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原標(biāo)題 人人車會(huì)不會(huì)成第二個(gè)OFO
來(lái)源 金融投資報(bào)
人人車成都運(yùn)營(yíng)中心停擺，欲讓員工自愿離職并交4萬(wàn)元變身短期“合伙人”。
風(fēng)雨欲來(lái)風(fēng)滿樓。2月18日，一條“人人車正式宣布破產(chǎn)”的消息出現(xiàn)在網(wǎng)上。當(dāng)天下午，人人車官微回應(yīng)稱，這是條假消息，且存在人為故意傳播。
然而，事實(shí)真如人人車所言嗎？2月19日，金融投資報(bào)記者實(shí)地探訪人人車成都二手車包賣業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)現(xiàn)這里已停止運(yùn)營(yíng)，多名工作人員正聚集討薪。而運(yùn)營(yíng)中心的門(mén)窗上，更張貼著“變相裁員、克扣工資、賠償還錢(qián)”以及“無(wú)良人人車”等字樣。
成都運(yùn)營(yíng)中心顧客全無(wú) 僅剩20多名員工蹲守討薪
作為西部中心城市，2019年沒(méi)過(guò)多久，人人車就高調(diào)宣布在成都建第二總部。然而，這一好消息沒(méi)過(guò)多久，就傳來(lái)了人人車“破產(chǎn)”的消息。
2月18日，金融投資報(bào)記者來(lái)到位于石羊場(chǎng)工業(yè)園區(qū)的人人車成都二手車包賣業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)全面停止運(yùn)營(yíng)。
偌大的人人車運(yùn)營(yíng)中心，沒(méi)有一個(gè)顧客來(lái)此詢問(wèn)購(gòu)車，剩下的都是蹲守在此的員工。
“人人車已經(jīng)跨了�！痹跇翘蓍g，金融投資報(bào)記者見(jiàn)到的第一個(gè)員工，一張口就是這句話�！皬淖蛱欤�2月17日）起，公司就停了我們的賬號(hào)，并鼓勵(lì)大伙兒大家自愿離職。”該人員說(shuō)。而在二樓上，與這名員工一樣被要求離職的，還有20多個(gè)員工。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)員工介紹，人人車把員工賬號(hào)停掉后，任何業(yè)務(wù)都開(kāi)展不了。公司還要求大家在2月17日簽1月31日的離職書(shū)�！耙簿褪钦f(shuō)，公司想把和員工的勞動(dòng)合作終止在1月份。”
在人人車員工們看來(lái)，公司給出的這份離職書(shū)，就是變相裁員。因?yàn)檫@份離職書(shū)中明確要求，員工簽字確認(rèn)與公司之間不存在任何了結(jié)的勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛及經(jīng)濟(jì)糾紛�！罢f(shuō)白了，人人車不想給任何勞動(dòng)補(bǔ)償，就想把我們處理掉�！庇袉T工表示。
但在采訪中，人人車公關(guān)部媒介王小靜的說(shuō)法卻與員工們的說(shuō)法不一致。
王小靜強(qiáng)調(diào)，人人車正積極和員工溝通，現(xiàn)在還沒(méi)有到裁員這一步�！叭绻詈笳娴囊脝T，公司一定會(huì)按照法律法規(guī)辦事�！贝送�，成都人人車運(yùn)營(yíng)中心的業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)一步補(bǔ)充稱，預(yù)計(jì)下周一，人人車會(huì)提交相關(guān)人員調(diào)整方案。
欲推合伙人計(jì)劃 但參與員工必須先離職并繳4萬(wàn)元
除了業(yè)務(wù)停擺、員工們討薪坐等消息，在采訪中，“合伙人計(jì)劃”被王小靜和人人車員工們反復(fù)提及。
據(jù)了解，“合伙人計(jì)劃”是人人車此次業(yè)務(wù)調(diào)整中一份重要的計(jì)劃。但至于具體內(nèi)容，王小靜始終以公司沒(méi)有最終出臺(tái)方案，而拒絕透露。
