聯(lián)通集團(tuán)或被列入國企混合所有制改革首批試點(diǎn) 待最終批準(zhǔn)

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10月10日消息,中國聯(lián)通昨日晚間發(fā)布公告稱,控股股東中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司(以下簡稱“聯(lián)通集團(tuán)”)正在研究和討論混合所有制改革實(shí)施方案。聯(lián)通集團(tuán)被列入混合所有制改革第一批試點(diǎn)事項(xiàng),目前尚未得到最終批準(zhǔn),還存在不確定性,具體實(shí)施方案也仍在討論中。

據(jù)悉,2016年9月30日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《以混合所有制改革試點(diǎn)作為深化國企改革的突破口,實(shí)現(xiàn)完善治理強(qiáng)化激勵(lì)突出主業(yè)提高效率的改革試點(diǎn)目標(biāo)》的文章,文章表示2016年9月28日國家發(fā)改委召開了國有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)專題會(huì),研究部署國有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)相關(guān)工作。

聯(lián)通集團(tuán)、東航集團(tuán)、南方電網(wǎng)、哈電集團(tuán)、中國核建、中國船舶等中央企業(yè)和浙江省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)同志就列入第一批試點(diǎn)的混合所有制改革項(xiàng)目實(shí)施方案做了詳細(xì)介紹。

國家發(fā)展改革委副主任劉鶴指出,推進(jìn)混合所有制改革是深化國企改革的重要突破口。當(dāng)前,必須加快推進(jìn)改革,解決國有企業(yè)市場(chǎng)主體地位不明確、國有經(jīng)濟(jì)布局過寬、效率低下等問題。在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等關(guān)系國計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)安全的重要領(lǐng)域開展混合所有制改革試點(diǎn),表明了推進(jìn)這項(xiàng)改革的決心和信心。改革的主要任務(wù)是開放競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)、破除行政壟斷、打破市場(chǎng)壟斷,推進(jìn)政企分開、政資分開、網(wǎng)運(yùn)分開、特許經(jīng)營等。允許乃至引入更多的非公資本發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),是實(shí)現(xiàn)改革任務(wù)可探索的有效途徑。

劉鶴強(qiáng)調(diào),混合所有制改革試點(diǎn),要達(dá)到“完善治理、強(qiáng)化激勵(lì)、突出主業(yè)、提高效率”的預(yù)期目標(biāo)。通過改革,健全協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡的公司法人治理結(jié)構(gòu),完善市場(chǎng)化的激勵(lì)約束機(jī)制,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈關(guān)鍵業(yè)務(wù)重組整合,提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)、全面提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,從體制機(jī)制上解決國有企業(yè)內(nèi)部管理行政化、外部行為非市場(chǎng)化的問題。

劉鶴要求,推進(jìn)混合所有制改革試點(diǎn)工作,要隨時(shí)深入全面了解情況,堅(jiān)持正確方向,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。尤其要注重充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用、加強(qiáng)對(duì)各種所有制經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)權(quán)保護(hù)、依法規(guī)范操作等問題,穩(wěn)中求進(jìn),大膽探索,務(wù)求實(shí)效。下一步,要繼續(xù)加大工作力度,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),盡快解決試點(diǎn)中遇到的問題,加快形成可推廣可復(fù)制的改革經(jīng)驗(yàn)。

國家發(fā)展改革委副主任連維良要求,在防止國有資產(chǎn)流失的前提下,積極探索實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的改革路徑。強(qiáng)調(diào)要為“改”而“混”、不能為“混”而“混”,混合是手段,核心是深化改革。


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