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【移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊】(記者 王彥彬)由我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自去年年底投入亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)服務(wù)以來(lái)，其民用應(yīng)用進(jìn)程不斷向前推進(jìn)，相關(guān)政策不斷出臺(tái)陸續(xù)釋放的行業(yè)利好信息更是引發(fā)了資本市場(chǎng)無(wú)限的想象空間。
近日，隨著《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)的正式印發(fā)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航商用銜枚疾行。
規(guī)劃》提出到2020年的發(fā)展目標(biāo)是：我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局基本形成，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模和國(guó)際化水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費(fèi)市場(chǎng)逐步推廣普及，對(duì)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%，重要應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到80%以上，在全球市場(chǎng)具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著智能網(wǎng)絡(luò)、智能傳感等智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能提供位置和時(shí)間信息的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)將逐漸應(yīng)用于智能產(chǎn)業(yè)中，電信運(yùn)營(yíng)商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)商都將成為北斗應(yīng)用不能缺席的角色。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)商用進(jìn)程進(jìn)入了重要階段，在這個(gè)過(guò)程中將給通信行業(yè)帶來(lái)哪些新機(jī)遇？北斗商用進(jìn)程中又需要邁過(guò)哪幾道坎？
五大工程商用提速
2012年12月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，標(biāo)志著北斗商用步伐起步。
中國(guó)衛(wèi)星 導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心主任楊寶峰接受《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))采訪(fǎng)表示，北斗系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展、快速應(yīng)用的階段。
據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)人員介紹，北斗二期工程在按部就班進(jìn)行中，預(yù)計(jì)到2020年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供全球范圍的導(dǎo)航能力。
目前，北京、上海、廣州等地紛紛投資建設(shè)北斗公共平臺(tái)。北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)陸續(xù)落地天津、西安等地。分析人士表示，北斗導(dǎo)航商用整體系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的趨勢(shì)非常確定，不會(huì)改變。市場(chǎng)增速超預(yù)期，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)在即。
規(guī)劃》指出，將圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，組織實(shí)施五大工程。以基礎(chǔ)工程增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航性能，以創(chuàng)新工程提升核心技術(shù)能力，以安全工程推進(jìn)重要領(lǐng)域應(yīng)用，以大眾工程推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，以國(guó)際化工程開(kāi)拓全球應(yīng)用市場(chǎng)。
通信行業(yè)機(jī)遇
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正在以應(yīng)用和服務(wù)的方式進(jìn)入我們的日常生活，在交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等諸多領(lǐng)域逐漸嶄露頭角。
對(duì)于通信領(lǐng)域，北斗意義體現(xiàn)在授時(shí)與同步功能、通信與導(dǎo)航結(jié)合的位置應(yīng)用服務(wù)。北斗是世界上首個(gè)集定位、授時(shí)和報(bào)文通信為一體的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以發(fā)免費(fèi)短信，這是GPS所沒(méi)有的功能。
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，目前我國(guó)沿海出海捕魚(yú)的大型漁船上都裝有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在茫茫大海上，免費(fèi)發(fā)送短信給家人。
在北斗的應(yīng)用上，基于位置的服務(wù)拓展了電信運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)信息化應(yīng)用。更為重要的是，北斗能替代GPS承載廣泛的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的定位應(yīng)用。
北斗導(dǎo)航商用給芯片廠(chǎng)商提供了新的空間。聯(lián)發(fā)科于今年1月發(fā)布全球首顆兼容中國(guó)北斗衛(wèi)星的五合一全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收器SoC解決方案MT3332/MT3333。
聯(lián)發(fā)科技無(wú)線(xiàn)聯(lián)通事業(yè)部總經(jīng)理蔡守仁此前接受本報(bào)記者采訪(fǎng)表示，“聯(lián)發(fā)科相信未來(lái)幾年內(nèi)支持北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的多重全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器在中國(guó)市場(chǎng)的出貨量將激增�！�
