華為6億美金投入5G研發(fā) 力推全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

　　在超越愛立信成為全球最大的電信設(shè)備廠商之后，華為正全面加速布局更加超前的5G網(wǎng)絡(luò)。在11月19日舉行的2014全球移動寬帶論壇上，華為無線CMO(首席營銷官)楊超斌表示，華為已經(jīng)投入6億美金，在全球9個國家建立研發(fā)中心，投入300多個頂級科學(xué)家開展5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)。

　　華為輪值CEO徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一階段，相當(dāng)于2004年的LTE，預(yù)期將于2020年開始商用，5G時代網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將達到10Gpbs，將是4G峰值的100倍。5G不僅僅是移動寬帶技術(shù)的演進，而且會對整個產(chǎn)業(yè)帶來革命性影響，將支撐移動互聯(lián)網(wǎng)取得突破性進展，實現(xiàn)在各行各業(yè)的應(yīng)用。

　　華為認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)時代將打破現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡(luò)制式藩籬，形成全球統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。不僅能解決全球漫游的問題，也將大幅度降低設(shè)備、終端成本。同時，華為認(rèn)為達到10Gpbs的傳輸速率以及降低到1毫秒 (千分之一秒)時延的5G網(wǎng)絡(luò)將成為未來數(shù)字社會的驅(qū)動者。促成無人駕駛、遠程醫(yī)療、智能家居概念商用，構(gòu)建全球10億聯(lián)接的全面數(shù)字化時代。

　　為什么研發(fā)5G

　　4G移動通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方興未艾，5G的研究工作已在全球范圍啟動，為什么會需要5G呢？

　　在業(yè)界看來，5G不僅僅是下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且是未來數(shù)字世界的使能者，它將實現(xiàn)1千億級別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時延，可以應(yīng)用于自動駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、萬物互聯(lián)的智能傳感器。

　　徐直軍表示，“現(xiàn)階段的5G仍處于研究定義階段，對于行業(yè)而言，5G不僅僅是提升基礎(chǔ)通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數(shù)字世界的使能者�！�

　　中國工業(yè)和信息化部總工程師張峰在MBB論壇上表示�！敖刂两衲昃旁碌�，全球共有112個國家和地區(qū)，開通了331張LTE商用網(wǎng)絡(luò)。用戶總數(shù)達到3.7億戶，全球LTE和3G用戶在所有移動用戶中的滲透率已接近40%。另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全球人均月移動寬帶業(yè)務(wù)流量已超過200兆。預(yù)計未來幾年，全球移動寬帶業(yè)務(wù)的流量仍將以超過50%的速度遞增。中國、歐盟、韓國、日本等國家和相關(guān)組織已紛紛啟動了5G的前期研究工作，爭取未來能夠為用戶提供更加高速便捷的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)�？梢哉f新一代寬帶無線移動通信技術(shù)已成為全球信息通信業(yè)最主要的增長動力之一�！�

　　華為認(rèn)為，5G的誕生，是為了滿足人們對全聯(lián)接美好藍圖越來越迫切的期待——用戶期望溝通和分享的方式產(chǎn)生革命性的改變、期望實現(xiàn)萬物互聯(lián)(人與人、物與物、人與物)帶來的互聯(lián)互通便利、期望真正的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來的體驗提升。

　　同時，5G不僅僅作用于通信服務(wù)，更將提供使能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的平臺，以用戶為中心構(gòu)建全方位信息生態(tài)系統(tǒng)，提供各種可能和跨界整合，其影響將遠遠超出ICT的行業(yè)范疇。

　　楊超斌認(rèn)為，“從人與人的通信來講，用戶需要有更好的體驗，3D視頻、虛擬現(xiàn)實這樣的應(yīng)用需要更高峰值的帶寬。另一方面，如果我們將5G的應(yīng)用范圍從人與人的通信拓展到與物相關(guān)的通信，帶來的訴求就會完全不同，比如要求極龐大的聯(lián)接規(guī)模、極低的端到端時延。所有的這些問題都不是今天的網(wǎng)絡(luò)所能解決，需要有一些革命性的技術(shù)。5G可以將信息的通信、信息的處理、信息的存儲、信息的應(yīng)用組合起來，提供一整套更好的集成在一起的解決方案�！�

