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C114訊 9月4日消息（岳明）據(jù)來自中國移動研究院的官方信息顯示，其已于日前啟動最新一期的企業(yè)聯(lián)合實驗室合作伙伴招募。
本次招募將會圍繞著6G超高速射頻芯片、6G天地一體星載設(shè)備、以及智算網(wǎng)絡GSE交換芯片三大方向。
其中，GSE交換芯片方向計劃投入上億資金，與合作伙伴共同開發(fā)一款高規(guī)格的（51.2T以上），適用于智算、通算、超算等場景的芯片產(chǎn)品。這充分表明了中國移動對于加速GSE關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟，為標準開放的新型智算互聯(lián)貢獻“中國方案”的決心；也踐行了中國移動作為央企，加快“十四五”時期科技創(chuàng)新能力突破，實現(xiàn)科技自立自強的使命擔當。
強力投入：助推國產(chǎn)AI網(wǎng)絡芯片向前追趕一代
企業(yè)聯(lián)合實驗室是中國移動與企業(yè)開展研發(fā)合作的重要合作載體。企業(yè)聯(lián)合實驗室將由中國移動研究院發(fā)起，本著雙方“共同研發(fā)、共投資源、共同管理、共有成果、共享收益”的原則，開展面向擁有核心技術(shù)的、中短期可成熟轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵技術(shù)或產(chǎn)品研發(fā)，并針對聯(lián)合研發(fā)成果配套成果轉(zhuǎn)化政策，實現(xiàn)市場和業(yè)務的快速規(guī)模壯大。
具體到GSE交換芯片方向，中國移動研究院基于前期對全調(diào)度以太技術(shù)的積累，擬聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)發(fā)芯片設(shè)計企業(yè)，研發(fā)適用于智算、通算、超算等場景的芯片產(chǎn)品，助力中國提升芯片核心技術(shù)掌控力，實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心國產(chǎn)芯片技術(shù)從落后兩代，向前追趕一代。從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來看，受到AIDC的強有力驅(qū)動，51.2Tb/s正在逐漸成為主流的以太網(wǎng)交換機芯片。從適配交換芯片情況來看，博通、思科、Nvidia都已經(jīng)推出51.2T的交換芯片產(chǎn)品，更加高端的102.4T交換芯片也已經(jīng)亮相，而國內(nèi)芯片廠商51.2Tb/s產(chǎn)品還處于在研階段。
從合作伙伴分工角度來看，中國移動研究院主導完成智算網(wǎng)絡交換芯片GSE模塊需求分析及指標定義；共同完成整體芯片的架構(gòu)設(shè)計，牽頭芯片GSE核心功能部分的架構(gòu)設(shè)計；牽頭攻關(guān)GSE核心技術(shù)及協(xié)議；牽頭GSE相關(guān)模塊算法設(shè)計及前端代碼開發(fā)及驗證；共同完成前端代碼整體整合及驗證；共同完成整體芯片的測試及性能調(diào)優(yōu)工作；牽頭制定GSE整機測試方案，并完成功能及性能整機驗證；牽頭GSE設(shè)備組網(wǎng)測試及驗證；可承擔芯片市場推廣及對外銷售，售前技術(shù)支持及售后服務由合作伙伴承擔。
合作伙伴則需要共同完成整體芯片架構(gòu)設(shè)計；攻關(guān)芯片全量模塊關(guān)鍵技術(shù)；共同完成智算網(wǎng)絡交換芯片GSE模塊需求分析及指標定義；負責芯片除GSE部分之外的前端代碼設(shè)計及驗證，牽頭完成前端代碼整體整合及驗證；負責芯片后端設(shè)計、加工流片、封裝測試等工作，確保項目按時高質(zhì)量回片；牽頭完成整體芯片的測試及性能調(diào)優(yōu)工作；負責整機研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試工作；承擔芯片市場推廣以及售前售后等后期工作。
小步快跑：GSE生態(tài)加速走向成熟
在2023年5月份，中國移動聯(lián)合10余家中國企業(yè)率先發(fā)布全調(diào)度以太網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)（GSE）白皮書，標志著GSE產(chǎn)業(yè)生態(tài)正式啟航。需要特別強調(diào)的是，GSE在成立時間上要早于以海外廠商為主導的超級以太網(wǎng)聯(lián)盟（UEC）。
在過去的一年中，GSE取得重大進展。2023年8月，于中國算力大會期間正式啟動GSE推進計劃；9月，在中國網(wǎng)絡大會期間，發(fā)布業(yè)界首款GSE原型系統(tǒng)；11月，ODCC冬季全會GSE特設(shè)組成立及第一次工作會議。今年2月，完成銳捷、中興通訊GSE設(shè)備互聯(lián)互通測試。截至目前，已經(jīng)有將近50家成員單位在快速推動GSE發(fā)展，其中包括全球主流運營商、云服務提供商、芯片商、設(shè)備商、測試儀表商、軟件集成商等，成為與UEC（超級以太網(wǎng)聯(lián)盟）平齊的智算中心解決方案推進組織。
在產(chǎn)業(yè)推廣的同時，GSE技術(shù)體系也在不斷完善，從鏈路層擴展到物理層、網(wǎng)絡層、傳輸層，同時針對整個運營體系構(gòu)建了完整的管理與運維技術(shù)系列。在今年4月份，中國移動研究院對外發(fā)布了《新型智算中心以太網(wǎng)物理層安全（PHYSec）架構(gòu)白皮書》。在今年“中國移動算力網(wǎng)絡大會”上，中國移動副總經(jīng)理高同慶宣布，今年將開展GSE中試。
不僅在標準和技術(shù)層面，在具體的落地實踐中，GSE也向外界證明了自身價值。中國移動在哈爾濱萬卡集群首次正式應用GSE1.0，在現(xiàn)有以太網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)機制上優(yōu)化負載均衡和擁塞授權(quán)控制機制，從而大幅提升GPU節(jié)點間通信效率，將通信占比縮短20%。
