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系統試行一年多 記者體驗發(fā)現網速太慢 CMCC信號也頻消失 運營商稱正調試 將開新外網服務
今天上午，312路公交車上，16WiFi信號為滿格，但前后4站地16分鐘的時間，記者的手機始終都未連接上16WiFi網絡 攝/法制晚報記者 任佳
法制晚報訊(記者 任佳) 近日，北京公交WiFi運營商——北京一路熱點信息技術有限公司稱，預計8月之前市民將可以通過公交WiFi訪問互聯網，實現一鍵上網。實際上在去年3月，本市“公交車無線上網系統”就已投入使用，全市1800余輛公交車開通了無線上網服務。
不過，近日《法制晚報》記者多次體驗發(fā)現，由于目前已開通的公交WiFi存在信號差、網速慢等問題。
運營商稱，目前公交WiFi正在調試階段，此前覆蓋的CMCC移動網絡因信號差等問題已不再使用，目前正在使用的16WiFi 仍在調試階段，可能會信號不穩(wěn)，預計兩周之后就能正式開通外網服務。
新聞回顧
試點公交車覆蓋WiFi網絡
據媒體報道，去年3月，北京公交集團和中國移動北京分公司共同建設的“公交車無線上網系統”，在1路、52路、57路、300路等60余條線路的1800余輛公交車上投入使用，公交車上安裝TDFi設備，可實現車內WiFi網絡覆蓋。
乘客通過登錄“移動認證”的CMCC網接入中國移動WiFi無線網絡訪問互聯網，上網費用統一執(zhí)行中國移動CMCC業(yè)務資費標準。6月30日前，乘客每月可免費體驗20小時無線上網服務。
當時，公交集團曾預計，到年底，本市將有超過1萬輛公交車實現WiFi上網功能，四環(huán)內大部分公交線路將覆蓋無線上網接入系統。
記者體驗
時隔一年，公交WiFi是否仍能使用？網速如何？乘客如何評價？上周，記者多次體驗發(fā)現，此前已開通的公交WiFi存在信號差、網速慢等問題。
自帶網絡不給力 過了四站地都連不上
記者上周和今天上午分別乘坐57路、1路、300路和312路等已開通了公交WiFi的公交車體驗，所用的手機為iphone4。
上周，在這些車上，記者看到司機后方的擋板上裝有一個白色的小盒子，盒子上方有一個藍色的圖標，提醒乘客車上開通了WiFi服務，乘客可以連接16WiFi，進行上網。司機告訴記者，這個白色的小盒子就是新安裝的無線信號器。
在部分車上，記者打開手機內的無線連接設置，看到一個名為“16WiFi”的無線網信號，連接后，手機只能打開一個指定網站“e路WiFi”，這個網站上提供新聞和一些公交站點的設置查詢。
今天上午，記者再次乘坐312路公交車時嘗試連接16WiFi，雖然手機上16WiFi信號為滿格，但前后4站地16分鐘的時間，手機始終都未連接到16WiFi網絡，直至最終下車，記者都未連接成功。
記者又換了一輛312公交嘗試，這次雖然車上有WiFi信號提示，但記者始終未搜索到16WiFi的公交移動網絡，司機稱，“這種信號時有時無，自己也不知道什么原因。”
除了312路公交車，記者還體驗了99路、57路和21路公交車，除了57路能順利連接并快速打開e路WiFi外，其它車輛記者均遇到了上不了網或是經常斷線的情況。
認證登錄反應慢 CMCC信號頻“消失”
記者發(fā)現，想要通過公交車的無線網信號瀏覽 網易 、 搜狐 等網站，需要連接中國移動的“CMCC”網絡。但是連接這個網絡時，需要購買包流量套餐，價格為10元、20元等。
記者隨后訂制了中國移動CMCC業(yè)務包流量套餐，嘗試連接“CMCC”網絡。但認證登錄時，反應很慢，輸入用戶名密碼后，剛剛成功登錄，又立刻掉線。
