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新聞背景
據(jù)新華社7月24日報道，記者從有關(guān)方面獲得確認，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運營商將在9月30日前關(guān)閉設(shè)于全國各機場的貴賓廳，以降低營銷成本，轉(zhuǎn)而提升服務(wù)內(nèi)涵。
有媒體報道，運營商關(guān)閉機場貴賓廳與日前國資委要求三大運營商削減營銷費用有關(guān)。據(jù)悉，國資委近日要求，三大運營商需削減營銷費用20%，并且三年內(nèi)必須連續(xù)降低。有測算表明，三大運營商總計需要減少400多億元。
因何而貴？
企業(yè)擲下220萬
首都機場冠名休息室
有銀行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，各地機場貴賓廳的經(jīng)營權(quán)及維護作業(yè)均由各機場貴賓廳負責(zé)，大家在機場看到某某銀行的貴賓廳，其實只是銀行向機場付費獲得冠名權(quán)。冠名費又會因為貴賓廳的大小、位置、服務(wù)內(nèi)容等的差異而不同。今年，某銀行剛花了220萬元在首都機場冠名了一個不享受貴賓停車位的CIP(企業(yè)貴賓)休息室。除了冠名費，銀行還得向機場按人次繳納使用貴賓廳的費用，以首都機場為例，大約每人次是200元左右。
誰在享受？
豪車接送年卡埋單
每人次花費數(shù)百元
深圳機場商務(wù)貴賓樓分1號樓和2號樓，1號樓主要用于商旅人士、明星，2號樓主要是政府機關(guān)、國企在使用，也對外開放。深圳卓懌公司負責(zé)貴賓樓的服務(wù)運營。該公司客服人員李寧(化名)給記者算了一筆賬，如果2號貴賓樓接待8名客人、2名隨行人員，時間2小時，至少需要一間可提供8張椅子的大房，廳房費3000元，人頭服務(wù)費每人500元，2名隨行人員如果逗留超過15分鐘，每人需收費300元，這還不包括吃飯等費用。也就是說，8名客人兩小時即花費超過7000元，協(xié)議單位有八折優(yōu)惠。除散客外，機場貴賓樓實行會員制管理。最高端的是總裁卡，年費10萬，共20次團體接待機會，每次不能超過6人，多出人頭則按300元/人收費。
豪華貴賓廳都是誰在使用？深圳機場表示，貴賓廳均對外開放。一家國有銀行辦公室相關(guān)負責(zé)人分析說，貴賓廳推出的會員卡服務(wù)除了面向極個別高端商務(wù)人士，主要還是看重大型國企的市場。
為何取消？
防止“貴賓廳”
成“反四風(fēng)”死角
“‘貴賓廳’現(xiàn)象提醒我們：很多看起來‘理所應(yīng)當’的現(xiàn)象，在‘反四風(fēng)’的背景下來看，都是很不應(yīng)當�！鄙钲诰C合開發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁認為，“貴賓廳”是計劃經(jīng)濟時代“權(quán)力型經(jīng)濟”的產(chǎn)物，在市場經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天，“貴賓廳”的過度濫用成為社會一大公害。
事實上，根據(jù)《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法》《關(guān)于重要旅客乘坐民航班機運輸服務(wù)工作的規(guī)定》等相關(guān)辦法，省、部級(含副職)干部公務(wù)出行可坐飛機頭等艙，享有貴賓服務(wù)；司局級及以下人員坐飛機則只能經(jīng)濟艙，否則超出部分自理。
綜合新華社、北京青年報
上月底，林先生因不滿中國聯(lián)通南充市分公司單方面取消他先前可以在成都東站、成都北站和南充高坪機場享受免費VIP貴賓廳服務(wù)的待遇，以一紙訴狀將該公司告上法庭，要求對方繼續(xù)提供機場、火車站VIP貴賓廳服務(wù)。目前南充市順慶區(qū)法院已受理此案。
