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面對市場飽和、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長乏力等問題，國內(nèi)運營商正面臨著巨大的生存壓力，物聯(lián)網(wǎng)以其巨大的市場潛力及低成本優(yōu)勢，吸引運營商積極投入。市場研究機構(gòu)Gartner預(yù)測，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量將達到260億臺，銷售收入將達3000億美元。去年我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模達到7500億元，預(yù)計未來幾年，我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年均增速將達30%左右，2018年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模有望超過1.5萬億元。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，物聯(lián)網(wǎng)不再像電信運營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，如語音、流量一樣是任人分割的“蛋糕”，而更像是需要深挖的“金礦”，它的價值要從挖的角度、深度、寬度等綜合體現(xiàn)。當然，運營商把握的“度”不同，得到的價值也不同。
近年來，國內(nèi)三大運營商采用不同的角度在深挖物聯(lián)網(wǎng)的價值。中國移動最先搶占先機，目前已經(jīng)擁有最大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)用戶, 未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向計劃是基于“云管端”探索業(yè)務(wù)，主要聚焦在五大方向。2015年中國聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)起步，開始成立專業(yè)化物聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)、省公司大力發(fā)展落地，并且在重點領(lǐng)域如車聯(lián)網(wǎng)用戶突破100萬，前不久還積極推動成立全球物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。而在中國電信方面，將通過搭平臺、做專屬產(chǎn)品、促進上游產(chǎn)業(yè)成熟以及聚焦重點行業(yè)等方式為做大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。
中國移動：未來基于“云管端”探索業(yè)務(wù) 聚焦五大方向
中國移動是全球最早在物聯(lián)網(wǎng)方面布局的運營商，早在2012年出資成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，專業(yè)運營物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)，推動物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)的規(guī)模應(yīng)用。截止到今年五月底，中國移動已經(jīng)有7000多萬的物聯(lián)網(wǎng)客戶，已是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)運營商。預(yù)計到年底，物聯(lián)網(wǎng)客戶能超過1億。
另外，中國移動物聯(lián)卡用戶規(guī)模超過3400萬，集團客戶1.9萬家，全國31省已經(jīng)全部具備物聯(lián)卡業(yè)務(wù)發(fā)展能力，用戶數(shù)超過百萬的省已達到11個，預(yù)計2016年底將超過4000萬用戶，但由于各省BOSS改造完成時間不一，導致全網(wǎng)發(fā)展不均衡。目前ARPU值為56元/年，DOU為528M/年，連接管理平臺API調(diào)用次數(shù)持續(xù)增加。
對中國移動來說，未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向計劃是基于“云管端”探索業(yè)務(wù)，聚焦五大方向，這五大方向分別是，智能連接、芯片模組、開放平臺、智能硬件、解決方案。在未來蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)方面，中國移動表示將綜合考慮多種新型技術(shù)，確保技術(shù)驗證先行，以匹配業(yè)務(wù)需求為最終目標。
目前，中國移動正加快推進全球統(tǒng)一標準窄帶物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室，促進芯片和模組成熟發(fā)展，打造一張低成本、低功耗、廣覆蓋、高可靠的公共物聯(lián)網(wǎng)，力爭2017年實現(xiàn)商用。
中國聯(lián)通：大規(guī)模NB-IoT外場實驗計劃已經(jīng)開始啟動
中國聯(lián)通近年來也在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域頻頻發(fā)力，就在昨日，中國聯(lián)通與思科Jasper、金雅拓公司在北京召開全球車聯(lián)網(wǎng)暨物聯(lián)網(wǎng)運營商峰會。聯(lián)通董事長王曉初在會上呼吁產(chǎn)業(yè)鏈各方加快行動，推動建立“全球一體化服務(wù)聯(lián)盟”，共同實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“一點對接、全球部署，希望在跨運營商的技術(shù)解決方案與商業(yè)模式建立等方面取得實質(zhì)性進展。
為了拓展物聯(lián)網(wǎng)廣闊的藍海市場，中國聯(lián)通已將物聯(lián)網(wǎng)列為三大創(chuàng)新戰(zhàn)略之一。并將致力于全面推進以NB-IoT技術(shù)重點的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略NB-IoT網(wǎng)絡(luò)可用于解決現(xiàn)有2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)的終端高成本、高功耗、覆蓋能力不足、容量小、協(xié)議復(fù)雜度高等影響物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模發(fā)展的問題。
2016年是中國聯(lián)通的NB-IoT試點年，明年是商用元年。目前大規(guī)模NB-IoT外場實驗計劃已經(jīng)開始啟動。同時，中國聯(lián)通今年在上海會建設(shè)千站規(guī)模，可以滿足整個上海主城區(qū)覆蓋。中國聯(lián)通表示，今年計劃在超過5個城市啟動基于900MHz、1800MHz的NB-IoT外場規(guī)模組網(wǎng)試驗及業(yè)務(wù)示范。并且計劃于2016年底或2017年初推進重點城市的NB-IoT商用部署，2018年則將開始全面推進國家范圍內(nèi)的商用部署。
中國電信：成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，今年擬銷售千萬臺物聯(lián)網(wǎng)終端
物聯(lián)網(wǎng)也被作為中國電信五大新型重點業(yè)務(wù)之一，在今年七月份召開的“2016年天翼智能終端交易博覽會”上，中國電信董事長楊杰在博覽會期間的高峰論壇上表示中國電信將于2016年7月啟動Cat.1，并于2017年上半年建成覆蓋全網(wǎng)的基于800MHz的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。另外，Cat-M將根據(jù)標準、產(chǎn)業(yè)成熟情況適時引入，eSIM將采用GSMA主流標準，提升物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。
另外，中國電信聯(lián)合高通、華為、中興、英特爾、博世、SAP、IBM、愛立信、深創(chuàng)投、中科院上海微系統(tǒng)所、北郵和東南大學12家單位，共同發(fā)起成立“天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。電信表示，聯(lián)盟將與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。預(yù)計到2020年，聯(lián)盟將吸納超過千家會員，吸引至少千萬投資基金，打造超過一億物體連接，促成十億以上商業(yè)機會。
2016年，中國電信將全面布局物聯(lián)網(wǎng)，力爭3-5年拓展出規(guī)模可比肩傳統(tǒng)移動業(yè)務(wù)的新市場，預(yù)計2016年將銷售物聯(lián)網(wǎng)終端超過千萬臺。此后，中國電信在多個場合提及物聯(lián)網(wǎng)，稱2016年的工作重點是實現(xiàn)“智慧家庭、翼支付、物聯(lián)網(wǎng)”三大領(lǐng)域的突破。而中國電信也表示計劃在2017年開始推動NB-IoT技術(shù)的商用。
