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5月18日消息，在今天的“第八屆中國云計算大會”上，中國移動蘇州研發(fā)中心總經理兼首席技術官、中國電子學會云計算專委會委員孫少陵表示，目前中國移動通信在全球的服務質量達到相當高的水平，目前中國移動網絡覆蓋率已經超過了99.7%。未來通信4.0的目標架構有了初步設想，并分成三個部分。
孫少陵提到通信4.0的幾個特點，第一個是敏捷化，因為現(xiàn)在人們對于通信的需求是參出不窮。第二，開放化，網絡支持一個巨大的生態(tài)系統(tǒng)，生態(tài)系統(tǒng)共同提供這樣的服務，才能讓我們以低成本高效率方式為大眾提供這樣一個服務。第三個，就是軟件化或者同時也是虛擬化，實際上它就是說要解決我們這個網絡它的一個敏捷的問題，開放的問題，我們知道硬件它的這種開放化和敏捷化很難實現(xiàn)的。中國移動實際上在目前提供的云計算平臺上我們統(tǒng)計出現(xiàn)故障很大程度是網絡問題，所以我們對網絡升級改造全是對硬件進行升級改造。軟件化才能實現(xiàn)敏捷化和開放化。
第一個架構重構。它是面向數據，未來數據中心會成為通信4.0時代網絡的一個基本來源，我們所有的這些網絡功能實際上它就是以軟件模塊形式是現(xiàn)在這個數據中心當中。第二個網絡和服務的重構，我們未來網絡是IP+光+云的統(tǒng)一網絡，基于云服務端到端的ICT服務。第三運營轉型，它要實現(xiàn)運營和運維的自動化。同時為了實現(xiàn)整個網絡的敏捷化對用戶的快速響應必須能夠做到研發(fā)和運營一體化。也就是說實際上未來開發(fā)變成運營的一部分，我們很多運營工作通過傳統(tǒng)我維護手段配置手段實現(xiàn)，還有很多我們運營工作通過開發(fā)手段實現(xiàn)的，這是通信4.0目標的架構。
“我們再看一下通信4.0時代整個云計算的發(fā)展趨勢。首先對于云計算的展趨勢我們也參考了Gartner目前的操作方向，有比較關注的幾個方向，第一個軟件定義一切，我們原來存儲通過軟件定義得到比較好的實現(xiàn)，目前軟件定義網絡是屬于初建階段，我們嘗試了不同的SDN的解決方案，我們發(fā)現(xiàn)未來成熟度以及標準化的方面有很長的路要走，所以軟件定義一切是我們未來的趨勢�！睂O少陵說。
第二個就是容器管理，云計算出現(xiàn)我們計算以VM虛擬機方式承載的，這是比較重量的資源管理方式，容器技術出現(xiàn)并不很長，產業(yè)關注度很高，中國移動在容器這方面投入大量力量實現(xiàn)，容器是輕量級實現(xiàn)，跟VM不同，在一個操作系統(tǒng)相當于不同空間，既可以實現(xiàn)虛擬機比較好的資源隔離，同時它在整個遷移系統(tǒng)重新啟動部署等等這方面有很好的靈活性，速度也很快，所以就是說目前基于容器技術相關技術發(fā)展演進非�？�，梅宏院士提到關于云操作系統(tǒng)，我們認為未來云操作系統(tǒng)可能基于容器技術、跨數據中心，跨集群自動化調動技術實現(xiàn)這個功能。我們關注一些新型的調動數據，他們結合容器技術目前比較好的解決PaaS、以及有一些運營自動化的問題。所以這個我們認為是很重要的發(fā)展方向。
第三個就是IaaS和PaaS，這個和上一個趨勢有關聯(lián)的，我們知道目前為止整個產業(yè)里主要商業(yè)模式實現(xiàn)在IaaS基礎之上，PaaS早期一直被大家看好，因為PaaS對于資源隔離，計量計費手段缺失，使PaaS前期發(fā)展比較慢，近期由于容器技術以及相關技術的發(fā)展，我們認為PaaS后續(xù)有很大的應用場景。
