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徐燕燕
智慧城市的概念在國內(nèi)已提出多年，隨著中央新型城市化建設(shè)的提出，相關(guān)行業(yè)將迎來巨大的市場機(jī)遇。但對企業(yè)來說，由于市場不清晰，落實(shí)仍需要過程。
“平安城市推廣了很多年，它的主要瓶頸在于我們過多地強(qiáng)調(diào)了城市的偏建設(shè)，而沒有強(qiáng)調(diào)后期設(shè)備的運(yùn)營、管理和服務(wù)�！痹诮张e行的“2012中國(上海)智慧城市高峰論壇上”，智慧中國(控股)有限公司首席戰(zhàn)略官曹國輝如是說。
鷹圖(中國)有限公司副總經(jīng)理李斌也對《第一財經(jīng)日報》記者說，未來智慧城市建設(shè)，應(yīng)該“軟硬”兼具。
建設(shè)智慧城市將撬動一整條產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。這條產(chǎn)業(yè)鏈包含了提供運(yùn)營服務(wù)的運(yùn)營商，進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)、技術(shù)集成的建設(shè)商，提供系統(tǒng)所需各種產(chǎn)品的產(chǎn)品商，以及規(guī)劃設(shè)計整個城市藍(lán)圖的設(shè)計商等。
過去，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品基本上是給國外做代理，后來開始做產(chǎn)品，目前產(chǎn)品這一階段已經(jīng)發(fā)展得很好，利潤也很足了，競爭開始激烈，利潤開始變小，行業(yè)開始透明；目前大部分熱點(diǎn)集中在集成、建設(shè)和施工�！艾F(xiàn)在的亮點(diǎn)項(xiàng)目就是城市建設(shè)，包括土地建設(shè)以及地面交通等各種子系統(tǒng)的建設(shè)�！辈車x告訴記者。
在他看來，目前城市的整體規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域還比較薄弱�，F(xiàn)在主要集中在某一行業(yè)的設(shè)計，比如說整個城市的智慧交通等。產(chǎn)業(yè)鏈下游，也就是涉及項(xiàng)目集成、管理和服務(wù)等的運(yùn)營商將是下一階段市場發(fā)展的熱點(diǎn)。
“網(wǎng)絡(luò)要覆蓋暢通，設(shè)備才能運(yùn)行，信息才能進(jìn)行交互，形成物聯(lián)網(wǎng)、典型的智慧城市的基礎(chǔ)平臺�！崩畋髮τ浾哒f。
資金也成為企業(yè)面臨的重大問題。
本報記者了解到，目前國內(nèi)很多項(xiàng)目都是由供應(yīng)商墊資，由地方政府主導(dǎo)，但是很多地方政府沒錢支付，增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
李斌對記者說，目前國內(nèi)做智慧城市頂層設(shè)計的，主要是幾家大公司。政府并沒有這方面預(yù)算，只有當(dāng)項(xiàng)目建成之后，政府通過收取費(fèi)用，分期還給企業(yè)�！叭绻X收不上來，政府還不上，企業(yè)壓力也很大�！崩畋笳f。
這樣一來，只有大的企業(yè)才有錢墊付，企業(yè)小，沒有錢，就做不起來。
盡管目前也有一些銀行等金融機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來，提供資金，但是在沒有國家擔(dān)保的情況下，地方負(fù)債很重。特別是經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，一些地方政府融資平臺也撤了，支持力度越來越弱。
“有些地方，領(lǐng)導(dǎo)人換了，說這不是我的事，企業(yè)也沒有辦法，債款一拖就是好幾年�！币晃惶峁┸浖到y(tǒng)解決方案的企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者說，對企業(yè)來說，這些都需要國家層面的戰(zhàn)略性政策�！胺駝t，即使做了，也會拖垮�！�
但也有企業(yè)認(rèn)為，國家可以出于戰(zhàn)略需求和頂層設(shè)計的需求，對一些行業(yè)定向扶持和投資，但歸根結(jié)底，真正承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任需要社會資本進(jìn)入。