昨日，聯(lián)通南充分公司相關(guān)負責(zé)人表示，取消VIP貴賓廳服務(wù)是執(zhí)行國家相關(guān)部門的規(guī)定，而這項服務(wù)也屬于公司推出的增值服務(wù)，并不在協(xié)議范圍之類，因此不屬于違約。她同時表示，目前尚未接到會對客戶做出相應(yīng)賠償?shù)耐ㄖ?/p>
客戶起訴
運營商單方面合同違約
2009年，南充市民林先生成為聯(lián)通用戶，因每個月的消費額基本超過400元而成為VIP客戶。作為VIP客戶，林先生一直享受聯(lián)通營業(yè)廳綠色通道、生日收到蛋糕等特權(quán)。此外，他還可以在有效期內(nèi)可以免費使用10次成都東站、成都北站和南充高坪機場的貴賓廳服務(wù)。
不過，林先生的“VIP客戶特權(quán)”在上月底結(jié)束。8月28日，他收到一條來自聯(lián)通的短信，稱為貫徹落實中央“八項規(guī)定”，聯(lián)通公司將于9月1日零時開始，停止提供成都東站、成都北站和南充高坪機場的貴賓廳服務(wù)。林先生稱，自己的鉆石卡有效期至明年10月，且今年共有10次機會能免費享受機場、火車站貴賓廳服務(wù)的機會，但目前只消費了一次，尚余9次。林先生認為，聯(lián)通南充市分公司單方面違反原合同約定及承諾，關(guān)閉了貴賓廳服務(wù)，違背了誠實信用的原則，為此于8月底將聯(lián)通南充市分公司告上法庭，要求對方繼續(xù)提供機場、火車站VIP貴賓廳服務(wù)，否則應(yīng)賠償相應(yīng)損失。
據(jù)了解，南充市順慶區(qū)法院已受理此案。
聯(lián)通回應(yīng)
關(guān)閉貴賓廳是響應(yīng)國家號召
昨日，聯(lián)通南充市分公司客服部經(jīng)理孫靜告訴成都商報記者，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司于9月1日開始停止提供成都北站、成都東站和南充高坪機場貴賓廳服務(wù)。
至于客戶林先生質(zhì)疑聯(lián)通公司此舉屬于單方面違約一事，孫靜解釋說，林先生先前享受的貴賓廳服務(wù)，是聯(lián)通公司為讓客戶感受最好的服務(wù)，單方面自愿為客戶提供的個性化、增值性服務(wù)，是超出合同之外的非價值服務(wù)，包括享受聯(lián)通營業(yè)廳綠色通道、生日收到蛋糕等特權(quán)，這并不在協(xié)議之內(nèi)，取消貴賓廳服務(wù)是按國家相關(guān)部門規(guī)定進行的，公司并不存在違約，目前也還沒有接到會對客戶進行相應(yīng)補償?shù)耐ㄖ?/p>
孫靜表示，目前已經(jīng)知曉公司被客戶告上法庭一事，但未對此表達觀點。
機場回應(yīng)
取消的貴賓廳或作其他用途
昨日下午，成都商報記者前往南充高坪機場，工作人員證實，此前在第一個通道旁曾立有一塊聯(lián)通VIP貴賓通道的牌子，但牌子在10多天前拆除。
隨后，記者聯(lián)系上南充市高坪機場辦公室主任羅玉山，不過他表示對聯(lián)通公司已經(jīng)關(guān)閉南充高坪貴賓廳的做法還不知情，并婉拒了記者的采訪。
不過，據(jù)機場方一知情人士透露，該機場共有兩個貴賓廳，其中之一即聯(lián)通公司為其VIP客戶設(shè)立的貴賓廳，在聯(lián)通上月底停止使用貴賓廳服務(wù)后，這間貴賓廳目前暫時為機場頭等艙旅客提供服務(wù)，接下來可能會面向社會招標，另作用途。成都商報實習(xí)記者 王超
成都商報記者昨日探訪四川部分火車站、機場貴賓廳運行情況
火車北站10個貴賓室4個“裝修中”
8月底，移動、聯(lián)通、電信三大運營商確認，將陸續(xù)在10月1日前關(guān)閉位于機場、火車站的VIP貴賓廳。那么，這些運營商的執(zhí)行情況如何呢？昨日，成都商報記者分頭對成都東站、成都北站、成都機場、達州機場等地進行了解。
成都東站、北站：
聯(lián)通、移動已暫停貴賓廳服務(wù)
火車站VIP候車廳仍保留
成都商報記者昨日在成都東站和成都北站了解到，移動、聯(lián)通兩家公司已經(jīng)取消了在火車站內(nèi)的VIP貴賓服務(wù)。記者隨后分別致電聯(lián)通和移動客服，兩家公司客服均證實，相關(guān)的火車站貴賓室VIP客服已經(jīng)暫停。
