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移動通信網訊 6月6日消息，中國移動飛信服務商已出爐，令人奇怪的是，招標結果中并沒有華為的身影，知情人士透露，華為并沒有參與此次招標，這才使得神州泰岳雖然被打破飛信獨家供應商的格局，但仍占3/4的服務項目，飛信很可能變化不會太大。
飛信業(yè)務被拆分成四大項目進行招標：飛信業(yè)務基礎服務子項目、飛信業(yè)務無線產品子項目、飛信業(yè)務同窗子項目以及飛信業(yè)務公共服務子項目。
根據中軟國際和神州泰岳先后兩天發(fā)布的公告，中軟國際中標其中1個子項目，神州泰岳中標其余3個子項目。對此，知情人士透露，神州泰岳內部對此非常滿意，因為曾傳飛信業(yè)務同窗子項目會給其它公司，但最終仍落入了神州泰岳。
這其中的癥結在于華為，招標之前，業(yè)內曾傳出中軟國際與華為聯袂招標，因為這兩家公司關系密切，中軟國際本身是華為的軟件供應商之一，兩者去年在西安還成立了一家合資公司，新公司依然聚焦IT外包業(yè)務。
此次招標項目中的飛信同窗項目主要是針對未來飛信的發(fā)展方向，如飛信空間和剛剛上線的飛信公眾平臺之類，屬于新技術，與神州泰岳之前的產品和服務關聯不大，適于新公司參與。
華為的研發(fā)和執(zhí)行力強，原本被中國移動寄予厚望，可是不知為何沒有參與此項目，令中國移動也感到遺憾。這樣的話，神州泰岳為飛信獨家服務的格局已被打破，但神州泰岳占比過重，仍令人對飛信的前途感到憂慮，很可能飛信是換湯不換藥。
有業(yè)內人士表示，可能是華為認為對飛信的技術研發(fā)還沒有準備好，所以沒參與此次競標，但預計華為參與只是時間問題，中國移動不會放棄飛信，而飛信服務商的招標肯定還將繼續(xù)。(責任編輯：陳文輕)
