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10月18日消息，據(jù)外國媒體報道，Uber、Lyft等在線打車服務已經(jīng)全面超越傳統(tǒng)出租車。而現(xiàn)在，它們給汽車租賃行業(yè)帶來了麻煩。
汽車租賃公司，請瞅瞅你的后視鏡吧。像Uber、Lyft一樣的車輛共乘服務正在蠶食你們的既得利益。
經(jīng)營費用管理公司Certify的發(fā)言人凱文·伍爾夫（Kevin Wolf）根據(jù)2015年7月到9月之間的數(shù)據(jù)，斷言說，“拼車、專車、合乘等車輛共乘服務早已超越傳統(tǒng)出租汽車，正在迎頭追趕租賃汽車�！�
實際上，他說，車輛共乘“在波斯頓和舊金山地區(qū)已經(jīng)超越了租賃汽車”。
“在整個美國，出差一族現(xiàn)在更加親睞拼車、專車、合乘等車輛共乘服務，而非傳統(tǒng)的出租車，”Certify公司2015年第三季度的共享經(jīng)濟報告如是寫道，“目前的發(fā)展趨勢還表明Uber、Lyft等車輛共乘服務提供者正在涉足租賃汽車行業(yè)�！�
該報告顯示，“在過去的21月中，拼車、專車、合乘等車輛共乘服務一直在強勢增長，成為了地面交通的主力軍，而出租車和租賃汽車卻在下滑�！盋ertify公司發(fā)現(xiàn)，在舊金山地區(qū)，Uber、Lyft的用戶叫到的車中有82%是用戶合乘的，相比之下，租賃汽車只有12%，出租汽車只有6%。在波斯頓，共乘車的合乘率是45%，而租賃汽車只有23%，雖然出租汽車的市場份額依然高達32%。
Certify公司表示，用戶對合乘服務的滿意度遠遠高于對出租汽車和租賃汽車的滿意度。個中原因包括：乘車人的花費相對較低；不用支付停車費（在大城市的旅館住一晚上很容易就高達35美元，而合乘費用也許只是停車費的一個零頭）；不用去汽車租賃公司租賃汽車，也不用去停車場停車，從而節(jié)省時間；以及在歸還前不用給租賃汽車加滿油。
Certify稱舊金山和波斯頓為“先鋒城市”，同時注意到其他地區(qū)的市場似乎也在發(fā)生同樣的事。與出租汽車相比，合乘在達拉斯的市場份額為71%，在洛杉磯為60%，在亞特蘭大為59%。（曹建峰）