但參加了2月17日公司會(huì)議的員工則表示，“合伙人計(jì)劃”其實(shí)就是讓員工交錢(qián)成為合伙人�！暗�，現(xiàn)在大家都覺(jué)得這個(gè)計(jì)劃是一個(gè)坑，因此沒(méi)人愿意交錢(qián)�！�
一名員工表示，“合伙人計(jì)劃”是讓員工分別交3+1萬(wàn)元。其中，3萬(wàn)元是員工自己出錢(qián)買(mǎi)250條客戶信息資源包，另外1萬(wàn)元是保證金，且這1萬(wàn)元不退。
“但這250條資源包根本不值3萬(wàn)元，因?yàn)槔锩娴能囍餍畔⒁蚝艽蟮恼劭邸！鄙鲜鰡T工表示，資源包里最終能和車主聯(lián)系并見(jiàn)上面的有效信息，最多只有一半。所以，大伙兒認(rèn)為沒(méi)必要買(mǎi)。
除了開(kāi)價(jià)4萬(wàn)元的合伙人制度，讓員工最氣憤的是，要參與這個(gè)計(jì)劃就要先簽署離職書(shū)。如此，才有資格成為6個(gè)月期限的合伙人。
“公司根本撐不了6個(gè)月，最多2個(gè)月，又要陷入困境�！绷硪粏T工表示。
至于為何撐不到6個(gè)月？人人車之前不是融了很多資？對(duì)此，員工們都不愿說(shuō)破。但在記者的訊問(wèn)中，員工們默認(rèn)了人人車全國(guó)業(yè)務(wù)都不賺錢(qián)，且成都經(jīng)營(yíng)中心還對(duì)外欠著錢(qián)的事實(shí)。
風(fēng)光過(guò)后資本退潮燒完錢(qián)后留下一地雞毛
人人車“出生”于2014年，與其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，在出生當(dāng)年，人人車就獲得了500萬(wàn)美元的A輪融資。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2014年至今，人人車共經(jīng)歷了6輪融資，累計(jì)獲得金額7.55億美元。滴滴、騰訊、高盛、中民投等資本大佬先后入局。
然而，在人人車誕生的第5年，就出現(xiàn)了資金鏈斷裂、裁員等諸多負(fù)面消息。盡管人人車公關(guān)部一再否認(rèn)，但一位了解人人車的知情人士對(duì)金融投資報(bào)記者表示：“很明顯，這是錢(qián)燒完了的結(jié)果�！�
“滴滴、阿里、騰訊都不會(huì)再投了！”該人士還表示，之前聽(tīng)說(shuō)有一筆F+輪資金會(huì)進(jìn)來(lái)，但不知道什么原因，這筆融資沒(méi)有到位。
2017年9月，人人車以2億美元的價(jià)格委身于出行巨頭滴滴，當(dāng)時(shí)被人認(rèn)為是“賤賣”。而從目前的情況來(lái)看，人人車對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太多的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。再加上2018年滴滴自己都巨虧100多億，怎么可能繼續(xù)再投錢(qián)？
2018年2月騰訊投資人人車后，其在全國(guó)的業(yè)務(wù)也未見(jiàn)到盈利，仍然虧損。
“資本不是傻瓜，只知道砸錢(qián)。一旦這個(gè)企業(yè)緊張了，根本不會(huì)再救你�！痹撊耸空J(rèn)為。
值得一提的是，有關(guān)人人車今年1月與成都市金牛區(qū)政府簽約，并將獲40億投資的說(shuō)法，也被該人士否認(rèn)。
如今，沒(méi)了資金續(xù)命的人人車被曝全國(guó)多個(gè)城市站點(diǎn)的員工就地解散，也使得業(yè)內(nèi)人士疑問(wèn)：人人車會(huì)不會(huì)是第二個(gè)OFO？
對(duì)此，一位不愿透露姓名的市場(chǎng)觀察人士表示：“現(xiàn)在，人人車只想把品牌保留下來(lái)，但最后究竟如何就不知道了。”
接下來(lái)，等待人人車的是如何妥善解決員工去留問(wèn)題，以及如何活下去？金融投資報(bào)記者將持續(xù)關(guān)注。
