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OFweek通信網(wǎng)訊 從總理首次提出“提速降費”到現(xiàn)在將近半年過去了，工信部四次下達(dá)“軍令”堅決落實，并在近日對“提速降費”提出明確時間表，寬帶、流量資費的下調(diào)似乎將真正來臨。然而目前來看，電信運營商在資費上的下調(diào)舉措似乎仍難以讓用戶看到誠意。
提速降費目標(biāo)明確
從官方要求來看，工信部通信發(fā)展司司長聞庫近日表示，工信部正在推動企業(yè)在各省陸續(xù)下調(diào)固定寬帶資費，計劃10月底前完成全國范圍調(diào)整。在固網(wǎng)寬帶方面，預(yù)計50Mbps和100Mbps平均降幅超過30%，20Mbps平均降幅超過20%。同時，移動通信資費方面，要求電信運營商制定50-60元含2GB的資費套餐，推動企業(yè)推出面向所有用戶的當(dāng)月套餐數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量不清零的工作。
結(jié)合電信運營商在提速降費的落地舉措來看，相較預(yù)期仍有差距。5月15日，中國移動率先提出“提速降費十二大舉措”，然而提出后即被用戶詬病，沒有誠意。在降費方面，中國移動的“八大舉措”分別是：一、10元1GB夜間流量套餐；二、10元1GB假日流量套餐；三、全面推廣4G流量卡，50元含2GB全國流量，降幅達(dá)50%；四、全面推廣“套外安心服務(wù)”；五、統(tǒng)一開展“訂1GB以上流量套餐，贈1GB夜間流量”促銷活動；六是變革資費結(jié)構(gòu)，促進(jìn)流量消費，推出話音短信不限量套餐；七是降低國際及港澳臺漫游流量資費，推出48個國家和地區(qū)流量包天資費，平均降幅超70%；八是推出流量共享、流量不清零、流量交易等創(chuàng)新服務(wù)。中國移動希望借此達(dá)到降費35%的目標(biāo)，這也是工信部多次強(qiáng)調(diào)提速降費要落地的主要原因，提速降費要落到實處。
資費下調(diào)模棱兩可
從目前來看，4G時代以中國移動為首，其超過2億的4G用戶對于流量資費的感知最為顯著。我們來重點看一下中國移動在提速降費方面推出的一系列方案，并作簡要分析。從5月15日到現(xiàn)在，中國移動陸續(xù)推出了之前承諾的降費舉措，在此期間，工信部已經(jīng)2次“敦促”各大運營商加快提速降費進(jìn)度，加強(qiáng)降費力度。
目前，中國移動已經(jīng)推出的“套外安心服務(wù)”和降低國際資費與5月15日承諾的并無變化，相比工信部的降費要求，中國移動似乎慢了半拍。具體來說，對于訂購“流量安心包”的客戶，套餐外流量先按0.29元/MB計費，費用達(dá)到10元后，可免費使用至100MB，再次超出后繼續(xù)自動適配。對于沒有訂購任何加油包的客戶，先按0.29元/MB計費，費用達(dá)到60元后，可免費使用至1GB，再次超出后繼續(xù)按上述規(guī)則自動適配。但是北京移動的2G流量包價格依然是70元，與工信部的“50-60元含2GB的資費套餐”相去甚遠(yuǎn)。并且，這是在本身套餐之外的基礎(chǔ)之上，目前，北京移動4G用戶的2G流量套餐價格為158元。
而消費者期待已久的“流量不清零”卻遲遲未見身影，移動雖然在5月份便承諾，但具體什么時候落實并沒有準(zhǔn)確的時間表。近期沸沸揚揚的國外漫游資費降低對于大部分普通消費者而言更遙不可及。中國移動雖然在6月份便推出48個國家和地區(qū)“30/60/90元包天不限流量”套餐，雖然相比之前資費最多降低了70%，但是總體價位仍然維持在較高水平。唯一值得肯定的是近期的“京津冀”漫游資費的取消。
且不說中國移動5月15日推出的計劃力度如何，但目前這些舉措并沒有都落到實處。而從最終用戶的角度來說，用戶需要的是實實在在的降費，而不是冥思苦想運營商費了這么大勁推出的“提速降費”方案是降了還是沒降呢？
附：中國移動提速降費十二大舉措
