也注意到,在收購報告書中盛路通信與合正電子約定在交易完成后,“向合正電子提供6000萬元財務(wù)資助,為合正電子日常運(yùn)營及業(yè)務(wù)發(fā)展提供資金支持”。

  蘋果CarPlay的攻勢

  “只不過幾路激進(jìn)的游資,狂熱追求新鮮的概念。”上述私募研究員如此評價盛路通信的股價反應(yīng)。

  3月6日日內(nèi)瓦汽車展開幕,蘋果會對CarPlay進(jìn)行演示,用戶將會直觀了解CarPlay的運(yùn)行過程。蘋果推出CarPlay,被業(yè)界視作移動互聯(lián)時代重要的創(chuàng)新舉動,并被寄予厚望。

  事實(shí)上,車聯(lián)網(wǎng)也被公認(rèn)為未來的電子創(chuàng)新應(yīng)用的主要戰(zhàn)場。有行業(yè)研究員認(rèn)為,汽車將成為下一個移動互聯(lián)網(wǎng)入口,當(dāng)前移動場景中一個重要的場景,目前還未被充分挖掘,即車載場景。隨著汽車的普及,用戶在汽車上的時間也逐漸增多,汽車將會成為下一個最重要的移動互聯(lián)網(wǎng)入口,車聯(lián)網(wǎng)時代即將到來。

  但有市場,且被蘋果、 谷歌 這樣的公司盯上,并不意味著是件好事。目前CarPlay至少有兩個重量級對手,福特公司的Sync系統(tǒng)和谷歌所謂的“投射模式”(Projected Mode)的車載智能手機(jī)系統(tǒng),駕車人可以在駕駛面板上使用安卓手機(jī)的功能。

  “蘋果推出CarPlay對其他所有的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備商來說,都是一種打擊!鄙鲜鏊侥佳芯繂T告訴《第一財經(jīng)日報》,“因?yàn)樗呀?jīng)有了數(shù)量足夠大的蘋果手機(jī)用戶。車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備只不過是它應(yīng)用上在硬件上的延伸!睋(jù)預(yù)測,首批支持CarPlay的將是若干款豪華車,來自奔馳、法拉利和沃爾沃三家公司。在日內(nèi)瓦車展上,三家公司將會展出支持CarPlay的車型。

  當(dāng)記者問及CarPC與蘋果手機(jī)的連接是否兼容時,盛路通信董秘陳嘉無奈表示,CarPC與蘋果手機(jī)連接不太方便。


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