虛擬運(yùn)營商談?dòng)脩魞H20萬:不免費(fèi)就沒此行業(yè)

  移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊 9月16日消息,自今年5月首次商用以來,19家虛擬運(yùn)營商的用戶總數(shù)迄今才20萬,這無疑讓業(yè)界震驚,對此,在近日的“2014新浪4G暨虛擬運(yùn)營商論壇”上,巴士在線董事長王獻(xiàn)蜀直言,目前是虛擬運(yùn)營商最壞的時(shí)代,因?yàn)樵谝苿?dòng)通信市場滲透率已近100%的時(shí)代,虛擬運(yùn)營商才入場;另外,價(jià)格上批零倒掛,非常不利于虛擬運(yùn)營商銷售。不過,王獻(xiàn)蜀仍然看好虛擬運(yùn)營商的未來,認(rèn)為當(dāng)前中國也將是最好的虛擬運(yùn)營商的發(fā)展時(shí)代。

  虛擬運(yùn)營商入場過晚

  近日,工信部在一個(gè)文件中透露,“為落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》的有關(guān)要求,鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步進(jìn)入電信領(lǐng)域,我部于2013年5月啟動(dòng)了移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)工作。自今年5月起,陸續(xù)有多家民營企業(yè)正式向公眾放號,移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)用戶已達(dá)20萬余戶”。

  盡管工信部在這個(gè)文件中稱“試點(diǎn)整體情況較好”,但普遍認(rèn)為,用戶數(shù)僅20萬,這談不上試點(diǎn)情況較好,顯然用戶數(shù)不理想。

  而在“2014新浪4G暨虛擬運(yùn)營商論壇”上,巴士在線董事長王獻(xiàn)蜀朔,“目前是虛擬運(yùn)營商最壞的時(shí)代,壞在哪里?我們看一看,在歐美,虛擬運(yùn)營商發(fā)展時(shí)期,整個(gè)移動(dòng)市場滲透率40%,而現(xiàn)在,中國在城市的移動(dòng)通信用戶的滲透率,幾乎達(dá)到100%,有的人甚至2個(gè)號,3個(gè)號。虛擬運(yùn)營商今天去哪里能找到新增的市場?所以,我覺得這個(gè)時(shí)代發(fā)展中國的虛擬運(yùn)營商的市場環(huán)境已經(jīng)不佳”。

  價(jià)格機(jī)制需要理順

  他認(rèn)為,第二個(gè)問題是大家都知道的批零倒掛,虛擬運(yùn)營商拿過來的批發(fā)價(jià),比三大運(yùn)營商賣給消費(fèi)者的還要貴,導(dǎo)致虛擬運(yùn)營商發(fā)展一個(gè)用戶就貼一定錢;而如果虛擬運(yùn)營商的定價(jià)比三大運(yùn)營商高,那消費(fèi)者為什么去選擇虛擬運(yùn)營商?所以從移動(dòng)通信本身來講,價(jià)格的因素也是制約著中國的移動(dòng)虛擬運(yùn)營商,

  他表示,批零倒掛如果解決了,形成一個(gè)轉(zhuǎn)售企業(yè)和基礎(chǔ)運(yùn)營商的價(jià)格的形成機(jī)制,也還有個(gè)是否能規(guī);l(fā)展的問題。目前虛擬運(yùn)營商都還沒有到規(guī)模化發(fā)展用戶的階段。

  據(jù)悉,虛擬運(yùn)營商們預(yù)計(jì)今年可發(fā)展一千萬用戶,但現(xiàn)在才20萬,這意味著剩下的三個(gè)半月時(shí)間里,每個(gè)月得發(fā)展300多萬,這個(gè)目標(biāo)之艱巨可想而知。王獻(xiàn)蜀認(rèn)為,不能說現(xiàn)在的25家虛擬運(yùn)營商每家都沒有發(fā)力,而是一方面批零倒掛導(dǎo)致沒有動(dòng)力去發(fā)展用戶,另一方面沒有價(jià)格優(yōu)勢,也很難去發(fā)展。

  虛擬運(yùn)營商的出路

  既然市場環(huán)境是這樣,價(jià)格的機(jī)制是這樣,是不是真的中國的虛擬運(yùn)營商就沒有了出路?王獻(xiàn)蜀不這么認(rèn)為,他認(rèn)為,中國的虛商發(fā)展,跟歐美比又是一個(gè)最好的時(shí)代。

  他說,“現(xiàn)在虛擬運(yùn)營商們分享的經(jīng)驗(yàn)是,不跟三大運(yùn)營商在一條跑道上去玩,即換跑道。雖然拿的是移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售的牌照,但是玩的不是移動(dòng)通信,都是采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的思維,很多做所有虛商的企業(yè)都在做APP,這個(gè)APP在不同的細(xì)分領(lǐng)域,有做游戲、健康、開放平臺(tái),包括巴士在線,在做移動(dòng)生活服務(wù)”。

  因此,王獻(xiàn)蜀認(rèn)為,虛擬運(yùn)營商的出路就是在各自傳統(tǒng)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,去建立起一個(gè)生意模式來;而向用戶提供免費(fèi)的移動(dòng)通訊,恰恰是獲取這些用戶的手段,比很多純互聯(lián)網(wǎng)的公司多了一個(gè)聯(lián)系和手段,可以增強(qiáng)為用戶的服務(wù)。(責(zé)任編輯:陳文輕)


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