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騰訊入股京東的操刀手之一、騰訊電商控股CEO吳宵光曾經(jīng)在去年底的一次公開演講中稱，雖然O2O(從線上到線下)很熱，但是總體而言全世界今天還沒有特別成功的樣本，沒有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭是基于O2O模式跑出來的。不過實(shí)際上，騰訊和阿里都在擠破頭地卡位，都在爭取成為第一家從O2O模式跑出來的巨頭。
從去年開始，TA(騰訊與阿里)兩家巨頭為了布局O2O，展開了激烈的圈地運(yùn)動(dòng)。以馬化騰、馬云“二馬”對陣為中心的業(yè)務(wù)越來越頻繁和刺激。
剛進(jìn)入2014年，“二馬”在打車領(lǐng)域發(fā)起沖鋒，嘀嘀打車和快的打車間戰(zhàn)火漸酣。之后的2014年春節(jié)，騰訊借由微信紅包、理財(cái)通等，動(dòng)搖了支付寶的絕對優(yōu)勢。馬云在其個(gè)人來往賬戶上留言，把這一步戲劇化地比喻為“偷襲珍珠港”。而在2月，一直堅(jiān)持獨(dú)身主義的大眾點(diǎn)評網(wǎng)又進(jìn)入了騰訊版圖。大眾點(diǎn)評被騰訊牽手成功，“失戀”的阿里大把撒錢，放言在三八婦女節(jié)“請全國人民免費(fèi)吃喝”。而這一切，都是在搶占、培養(yǎng)用戶的手機(jī)支付、移動(dòng)消費(fèi)習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)O2O戰(zhàn)略。
京華時(shí)報(bào)記者祝劍禾顧夢琳京華時(shí)報(bào)制圖何將
