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5月2日，林先生搭乘國航CA926航班從東京返回北京。
剛上飛機，坐在靠窗座位上的他意外發(fā)現(xiàn)，中間座位的小桌板靠背上，赫然貼著“此航班為空中局域網(wǎng)航班”的標簽，上面還書寫著網(wǎng)絡名稱和網(wǎng)址。他可以用自己的IPAD看大片、聽音樂，3個多小時的飛行過得非�？臁�
而在此之前的4月16日，從北京搭乘國航CA4116航班前往成都的朱小姐成為國航首個地空無線寬帶網(wǎng)絡的首位體驗者。
昨天，中國國際航空公司對外透露，乘客乘坐航班在機艙內(nèi)上網(wǎng)沖浪在技術上已成為了可能。
中國民航飛行學院副院長吳旭勇介紹，中國民航地空寬帶通信網(wǎng)絡是基于第四代移動通信技術(4G)，為航空應用做了特殊定制而研制的通用的航空無線寬帶移動通信系統(tǒng)。
目前國航共有16架網(wǎng)絡飛機，其中有1架可以通過衛(wèi)星接入互聯(lián)網(wǎng)，3架地面基站的寬帶互聯(lián)，其他為局域網(wǎng)。機上網(wǎng)絡項目屬于國航重點項目，也是民航業(yè)的發(fā)展趨勢。到今年底，國航將有20架飛機可以使用互聯(lián)網(wǎng)，30架飛機可以使用局域網(wǎng)。
不過，關于涉及浙江的國航航線何時可以運用此技術進行上網(wǎng)，國航部門表示，由于技術還在測試期間，還未大規(guī)模商業(yè)推廣，所以尚無時間表。
需要注意的是，由于目前中國民航相關法規(guī)規(guī)定，飛機在起飛、降落階段須關閉所有電子設備，以保障飛行安全。手機則是在飛行全程都不能開啟。【編輯:姜瑩】