第二個趨勢從全球運營商的實踐來看，首先Open Stack大家形成共識，基于電信云計算系統(tǒng)，必然構建在open Stack標準之上。
孫少陵指出，像ATNT提出到2020年我們變成一家軟件公司，中國移動去年開始我們開始每年進行內部的自主研發(fā)大賽，實際上我們在移動互聯(lián)網的時代確實發(fā)現(xiàn)我們研發(fā)這方面跟其他產業(yè)玩家有差距的，應該說現(xiàn)在全球運營商都在補這個短板。
第三個SBN和SUV成為運營商網絡重構的核心技術，那也就是說未來不僅僅是比如說像路由器、交換機、防火墻IT網絡設備變成軟件形態(tài)虛擬化形態(tài)，以后像我們基站，還有移動通信的交換機它也會變成虛擬化和軟件的平臺。所以這個也是一個大的發(fā)展趨勢。
關于中國移動在云計算這個時代如何布局我們的云計算去為我們通信4.0做準備。孫少陵指出主要三個方面：第一個自主研發(fā)、第二個平臺建設、第三個云化。
首先是自主研發(fā)，中國移動在云計算自主研發(fā)起步比較早，很早對這方面關注。隨著云計算產業(yè)發(fā)展方向越來越明晰，中國移動2014年在蘇州成立了蘇州研發(fā)中心，這個研發(fā)中心目前主要從事云計算、大數據、內部IT集成系統(tǒng)的開發(fā)，目前我們超過600人，在整個云計算軟件產品這方面構建從操作系統(tǒng)定制化一直到上面IaaS、PaaS相關產品研發(fā)開發(fā)工作。中國移動公有云和私有云以這個作為集成和主要產品供應商進行重構。
第二產品體系的完善，中國移動實際上大云系統(tǒng)從07年開始做，應該說經過了多年的研發(fā)有一定的積累，但是經過目前線網需求推動，我們在大數據以及存儲以及網絡還有數據庫等等這些方面會有一些新的產品開發(fā)。今年我們公有云會在大數據產品、數據庫產品以及多樣性的存儲產品，還有PaaS這些方面提供豐富產品。
最后服務能力云化，云計算包括所有的IT其實本質上是一種能力，云計算是一種交付方式，傳統(tǒng)的項目驅動也是一種交付方式�？傊绻阋獙崿F(xiàn)一個很好的云或者IT的服務的化，必然有一個很強的服務能力，這個服務能力實際上包括你的系統(tǒng)建設能力，系統(tǒng)集成能力，解決方案能力，也包括有很多關鍵產品自主研發(fā)的能力。實際上補能力也是我們這段時間一直做的事情。
第三個中國移動自身就是最大最復雜的云計算的用戶，我們原來業(yè)務平臺我們計費系統(tǒng)，對業(yè)務可靠性對于服務質量要求非常高，所以我們內部結合我們云計算系統(tǒng)遷移過程當中積累經驗，未來把這種能力進行輸出。這種云計算系統(tǒng)遷移，不僅僅包括把我們系統(tǒng)遷移到傳統(tǒng)的IaaS系統(tǒng)之上，我們嘗試基于數據中心操作系統(tǒng)，剛才我們說基于容器彈性可調度的PaaS平臺我們怎么考慮大顆粒度的，比如說計費系統(tǒng)到云平臺遷移的過程。
對于未來的話通信4.0它的發(fā)展過程當中云計算如何去配合它？孫少陵也做了一些布局和考慮。中國移動目前是發(fā)布了（英文）2020這樣一個愿景，我們對于未來通信4.0基于云計算大數據我們設一個總體的設計。第二個技術研究方面我們不光說在底層云計算大數據系統(tǒng)，同時在通信4.0的通信層面協(xié)議層面我們做了很多研發(fā)的工作。第三在產業(yè)推動方面我們也是聯(lián)合合作伙伴發(fā)起了Open O這樣一個開源組織，也是希望未來結合產業(yè)的力量，一起做通信4.0目標的通信系統(tǒng)的方案。第四產品開發(fā)這方面，目前像SDN以及控制器定制化交換機等等這些方面做了產品開發(fā)的工作。
最后,他表示,今年計劃全網進行通信4.0試點的工作。