好不容易連上CMCC信號后，記者發(fā)現在這些公交車上，并非全程都能連接到無線信號，這些信號斷斷續(xù)續(xù)，上起網來也時常中斷，非常不便。
記者先體驗了1路公交車，發(fā)現在四惠站CMCC的信號僅為一格，連接后也極為不穩(wěn)定，路途中信號格多次為0，直至記者坐車到日壇路站下車，也沒有成功打開一個 百度 網頁。
同樣，記者體驗300路時，也遭遇了信號不穩(wěn)定的情況，在潘家園上車后信號不錯，連接后順利打開了幾個網站，但“好景不長”，剛到亮馬橋信號又降為1格，2站地都打不開一個網站。
此外，記者還乘坐了兩輛57路，但均未在車上搜到含有“CMCC”的WiFi信號，對此，車上的售票員解釋稱，“車上并未配備無線網絡發(fā)射器，57路只有部分車輛開通了WiFi�！彼猿丝蜔o法在這些公交車上搜索到網站。
乘客吐槽
想上網靠運氣 沒用過幾次
對于公交車上的無線上網體驗問題，記者隨機采訪了10多位經常乘車的乘客，其中有一半的乘客稱，自己都不知道公交車上可以連接無線網。其余的乘客要么只在免費期使用過，要么只使用過寥寥幾次。
“剛開通的時候比較新鮮，連接過幾次，網絡差的可以！想要在公交車上上網，完全得靠運氣。”經常乘車的盧先生稱，自己在免費期間曾經用過幾次公交無線網，但是信號時好時壞，有時剛成功連接自己就已到站要下車，之后也不再使用。
經常乘車上下班的孫小姐稱，自己使用公交無線網主要是由于無聊想在車上看視頻打發(fā)時間，但網絡速度一般連視頻網址打開都困難，試了兩次均以失敗告終后，自己就沒再用過公交WiFi。
各方回應
免費試用期僅3個月
對于公交WiFi開通后的網絡問題，記者撥打了公交集團的熱線電話，工作人員解釋稱，目前車輛上的無線網絡均由中國移動負責，網絡問題需要詢問中國移動。
隨后，記者又撥打了移動客服熱線，接線的工作人員解釋稱，免費的公交WiFi試用期為3個月，之后就開始收費管理，市民可以訂制專門的套餐使用無線網。至于信號不好的問題，這名工作人員稱可以記錄下來問題，然后向公司反饋。
正在調試 兩周后開新外網
今天上午，記者聯系了北京一路熱點信息技術有限公司，公司的一名工作人員稱，此前部分公交車上開通覆蓋了CMCC的移動網絡，但開通使用后，由于上網信號差、網絡不穩(wěn)定等諸多問題，目前公交車上已經不再使用CMCC網絡。
但部分車上能搜索連接到信號，可能是局部的CMCC信號能覆蓋到，出了該區(qū)域后就沒有了CMCC信號，所以網絡不穩(wěn)定。
這名工作人員稱，目前公交車上使用的是16WiFi無線網絡，正在調試階段，所以可能會有信號不穩(wěn)定的情況。
對于車輛上的無線網絡問題都在積極調試解決，目前也確實沒有開通連接外網的服務，預計還有兩周的時間才能正式開通公交車上的外網服務。
今天上午，關于公交WiFi信號的問題，記者采訪了金山網絡公司的互聯網專家李鐵軍。
他稱自己此前也曾使用過CMCC覆蓋的公交信號，較其他公共場所開通的CMCC信號覆蓋來說，穩(wěn)定性確實較差。
對此，李鐵軍認為，公交車因為一直是移動的狀態(tài)，如果移動速度很快，肯定會影響到WiFi信號的接收，移動速度對WiFi信號的影響是目前公交WiFi最需要解決的問題。
前不久，北京公交WiFi的運營商——北京一路熱點信息技術有限公司稱，8月前市民有望通過公交WiFi訪問互聯網。
屆時，乘客通過手機搜索名為“16WiFi”的無線熱點名稱，下載“e路WiFi”客戶端并注冊成功后，即可免費享受上網服務。
據了解，北京地區(qū)已有9000余輛公交車安裝了WiFi設備，今年年底之前，北京公交WiFi的覆蓋車輛將達到12000輛，并且將覆蓋部分遠郊區(qū)線路。文/記者 任佳