此外，中國(guó)衛(wèi)星通信集團(tuán)有限公司副總工沈永言表示北斗平臺(tái)的建設(shè)對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商更多的是機(jī)會(huì)，位置服務(wù)離不開(kāi)電信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)商除了提供基礎(chǔ)支撐外，以微信、微博為代表的移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用具有廣闊發(fā)展空間。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，除了有利于提高電信運(yùn)營(yíng)商偏遠(yuǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋外，以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與位置應(yīng)用結(jié)合，拓展了電信運(yùn)營(yíng)商的信息化應(yīng)用，甚至開(kāi)啟全新的應(yīng)用市場(chǎng)。
例如近期深圳關(guān)愛(ài)行通信技術(shù)有限公司推出自主研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)首款內(nèi)置北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)兒童手機(jī)和云定位與管理服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，能為用戶(hù)提供高性能、高可靠、高精度、便捷、人性化的實(shí)用導(dǎo)航安全定位和通信服務(wù)，開(kāi)啟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航為兒童群體提供安全定位服務(wù)應(yīng)用的新業(yè)態(tài)，催生兒童地理位置服務(wù)市場(chǎng)。
差距猶在 全產(chǎn)業(yè)鏈惡補(bǔ)
目前國(guó)內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱仍然是難以回避的事實(shí)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的薄弱使得北斗芯片價(jià)格偏高影響著北斗商用進(jìn)程。
據(jù)了解，北斗芯片的價(jià)格在百元之上，而GPS的芯片價(jià)格僅僅在十幾元。此外，上海軒慧通信的銷(xiāo)售經(jīng)理曹家榮告訴記者，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的價(jià)格要在4000元到5000元，而GPS的平均價(jià)格僅僅為1000元。
憑借先發(fā)和價(jià)格的巨大優(yōu)勢(shì)，GPS幾乎占據(jù)導(dǎo)航終端市場(chǎng)95%的份額。有專(zhuān)家指出，北斗芯片的價(jià)格如果不降下來(lái)，北斗系統(tǒng)規(guī)模商用就仍需時(shí)間。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，要提升北斗導(dǎo)航的全球服務(wù)水平，還有許多方向需要努力，例如大力發(fā)展芯片技術(shù)，降低功耗，提高集成度，縮小與GPS芯片的差距；與其他技術(shù)結(jié)合充分發(fā)揮北斗導(dǎo)航報(bào)文通信功能形成差異化優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢(xún)中心主任曹沖表示，目前，北斗系統(tǒng)面臨重大抉擇，國(guó)家北斗時(shí)空服務(wù)體系架構(gòu)的建設(shè)需要與智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等關(guān)聯(lián)起來(lái)，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，進(jìn)而減少重復(fù)投入。
鏈接 《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》五大工程
(一)基礎(chǔ)工程——增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航性能。
形成完整的衛(wèi)星導(dǎo)航綜合應(yīng)用基礎(chǔ)支撐體系，具有實(shí)時(shí)分米級(jí)和事后厘米級(jí)應(yīng)用服務(wù)能力，有效增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能和服務(wù)能力，為擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模奠定良好基礎(chǔ)。通過(guò)五年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資源基本整合，初步構(gòu)建應(yīng)用基礎(chǔ)支撐體系。
(二)創(chuàng)新工程——提升核心技術(shù)能力。
著力加強(qiáng)北斗芯片和終端產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，加快提升產(chǎn)品成熟度和核心競(jìng)爭(zhēng)力；重點(diǎn)突破融合芯片、組合導(dǎo)航、應(yīng)用集成、室內(nèi)外無(wú)縫定位等一批基礎(chǔ)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)；整合現(xiàn)有科技資源，構(gòu)建我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。
(三)安全工程——推進(jìn)重要領(lǐng)域應(yīng)用。
推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)，提升衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。在能源(電力)、通信、金融、公安等系統(tǒng)，分階段推行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品的應(yīng)用；加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推動(dòng)規(guī)�；瘧�(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(四)大眾工程——推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。
以汽車(chē)制造業(yè)和移動(dòng)通信業(yè)快速發(fā)展為契機(jī)，以公眾出行信息服務(wù)需求為引導(dǎo)，重點(diǎn)推動(dòng)北斗兼容衛(wèi)星導(dǎo)航功能成為車(chē)載導(dǎo)航、智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，促進(jìn)在社會(huì)服務(wù)、旅游出行、弱勢(shì)群體關(guān)愛(ài)、智慧城市等方面的多元化應(yīng)用。
(五)國(guó)際化工程——開(kāi)拓全球應(yīng)用市場(chǎng)。
加大北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣力度，建設(shè)若干海外應(yīng)用示范工程，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。積極推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)際民航組織和國(guó)際海事組織，促進(jìn)其在民用航空和遠(yuǎn)洋船舶等方面的應(yīng)用，提升國(guó)際化綜合服務(wù)能力。