成都東站兩個VIP貴賓廳位于臨近西廣場扶梯出口處，每個廳內(nèi)有4個室，環(huán)繞室內(nèi)一圈有舒適的沙發(fā)，旁邊擺放著茶幾，還有電視、報紙等可以觀看閱讀。
在其中兩個貴賓室門口，原本懸掛著一個牌子，上寫中國聯(lián)通、中國移動貴賓室，但記者昨日看到，兩個牌子已被摘掉，取而代之的是“裝修中”的提示。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，本月中國聯(lián)通和中國移動就已經(jīng)相繼撤走了成都東站的貴賓室內(nèi)相關(guān)物件，比如電腦、標識、牌子等。該工作人員告訴成都商報記者，以往貴賓室主要針對兌換積分的旅客，使他們在這里可以享受一個相對舒適的候車環(huán)境。
類似的情況也出現(xiàn)在成都火車北站。該站原有10個貴賓室，目前還剩下6個門口懸掛著相關(guān)冠名的字樣，其余4個也掛出“裝修中”牌子。
不過，據(jù)成都火車站相關(guān)負責(zé)人介紹，雖然聯(lián)通、移動等貴賓廳牌子以及相關(guān)設(shè)施已經(jīng)撤除，但火車站的VIP候車廳目前仍會保留，也未接到相關(guān)通知暫停VIP貴賓廳服務(wù)。據(jù)了解，火車站VIP廳的收費標準是每人每次50元。
成都機場：
移動9月1日起暫停貴賓廳服務(wù)
部分航企、金融貴賓廳仍在運行
中國移動四川分公司相關(guān)負責(zé)人昨日向成都商報記者證實，已經(jīng)暫停為其VIP客戶提供成都機場貴賓室服務(wù)。該負責(zé)人還透露，國資委下發(fā)的通知意味著三大運營商的貴賓服務(wù)近期都將從機場和火車站等撤出，至于具體的時間，肯定會在通知要求的10月1日之前。
昨日下午，成都商報記者來到成都機場T2航站樓隔離區(qū)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)包括國航和東航專屬的總共6個“頭等艙候機室”，也就是所謂的“貴賓廳”都在正常運營。當記者提及媒體報道的關(guān)閉貴賓廳的消息，臨近143登機口的一個頭等艙候機室工作人員表示，目前并沒有接到要關(guān)閉貴賓廳的通知，但中國移動已經(jīng)取消了貴賓服務(wù)。
“以前中國移動的VIP就在這里接待，但現(xiàn)在沒有了�！绷硪粋�頭等艙候機室工作人員證實，中國移動的貴賓服務(wù)在9月1日起就已經(jīng)停了。
記者了解到，由于機場內(nèi)不少貴賓廳都是由幾個航空公司或相關(guān)企業(yè)合用的，較少有專屬于某一家企業(yè)的貴賓廳，因此目前只有中國移動等個別企業(yè)取消了貴賓服務(wù)，而不是將整個貴賓廳進行關(guān)閉。因此目前一些金融機構(gòu)包括工行、建行、招行的VIP客戶以及各大航空公司的兩艙旅客，依然能夠在機場繼續(xù)享有貴賓服務(wù)。
達州機場：
移動貴賓廳已關(guān)閉
工行貴賓廳稱接通知或關(guān)閉
在達州市河市機場內(nèi)，成都商報記者昨日看到，整個候機大廳有一間工行貴賓廳和一間中移動貴賓廳，另外還有幾間貴賓廳屬于各家航空公司。目前中國移動貴賓廳已經(jīng)關(guān)閉。
據(jù)仍在運行的工行貴賓廳工作人員介紹，目前公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)傳達了中央“八項規(guī)定”的相關(guān)要求，告知貴賓廳會在短時間內(nèi)關(guān)閉，但具體時間未定�！耙苿拥馁F賓廳已經(jīng)關(guān)了，我們這邊也快了�！�
機場工作人員劉先生介紹，這些貴賓廳均由相關(guān)企業(yè)以租賃的形式從機場獲得。“中國移動的貴賓廳是租賃期已到，便終止了貴賓廳服務(wù)，目前工行的租期也快要到了，還沒有續(xù)簽，據(jù)悉也已經(jīng)考慮關(guān)閉�！眲⑾壬�透露，目前航空公司的一些貴賓廳主要是向VIP客戶和頭等艙客戶提供，機場方目前還沒有獲知航空公司有取消這項服務(wù)的意向。
成都商報記者：張舒 胡沛 任翔 實習(xí)記者：周子銘 實習(xí)生：張雅文
