降低漫游費(fèi)，需要算大賬

　　提速降費(fèi)，會(huì)提高運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益，可以促進(jìn)消費(fèi)、加快技術(shù)變革、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，一加一減之間，帶來(lái)巨大的乘數(shù)效應(yīng)

　　好多智能手機(jī)用戶(hù)都有兩大困擾——電量不夠、資費(fèi)太高，解決電池續(xù)航能力問(wèn)題有待科技進(jìn)步，減輕資費(fèi)負(fù)擔(dān)則需要電信運(yùn)營(yíng)商合理設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。最近，一直居高不下的漫游費(fèi)就引起了社會(huì)關(guān)注。

　　不久前，有媒體報(bào)道，安徽合肥的胡女士出國(guó)旅游，僅僅刷了一下微信，手機(jī)流量費(fèi)就高達(dá)1.6萬(wàn)多元，真可謂不折不扣的“天價(jià)”，后經(jīng)協(xié)商，運(yùn)營(yíng)商免除了費(fèi)用，但并不承認(rèn)收費(fèi)有問(wèn)題，而是“照顧對(duì)方感受”。相比之下，浙江杭州的李女士就沒(méi)有那么幸運(yùn)，她赴德國(guó)、瑞士等國(guó)旅游期間的高額電話(huà)賬單要全額支付，來(lái)不及說(shuō)話(huà)的幾秒通話(huà)，也要支付十幾元的話(huà)費(fèi)。

　　國(guó)際漫游費(fèi)情況特殊，出境手機(jī)話(huà)費(fèi)計(jì)費(fèi)體系復(fù)雜，需要國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商與境外運(yùn)營(yíng)商談判，不同的國(guó)家價(jià)格不同，對(duì)此消費(fèi)者多少有點(diǎn)心理準(zhǔn)備。但是，讓消費(fèi)者難以理解的是，在同一運(yùn)營(yíng)商的同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，國(guó)內(nèi)通話(huà)漫游費(fèi)仍然普遍存在。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)是我國(guó)運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部區(qū)域分割的歷史性產(chǎn)物，目前運(yùn)營(yíng)商已基本實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)整體核算成本。從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)成本已幾乎為零，并不需要比本地通話(huà)更多投入，繼續(xù)收取漫游費(fèi)，其合理性在今天需要打上問(wèn)號(hào)。

　　爭(zhēng)議不少的漫游費(fèi)，只是電信領(lǐng)域“費(fèi)高速慢”問(wèn)題的一個(gè)縮影。國(guó)際電信聯(lián)盟發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)內(nèi)地的信息和通信技術(shù)發(fā)展指數(shù)排在世界第八十六位，其中“移動(dòng)通信綜合價(jià)格分指數(shù)”排名則為世界28位。去年我國(guó)一億多人次出國(guó)旅游，但出國(guó)通信漫游的增長(zhǎng)速度卻是下降的。因?yàn)榫W(wǎng)費(fèi)、流量費(fèi)太高，很多導(dǎo)游都隨身帶一個(gè)移動(dòng)無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射器，既方便組織游客，又能省錢(qián)。

　　降費(fèi)提速，廣大消費(fèi)者期盼已久，也是不降不行、不快不行的市場(chǎng)選擇。對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，這里有一個(gè)如何算賬的問(wèn)題。

　　誠(chéng)然，運(yùn)營(yíng)商面臨著財(cái)務(wù)上的成本約束，不可能用降費(fèi)的方式照顧每個(gè)用戶(hù)的感受，而且作為受到嚴(yán)格考核的央企和公開(kāi)上市的股份公司，不可能回避盈利問(wèn)題。但在移動(dòng)互聯(lián)的大潮中，既要會(huì)算小賬，更要會(huì)算大賬。

　　前兩年，運(yùn)營(yíng)商和騰訊公司曾因微信產(chǎn)生齟齬，隨著流量收入占比的提升，運(yùn)營(yíng)商的態(tài)度慢慢改變，其實(shí)算的就是收入結(jié)構(gòu)調(diào)整的大賬。降低資費(fèi)，需要運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部挖潛，從控制成本、技術(shù)升級(jí)、提高管理水平等方面倒逼企業(yè)進(jìn)步。費(fèi)用降下來(lái)，會(huì)推動(dòng)流量消費(fèi)的增加，實(shí)現(xiàn)薄利多銷(xiāo)，最終也會(huì)提高運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益。從整個(gè)社會(huì)層面來(lái)看，提速降費(fèi)得到落實(shí)，可以降低社會(huì)溝通成本、釋放社會(huì)活力，更可以促進(jìn)消費(fèi)、加快技術(shù)變革、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。一加一減之間，可以帶來(lái)巨大的乘數(shù)效應(yīng)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至2014年底，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)5.57億人，占整體網(wǎng)民的比例為85.8%。應(yīng)該說(shuō)，抓住了手機(jī)，就抓住了移動(dòng)互聯(lián)的牛鼻子。建設(shè)高速暢通、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，讓數(shù)億部智能手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上自由穿行，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備一環(huán)，又何嘗不是電信運(yùn)營(yíng)商的良機(jī)？當(dāng)下中國(guó)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展如火如荼，企業(yè)面臨著無(wú)限商機(jī)。跳出自己的一畝三分地，放下錙銖必較的小算盤(pán)，擁抱移動(dòng)互聯(lián)的大格局，才能抓住機(jī)遇，打造長(zhǎng)青基業(yè)。

