機場火車站貴賓廳國慶前全部關(guān)停

　　中國電信、中國移動和中國聯(lián)通公布時間表：

　　部分銀行表示，沒有關(guān)閉VIP貴賓廳的打算，目前沒有接到要求，處于觀望狀態(tài)

　　據(jù)新華社電 “為貫徹落實中央‘八項規(guī)定’要求，厲行勤儉節(jié)約，杭州移動將從9月21日起關(guān)閉蕭山機場和火車東站的VIP候車室�！弊罱�，不少中國移動全球通用戶收到這樣一條群發(fā)短信。中國電信、中國移動和中國聯(lián)通均表示，盡管各地沒有統(tǒng)一行動，但10月1日前將關(guān)停全部機場、火車站貴賓廳。

　　三大運營商公布關(guān)閉時間表

　　入夏以來，三大運營商將陸續(xù)關(guān)閉全國機場火車站等重要樞紐冠名貴賓廳的消息不斷披露。有業(yè)內(nèi)人士稱，此舉為響應(yīng)國資委削減營銷費用的禁令。盡管國資委及相關(guān)企業(yè)不愿意正面回應(yīng)相關(guān)通知，但三大運營商不約而同公布機場貴賓廳關(guān)閉時間表。

　　貴賓廳營銷費用占用三大運營商很大一筆支出。機場貴賓廳占地面積大、租金高、人員支出費用多，而且利用率參差不齊，高昂的成本支出已成為三大運營商面臨的重要問題之一。

　　中央財經(jīng)大學(xué)研究生客座導(dǎo)師馬靖昊表示，撤銷貴賓廳主要是經(jīng)濟因素起作用。營業(yè)稅改增值稅政策出臺后，電信行業(yè)稅率有一定的提高，而進項稅抵扣的部分沒有那么多，電信行業(yè)的凈利潤可能會下降。

　　貴賓廳花費高昂。一個運營商在機場的VIP室一年開銷要上百萬元。營改增之后，電信運營商面臨利潤下滑壓力，關(guān)閉貴賓廳不失為降低成本的有效舉措。

　　當然，也有運營商表示，機場、火車站貴賓廳的年度開銷在運營商的營銷支出中占比不到1%，關(guān)閉貴賓廳是為貫徹“八項規(guī)定”。北京電信停止首都機場貴賓廳服務(wù)的公告稱，“為貫徹落實中央‘八項規(guī)定’要求，厲行勤儉節(jié)約，中國電信首都機場VIP貴賓廳服務(wù)將于2014年10月1日起，停止服務(wù)�！敝袊�移動公告及通知也明確，為貫徹落實中央“八項規(guī)定”要求，中國移動北京公司北京首都機場“全球通VIP俱樂部機場貴賓廳”于2014年9月1日起停止提供服務(wù)。

　　“從主要機場的財報中可以發(fā)現(xiàn)，近年來機場貴賓廳等增值服務(wù)的收益一直處于下降通道。這里有經(jīng)濟原因，更是中央提倡從簡、從儉政風，反腐倡廉的結(jié)果。這與航空公司的頭等艙和公務(wù)艙收入下降趨勢一致�！泵窈铰脴I(yè)分析師孫敬說，不排除三大通信運營商以當前社會風氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠鯔C，擺脫這一服務(wù)的可能�！熬拖駠鴥�(nèi)航空公司紛紛拆除頭等艙一樣，關(guān)掉這間已經(jīng)成為雞肋的貴賓廳，順應(yīng)民意和中央精神，又壓縮成本，名利雙收。在這一點上，電信商比一些銀行業(yè)的反應(yīng)更積極、敏銳�！�

　　金融增值服務(wù)商入駐機場

　　“非民航服務(wù)供應(yīng)者的國企到機場‘圈地’,有侵蝕公共利益之嫌。在候機區(qū)公共空間嚴重不足情況下，尤其不合時宜�！甭蓭熗踅▽τ浾哒f，按國際通行做法，航空公司可以在機場為頭等艙、商務(wù)艙的購票乘客提供相應(yīng)服務(wù)，但機場和火車站把部分空間租給國有企業(yè)及其特定貴賓，與公園、景區(qū)為所謂“高端精英”開設(shè)高檔會所屬于同一性質(zhì)。

