愛立信聯(lián)合SK電訊和寶馬進(jìn)行首次多車輛5G測試

網(wǎng)訊:據(jù)悉,愛立信、SK電訊和寶馬日前公布了聯(lián)合進(jìn)行的、最先進(jìn)的5G戶外移動測試,包括首次多車輛5G測試。

  他們是在位于韓國的Yeongiong-do道上安裝在先進(jìn)的寶馬汽車測試軌道上的5G測試網(wǎng)絡(luò)成功的進(jìn)行了此次測試。

  SK電訊與愛立信一起部署了網(wǎng)絡(luò)切片和5G無線電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,覆蓋了寶馬駕駛中心的一條完整軌道。

  此次聯(lián)網(wǎng)測試車輛的試驗(yàn)表明,5G性能將支持需要低延遲和一致的高雙向吞吐量的V2X(車載連接)服務(wù)。

  SK電訊首席技術(shù)官兼企業(yè)研發(fā)中心主管Alex Jinsung Choi表示:“5G不僅僅能提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度。它將推動各種強(qiáng)大的服務(wù),為用戶帶來前所未有的價值。今天的5G聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的演示標(biāo)志著在即將到來的5G時代實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的第一步!

  測試環(huán)境是通過使用愛立信5G現(xiàn)場測試網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的,它包括了在28GHz頻帶上的多個無線電傳輸點(diǎn),以覆蓋整個軌道和安裝在每個汽車中的用戶設(shè)備。

  這些測試顯示了具有幾毫秒延遲的一致的Gbps級吞吐量。在不同傳輸點(diǎn)使用波束跟蹤和每小時超過100公里的速度實(shí)現(xiàn)了不間斷的連接。

  所示性能基于包括來自愛立信的無線電和核心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)解決方案,實(shí)現(xiàn)多個連接車輛用例,例如增強(qiáng)顯示和虛擬現(xiàn)實(shí)、障礙物控制和車輛到車輛通信等。

  愛立信產(chǎn)品區(qū)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Thomas Norén表示:“愛立信正在與全球領(lǐng)先的運(yùn)營商和生態(tài)系統(tǒng)伙伴合作,推動5G的實(shí)現(xiàn)-包括今天的預(yù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場測試,以及與全球標(biāo)準(zhǔn)組織和行業(yè)團(tuán)體進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)化活動等。通過此次測試,5G技術(shù)和商業(yè)化更進(jìn)一步,特別是對于聯(lián)網(wǎng)車輛應(yīng)用而言!

  此次測試同時實(shí)現(xiàn)了包括多站點(diǎn)、多傳輸點(diǎn)、MU-MIMO以及運(yùn)行于毫米波頻帶的多個設(shè)備的全新關(guān)鍵5G功能,它演示了具有高移動性的不同5G接入點(diǎn)之間的波束跟蹤和波束移動性。

  愛立信正在使用其業(yè)界領(lǐng)先的5G測試系統(tǒng)來支持與世界各地不同運(yùn)營商的多個測試協(xié)議,并使運(yùn)營商合作伙伴能夠使用不同的試驗(yàn)設(shè)置測試各種應(yīng)用,以探索新的商機(jī)。(文/Oscar譯)


掃碼關(guān)注5G通信官方公眾號,免費(fèi)領(lǐng)取以下5G精品資料
  • 1、回復(fù)“YD5GAI”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動:5G網(wǎng)絡(luò)AI應(yīng)用典型場景技術(shù)解決方案白皮書
  • 2、回復(fù)“5G6G”免費(fèi)領(lǐng)取《5G_6G毫米波測試技術(shù)白皮書-2022_03-21
  • 3、回復(fù)“YD6G”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動:6G至簡無線接入網(wǎng)白皮書
  • 4、回復(fù)“LTBPS”免費(fèi)領(lǐng)取《《中國聯(lián)通5G終端白皮書》
  • 5、回復(fù)“ZGDX”免費(fèi)領(lǐng)取《中國電信5GNTN技術(shù)白皮書
  • 6、回復(fù)“TXSB”免費(fèi)領(lǐng)取《通信設(shè)備安裝工程施工工藝圖解
  • 7、回復(fù)“YDSL”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動算力并網(wǎng)白皮書
  • 8、回復(fù)“5GX3”免費(fèi)領(lǐng)取《R1623501-g605G的系統(tǒng)架構(gòu)1
  • 本周熱點(diǎn)本月熱點(diǎn)

     

      最熱通信招聘

      最新招聘信息