　　華為構(gòu)思5G藍圖

　　徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一階段，相當(dāng)于2004年的LTE�！拔磥�5G網(wǎng)絡(luò)是怎么樣的，目前行業(yè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)�！毙熘避姳硎�。

　　通信行業(yè)對5G網(wǎng)絡(luò)提出何種要求呢？中國移動副總裁李正茂在MBB論壇上表示，中國移動在5G方面有幾點訴求。第一個訴求，就是空口方面，要盡可能實現(xiàn)統(tǒng)一，因為空中接口如果出現(xiàn)過多的標(biāo)準(zhǔn)，或者是太過多樣化的話，會對整個產(chǎn)業(yè)，帶來比較多的問題和麻煩。就像過去在3G里面所面臨的情況。在統(tǒng)一的或者是更靈活的空中接口方面，盡可能的消除TDD和FDD的差異，實現(xiàn)新型德泉雙空接口對這點我們是抱有非常大的期待。5G時代沒有談?wù)揟DD和FDD的差別，因為他們高度地融合成為一個空中接口。

　　同時，李正茂表示，5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該支持智能的連接，多網(wǎng)連接，特別是對于物聯(lián)網(wǎng)的需求連接。另外要提供極速網(wǎng)絡(luò)，就是超高速的速率和超低時延，另外對于頻譜要有更加靈活的應(yīng)用。充分的開辟新的頻段，靈活應(yīng)用頻譜。面向用戶，以用戶為中心，對5G進行架構(gòu)的設(shè)計。

　　在MBB論壇上，楊超斌從聯(lián)接數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)速率、網(wǎng)絡(luò)時延三個緯度說明了未來5G網(wǎng)絡(luò)要具備的幾個特征。楊超斌表示，第一，5G的網(wǎng)絡(luò)連接將要達到1千個億�，F(xiàn)在全球移動通訊移動數(shù)是71個億，全球人口也就是70幾個億，5G需要把人的連接拓展到人跟物的連接以及物跟物的連接，因此華為認(rèn)為5G的連接數(shù)量會達到1千個億，這意味著什么呢？意味著每個機站能夠同時連接的用戶數(shù)跨度有可能非常大，有可能每個機站只要連個10個、20個甚至100個用戶就夠了，但是在連接高密度的區(qū)域，每個機站連接數(shù)量有可能會到100萬個，這也給5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計帶來挑戰(zhàn)。

　　第二，5G的峰值速率必須達到10Gbps。隨著用戶對通信訴求的持續(xù)提升，在2G的時候可以享受幾百K的服務(wù)，3G能夠達到幾十兆，4G的時候能夠享受幾百兆的服務(wù)，華為希望5G網(wǎng)絡(luò)能夠提供10G的峰值速率，這樣用戶可以瀏覽更高清晰度的視頻、體驗虛擬現(xiàn)實的游戲，個人數(shù)據(jù)在云上的服務(wù)成為可能，5G的峰值速率必須達到10Gbps。

　　第三，時延降低到1毫秒。當(dāng)你打開你的智能手機，從網(wǎng)上出現(xiàn)一個東西的時候，這個時延現(xiàn)在還是比較長的，一般情況下，3G網(wǎng)絡(luò)時延會到100毫秒，LTE的時候可以到20~30毫秒。而對于一些新的應(yīng)用，比如說汽車的自動駕駛，如果一個汽車開的速度是120公里每小時，在1個毫秒內(nèi)能夠移動的距離約3厘米，如果移動網(wǎng)絡(luò)能夠支持汽車自動駕駛的功能，5G網(wǎng)絡(luò)的時延要縮短到1個毫秒。

