愛泊車“雙輪驅(qū)動(dòng)”+“三步走”策略,開創(chuàng)城市智慧停車4.0時(shí)代

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2017年09月13日17:33T|T

【移動(dòng)通信網(wǎng)】隨著汽車保有量的暴增,“停車難”已成為大中城市的通病。據(jù)《愛泊車——中國(guó)城市停車難指數(shù)》最新公布數(shù)據(jù)顯示,北京、深圳、上海、佛山、成都是全國(guó)主要城市停車難度最高的前五位。

顯然,車多位少是停車難的主要原因,另外,停車場(chǎng)和車主之間信息不對(duì)稱導(dǎo)致停車位資源利用率過(guò)低,加劇了城市停車難問(wèn)題。以北京為例,北京目前存在巨大的停車位缺口,但據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),現(xiàn)有的停車位利用率卻不到50%,也就是還有超過(guò)一半的車位處于閑置或半閑置狀態(tài)。

近年以來(lái),各地政府積極出臺(tái)相關(guān)法規(guī),也嘗試了多種技術(shù)手段,如手持PDA、地磁和視頻樁等,但均存在一定的不足,無(wú)法徹底解決停車難問(wèn)題。目前,國(guó)內(nèi)做智慧停車的企業(yè)多達(dá)數(shù)百家,但更多的注重于傳統(tǒng)停車場(chǎng)出入口升級(jí)改造以及車位共享等領(lǐng)域,缺乏真正能夠解決城市停車管理難題的技術(shù)和產(chǎn)品。

日前,中國(guó)智慧停車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者“愛泊車”攜全球獨(dú)創(chuàng)基于全場(chǎng)景圖像監(jiān)管技術(shù)的城市智慧停車產(chǎn)品“AIpark City”在GIEC 2017全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大會(huì)上高調(diào)亮相,并憑借產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性以及豐富實(shí)際應(yīng)用案例,榮獲了“年度最具影響力城市智慧停車企業(yè)”大獎(jiǎng)。

作為愛泊車核心產(chǎn)品之一的“AIpark City”城市智慧泊車管理系統(tǒng),運(yùn)用了全球首創(chuàng)的全場(chǎng)景車輛軌跡識(shí)別技術(shù),由智能硬件“AIpark天眼”、城市智慧泊車綜合管理平臺(tái)以及人工智能核心技術(shù)“藍(lán)色大腦”組成?蓪(shí)現(xiàn)停車泊位7x24小時(shí)全天候監(jiān)管,無(wú)論白天夜晚、風(fēng)霜雨雪都能清晰抓取完整的停車圖像記錄,配合電子支付方式,即可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)需人工的全智能化管理,從根本上解決停車收費(fèi)管理亂的行業(yè)難題。目前“AIpark City”已在北京、石家莊、邯鄲等城市正式商用落地,實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果大幅提高了城市公共停車場(chǎng)服務(wù)效率,降低了運(yùn)維成本,極大的改善了欠費(fèi)情況,得到了各地政府的肯定與贊揚(yáng)。

在商業(yè)停車場(chǎng)智能化運(yùn)營(yíng)管理方面,愛泊車也推出了AIparkOne產(chǎn)品系列,包括了全套智能化硬件、多維度管理系統(tǒng)、云端服務(wù)平臺(tái)和7*24小時(shí)運(yùn)維保障等,適用各類停車場(chǎng),可大幅提高停車場(chǎng)通行效率,提升停車場(chǎng)管理形象,減少人力成本,杜絕“跑冒漏滴”,讓車主體驗(yàn)到“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”下的智慧停車服務(wù)。目前,愛泊車已在北京、上海、天津、石家莊、邯鄲、西安、濟(jì)南等城市簽約1000+停車場(chǎng),使用AIparkOne產(chǎn)品后車場(chǎng)平均收入提升40%以上,運(yùn)營(yíng)成本下降了30%。

據(jù)愛泊車總裁劉武戰(zhàn)介紹,愛泊車的定位是全球領(lǐng)先的城市“智慧停車”運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,但區(qū)別于行業(yè)內(nèi)的其他公司,愛泊車獨(dú)創(chuàng)了“ToG+ToB”雙輪驅(qū)動(dòng)ToC的商業(yè)模式,將按“三步走”的節(jié)奏實(shí)現(xiàn):首先,完成城市不同類型的公共停車場(chǎng)接入AIparkCity;其次,拓展城市交通樞紐、文體中心、醫(yī)院、學(xué)校、新能源設(shè)施等主要公共生活場(chǎng)景的停車場(chǎng)接入平臺(tái);最后,整合各商業(yè)體、居民小區(qū)停車場(chǎng),完成整個(gè)城市的靜態(tài)交通數(shù)據(jù)接入,最終實(shí)現(xiàn)城市停車資源的全面共享和統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)車主需求與停車位資源有效對(duì)接,為城市交通出行提供更加智能化服務(wù)體驗(yàn)。

縱觀整體停車行業(yè),目前尚無(wú)成熟的模式與標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前仍處于“百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài),不同地域、不同城市、不同商圈,乃至單個(gè)停車場(chǎng),都具有較為復(fù)雜的機(jī)制和資源信息。這就意味著,要實(shí)現(xiàn)停車資源信息的全部共享,必須有統(tǒng)一的平臺(tái)將當(dāng)前城市所有資源接入。這樣才能聯(lián)通整個(gè)城市的停車資源,讓車主使用一個(gè)APP即可查詢?nèi)峭\噲?chǎng)的位置、價(jià)格、停車位的狀態(tài),便捷的利用“無(wú)感支付”等方式繳納停車費(fèi)用,真正享受到“智慧出行,優(yōu)雅泊車,互通美好生活”生活狀態(tài)。


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