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本報(bào)訊 因?yàn)榭刹槌挚ㄈ说某塑囆畔ⅲ豢ㄍǖ陌踩蝗速|(zhì)疑。昨天，北京市政交通一卡通有限公司在其官網(wǎng)上掛出聲明，稱查詢乘車和消費(fèi)信息的功能已開通10年，是一卡通的必備功能。由于該卡非實(shí)名制，無(wú)個(gè)人信息，所以并不存在泄露隱私的問題。
將一卡通推向風(fēng)口浪尖的，是金山安全反病毒工程師李鐵軍。10月9日，李鐵軍發(fā)布微博稱，只要在一卡通官方網(wǎng)站輸入卡號(hào)，無(wú)需身份驗(yàn)證，就能獲知持卡人的儲(chǔ)值消費(fèi)、乘坐的公交車次、上下車位置等信息。
此消息一出，眾多網(wǎng)友開始查詢?cè)囼?yàn)。從昨天14時(shí)起，該網(wǎng)站響應(yīng)緩慢甚至無(wú)法登錄。
一卡通公司在其網(wǎng)站首頁(yè)掛出的“關(guān)于一卡通卡被指暴露用戶位置信息”的聲明說，從該網(wǎng)站輸入卡號(hào)可得到持卡用戶乘車和消費(fèi)信息的功能已有近10年歷史，在“服務(wù)手冊(cè)”中有承諾，也是國(guó)內(nèi)所有城市通卡公司的必備功能。一卡通卡非實(shí)名制，無(wú)個(gè)人信息，并不存在個(gè)人隱私泄露的問題，況且網(wǎng)站只有用戶以往的出行記錄。
對(duì)于部分網(wǎng)友提出在網(wǎng)站設(shè)置查詢密碼的建議，公司表示需權(quán)衡設(shè)置密碼的可行性及可能產(chǎn)生的負(fù)面作用，全面評(píng)估后再做決定。
“一卡通如果開通實(shí)名制，就要開通掛失功能，進(jìn)而要建立黑名單系統(tǒng)�，F(xiàn)在北京公交車1分鐘可以刷卡上15個(gè)人，如果加入檢驗(yàn)黑名單卡的功能，客觀上會(huì)延長(zhǎng)乘客刷卡和候車的時(shí)間。”北京市政交通一卡通有限公司副總經(jīng)理汪連啟表示。趙瑩瑩