　　楊超斌表示，從5G未來的應(yīng)用上來看，5G網(wǎng)絡(luò)未來必須具備這三個方面的特征，目前2G、3G、4G移動網(wǎng)絡(luò)，實際上只能滿足中間一小塊的業(yè)務(wù)訴求。

　　5G時代對無線頻譜資源有如何分布？楊超斌分析，華為公司在中國以外的區(qū)域，部署的機站數(shù)量已經(jīng)超過200多萬，在過去三年里面，每年整個移動網(wǎng)絡(luò)的速度是增加60%以上的，容量增長意味著這個產(chǎn)業(yè)需要更多的頻譜。

　　5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍不單單是人與人之間的通信，還有人與物、物與物之間的通信，移動網(wǎng)絡(luò)將會成為整個社會內(nèi)容分發(fā)的一個主要渠道，這需要移動網(wǎng)絡(luò)提供更大的容量和更大的帶寬，華為認(rèn)為5G時代，6G以下頻段仍然是主要頻段，運營商可以用比較少的機站完成比較好的覆蓋，在某些容量特別密集的區(qū)域，需要分配一些高端的頻譜，作為6G以下核心頻譜的補充。

　　5G應(yīng)用場景

　　華為認(rèn)為，5G的應(yīng)用將帶來更加豐富的溝通方式和更加真實的體驗，智能連接的新境界將從多個層面對提升生活質(zhì)量產(chǎn)生影響。利用5G技術(shù)，可以實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實對話、觀看3D投影，通過5G終端設(shè)備隨時隨地通信交流，而無論身處室內(nèi)、公共場所或是交通工具上。

　　華為定義了超業(yè)務(wù)HyperServiceCube，甄選與日常工作生活緊密相關(guān)的15個典型應(yīng)用場景，比如海量鏈接的物聯(lián)網(wǎng)、垂直產(chǎn)業(yè)場景(汽車、醫(yī)療、工業(yè)自動化機器人)、終端用戶的自組網(wǎng)等，具體如自動駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、醫(yī)療保健、智能家居、萬物互聯(lián)的智能傳感器等場景。、

　　此外，HyperServiceCube還從三個維度明確了未來通信最關(guān)鍵的三個需求——時延、吞吐率及聯(lián)接數(shù)，分別對應(yīng)1、10、100，即1ms的時延、10Gbps的用戶速率和100個billion也就是1000億的聯(lián)接。

　　因此，低于1毫秒的零延時和零等待，是物聯(lián)網(wǎng)時代用戶良好體驗移動寬帶網(wǎng)的基本保障，尤其是支持實時移動控制、車聯(lián)網(wǎng)以及更多精密性要求高的行業(yè)應(yīng)用。具體如智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、電子銀行、電子教育和電子醫(yī)療等核心服務(wù)。

　　據(jù)統(tǒng)計，歐盟每年有大約80萬人出現(xiàn)心臟驟停現(xiàn)象，而幸存者比例僅為8%左右。造成如此低的存活率的主要原因在于應(yīng)急部門需要大約10分鐘的響應(yīng)時間，而心臟驟停后大約4到6分鐘便會導(dǎo)致腦死亡和最終的死亡。為此，有人開發(fā)了可攜帶纖顫器的救護無人機，但無人機要實現(xiàn)利用當(dāng)前的移動通信網(wǎng)絡(luò)，仍然極為艱難，現(xiàn)今的無線網(wǎng)絡(luò)“端到端”時延需要50毫秒甚至更多，而未來5G低時延的特點將徹底解決這一問題。

　　具體而言，1ms意味著零延時和零等待，支持實時移動控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和通信；10Gbps數(shù)據(jù)速率帶來了身臨其境、類光纖速率的體驗，能夠支持超高清視頻和虛擬現(xiàn)實應(yīng)用以及移動云服務(wù)；華為預(yù)測，到2020年全球范圍將產(chǎn)生1000億聯(lián)接，5G需要同時支持?jǐn)?shù)十億的應(yīng)用和千億級的互聯(lián)設(shè)備，而基于物聯(lián)網(wǎng)的特性，還要滿足“永遠在線”的訴求。