　　就在電信業(yè)關(guān)閉機場貴賓廳的同時，上海虹橋國際機場T2候機樓內(nèi)新增匯添富基金公司服務(wù)區(qū)，旅客可以辦理基金業(yè)務(wù)，免費上網(wǎng)、喝茶、休息。虹橋機場T2候機樓26、27號登機口附近新增設(shè)的匯添富基金公司品牌形象店，整體呈開放式，內(nèi)設(shè)自由上網(wǎng)區(qū)、人工服務(wù)區(qū)、自由休息區(qū)三大部分。外墻上的液晶屏幕滾動播放金融指數(shù)、財經(jīng)新聞、基金走勢，旅客還可以和大屏幕玩一把互動游戲。

　　據(jù)介紹，這是國內(nèi)機場首次引入金融增值服務(wù)提供商。這一運營模式，與央企VIP貴賓廳完全不同，對所有旅客開放，旅客只要微信掃一下二維碼完成關(guān)注，就可以使用平板電腦上網(wǎng)、喝咖啡、茶，全部免費。

　　“虹橋機場的基金服務(wù)區(qū)是發(fā)揮市場作用，關(guān)閉國企貴賓廳、打開公共服務(wù)門的好辦法。”王建對記者說。

　　多數(shù)銀行表示尚無關(guān)閉打算

　　隨著電信商撤出，豪華程度有過之而無不及的銀行貴賓廳成了一大焦點。記者21日了解到，大多數(shù)銀行總行稱：沒有關(guān)閉VIP貴賓廳的打算，但不排除一些地方分行在合約到期后關(guān)閉。

　　一家國有大行人員告訴記者：“一方面，銀行和機場簽訂了合約，要根據(jù)合同辦事；另一方面，不少銀行VIP貴賓廳作為信用卡用戶、私人客戶的增值服務(wù)，也和客戶有所約定，不能輕易毀約�！�

　　工行回應(yīng)稱，該行針對使用信用卡等銀行產(chǎn)品的商旅客戶提供機場、高鐵貴賓廳服務(wù)。據(jù)記者了解，工行貴賓廳服務(wù)對象主要為白金卡客戶，目前白金卡發(fā)卡量超120萬張，2013年使用貴賓廳服務(wù)人數(shù)超過40萬人次。目前該行未收到相關(guān)部門就機場貴賓廳服務(wù)提出的具體要求。光大、中信等股份制商業(yè)銀行相關(guān)部門認為，VIP的事較“敏感”，但目前沒有接到要求，處于觀望狀態(tài)。

　　■相關(guān)新聞

　　貴賓廳的“貴賓”都有誰？

　　據(jù)新華社電 在深圳寶安機場一樓，三大運營商、四大國有銀行以及廣發(fā)、招商、興業(yè)、平安等商業(yè)銀行共設(shè)有16家貴賓服務(wù)廳。進入貴賓廳的乘客可以享受代辦乘機手續(xù)、免費享用從自助餐、專用禮遇安檢通道、VIP擺渡車送至機艙口等一條龍服務(wù)。

　　誰才能享受如此貼心、舒適的服務(wù)呢？記者從國內(nèi)幾大機場獲悉，踏過紅地毯的“貴賓”，主要有以下幾種類型：

　　一是電信和銀行的金卡、白金卡客戶。據(jù)深圳中國移動全球通貴賓廳服務(wù)員告訴記者，最低門檻是承諾辦理一年及以上288元月套餐，同時每次使用貴賓廳將消除對等的積分。這些貴賓都與企業(yè)簽有合同，屬于企業(yè)的“大客戶”，在享受企業(yè)“貴賓”服務(wù)的同時，也給企業(yè)帶來超額的利潤。

　　二是企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的頭頭腦腦及其隨員甚至家屬。機場人士分析，這部分“貴賓”的人數(shù)難以統(tǒng)計，但數(shù)量不少，屬于搭便車的特權(quán)階層，也是群眾詬病的主要對象。

　　三是部分由企業(yè)買單的政府官員。