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據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道 繼11月1日深圳地鐵蛇口線發(fā)生逼停事故后，11月7日深圳地鐵環(huán)中線又發(fā)生列車在運行中暫停的情況。深圳地鐵也再次將事故原因指向了便攜式WiFi的干擾，并要求電信企業(yè)停止在地鐵內(nèi)的3G信號。
多名網(wǎng)友在微博上描述事發(fā)過程，均稱列車在隧道內(nèi)兩次緊急停車，原因不明。有媒體報道，地鐵運營方表示，懷疑乘客使用的便攜式WiFi路由器干擾了列車運行信號。對此，深圳地鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人汪玉竹表示：“地鐵運營信號受到了干擾，信號系統(tǒng)就啟動了保護(hù)裝置，所以列車就處于停頓的狀態(tài)。有媒體報道將主要干擾源指向WiFi，我們也不排除有這種可能。”
深圳地鐵集團(tuán)于11月2日以及5日兩次向深圳市通信管理局發(fā)函，希望該局協(xié)調(diào)通信商，暫時屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號。深圳市通信管理局昨天表示“關(guān)閉移動通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和流程辦理”，“不支持地鐵集團(tuán)要求全天屏蔽3G信號的行為”。
■專家支招
地鐵可申請專用頻段
“WiFi”一詞是專業(yè)的解釋為：“一種可以將個人電腦、手持設(shè)備，如PDA、手機(jī)等終端以無線方式互相連接的技術(shù)。”無線上網(wǎng)設(shè)備到底會否干擾地鐵運行信號，工信部電信研究院研究員萬異表示，理論上存在這種可能性。萬異建議，地鐵需要申請專用頻段，才能從本質(zhì)上解決這一安全隱患。
網(wǎng)絡(luò)時代，在地鐵里上網(wǎng)已經(jīng)成為了一種廣泛需求，用簡單屏蔽3G信號的方式，換取全體乘客出行的安全無虞，看似合情合理，但如果能夠通過技術(shù)投入更新來實現(xiàn)互不干擾，這才是真正的雙贏。