　　提速降費(fèi)，會(huì)提高運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益，可以促進(jìn)消費(fèi)、加快技術(shù)變革、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，一加一減之間，帶來(lái)巨大的乘數(shù)效應(yīng)

　　好多智能手機(jī)用戶(hù)都有兩大困擾——電量不夠、資費(fèi)太高，解決電池續(xù)航能力問(wèn)題有待科技進(jìn)步，減輕資費(fèi)負(fù)擔(dān)則需要電信運(yùn)營(yíng)商合理設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。最近，一直居高不下的漫游費(fèi)就引起了社會(huì)關(guān)注。

　　不久前，有媒體報(bào)道，安徽合肥的胡女士出國(guó)旅游，僅僅刷了一下微信，手機(jī)流量費(fèi)就高達(dá)1.6萬(wàn)多元，真可謂不折不扣的“天價(jià)”，后經(jīng)協(xié)商，運(yùn)營(yíng)商免除了費(fèi)用，但并不承認(rèn)收費(fèi)有問(wèn)題，而是“照顧對(duì)方感受”。相比之下，浙江杭州的李女士就沒(méi)有那么幸運(yùn)，她赴德國(guó)、瑞士等國(guó)旅游期間的高額電話(huà)賬單要全額支付，來(lái)不及說(shuō)話(huà)的幾秒通話(huà)，也要支付十幾元的話(huà)費(fèi)。

　　國(guó)際漫游費(fèi)情況特殊，出境手機(jī)話(huà)費(fèi)計(jì)費(fèi)體系復(fù)雜，需要國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商與境外運(yùn)營(yíng)商談判，不同的國(guó)家價(jià)格不同，對(duì)此消費(fèi)者多少有點(diǎn)心理準(zhǔn)備。但是，讓消費(fèi)者難以理解的是，在同一運(yùn)營(yíng)商的同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，國(guó)內(nèi)通話(huà)漫游費(fèi)仍然普遍存在。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)是我國(guó)運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部區(qū)域分割的歷史性產(chǎn)物，目前運(yùn)營(yíng)商已基本實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)整體核算成本。從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)成本已幾乎為零，并不需要比本地通話(huà)更多投入，繼續(xù)收取漫游費(fèi)，其合理性在今天需要打上問(wèn)號(hào)。

　　爭(zhēng)議不少的漫游費(fèi)，只是電信領(lǐng)域“費(fèi)高速慢”問(wèn)題的一個(gè)縮影。國(guó)際電信聯(lián)盟發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)內(nèi)地的信息和通信技術(shù)發(fā)展指數(shù)排在世界第八十六位，其中“移動(dòng)通信綜合價(jià)格分指數(shù)”排名則為世界28位。去年我國(guó)一億多人次出國(guó)旅游，但出國(guó)通信漫游的增長(zhǎng)速度卻是下降的。因?yàn)榫W(wǎng)費(fèi)、流量費(fèi)太高，很多導(dǎo)游都隨身帶一個(gè)移動(dòng)無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射器，既方便組織游客，又能省錢(qián)。

　　降費(fèi)提速，廣大消費(fèi)者期盼已久，也是不降不行、不快不行的市場(chǎng)選擇。對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，這里有一個(gè)如何算賬的問(wèn)題。

　　誠(chéng)然，運(yùn)營(yíng)商面臨著財(cái)務(wù)上的成本約束，不可能用降費(fèi)的方式照顧每個(gè)用戶(hù)的感受，而且作為受到嚴(yán)格考核的央企和公開(kāi)上市的股份公司，不可能回避盈利問(wèn)題。但在移動(dòng)互聯(lián)的大潮中，既要會(huì)算小賬，更要會(huì)算大賬。

　　前兩年，運(yùn)營(yíng)商和騰訊公司曾因微信產(chǎn)生齟齬，隨著流量收入占比的提升，運(yùn)營(yíng)商的態(tài)度慢慢改變，其實(shí)算的就是收入結(jié)構(gòu)調(diào)整的大賬。降低資費(fèi)，需要運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部挖潛，從控制成本、技術(shù)升級(jí)、提高管理水平等方面倒逼企業(yè)進(jìn)步。費(fèi)用降下來(lái)，會(huì)推動(dòng)流量消費(fèi)的增加，實(shí)現(xiàn)薄利多銷(xiāo)，最終也會(huì)提高運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益。從整個(gè)社會(huì)層面來(lái)看，提速降費(fèi)得到落實(shí)，可以降低社會(huì)溝通成本、釋放社會(huì)活力，更可以促進(jìn)消費(fèi)、加快技術(shù)變革、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。一加一減之間，可以帶來(lái)巨大的乘數(shù)效應(yīng)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至2014年底，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)5.57億人，占整體網(wǎng)民的比例為85.8%。應(yīng)該說(shuō)，抓住了手機(jī)，就抓住了移動(dòng)互聯(lián)的牛鼻子。建設(shè)高速暢通、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，讓數(shù)億部智能手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上自由穿行，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備一環(huán)，又何嘗不是電信運(yùn)營(yíng)商的良機(jī)？當(dāng)下中國(guó)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展如火如荼，企業(yè)面臨著無(wú)限商機(jī)。跳出自己的一畝三分地，放下錙銖必較的小算盤(pán)，擁抱移動(dòng)互聯(lián)的大格局，才能抓住機(jī)遇，打造長(zhǎng)青基業(yè)。